Trasa rajdu bogini wiodła między innymi koło wieży Eiffla, potem Grand Palais, miejsce, gdzie bogini po raz pierwszy ukazała się szerszej publiczności w październiku 1955 roku. To była rewolucja i szok. Bogini była sensacją. W ciągu pierwszych 45 minut przyjęto zamówienie na 750 samochodów. Pod koniec pierwszego dnia zmordowana do granic możliwości obsługa stoiska Citroena (wzmocniona posiłkami z biura a i tak nie dająca rady!) podsumowała zamówienia – 12 tysięcy samochodów. Swoisty rekord i świadectwo wrażenia, jakie robiła DS na zwiedzających.
„Kiedy wspomina się samochody jakie wtedy jeździły po Francji, to wrażenie musiało być takie, jak oglądanie lądującego latającego spodka”, powiedział Michel Weiss, sekretarz jednego z największych towarzystw miłośników DS.
Najnowsze komentarze