Renault – wczoraj i dziś

Louis Renault urodził się w typowej paryskiej rodzinie klasy średniej w lutym 1877 roku. Podobnie jak Andre Citroën był najmłodszy z piątki dzieci w rodzinie. Jego rodzeństwo to dwie siostry i dwóch braci. Ojciec Louisa – Alfred był sumiennym przedsiębiorcą, dobrze usytuowanym, zdobył majątek na sprzedaży tkanin i guzików. Jego matka Louise – była córką … Czytaj dalej Renault – wczoraj i dziś

Renault i Dacia w filmach

Kinematografia francuska, sama w sobie dość oryginalna, jest wspierana przez francuskie koncerny samochodowe. Także ważne wydarzenia branżowe, z Festiwalem Filmowym w Cannes na czele, czy gala GOPO Awards w Rumunii, nie może się obyć bez Renault, czy Dacii. Ta miłość jest zresztą wzajemna – filmowcy w wielu krajach chętnie korzystają z oryginalnych stylistycznie samochodów francuskich … Czytaj dalej Renault i Dacia w filmach

Renault Zoe: kompaktowy elektryczny hatchback na co dzień

Renault ZOE wyznacza początek nowej ery – ery dostępnych dla wszystkich samochodów elektrycznych. To wielki krok dla całej motoryzacji i samej firmy Renault, która w swojej 115-letniej historii zawsze umiała wprowadzać innowacyjne rozwiązania dążąc do udostępniania technologii jak najszerszej grupie odbiorców. ZOE jest symbolem planu strategicznego firmy Renault, „Drive The Change 2016” i flagowym modelem … Czytaj dalej Renault Zoe: kompaktowy elektryczny hatchback na co dzień

Nowe Renault Fluence: dynamika i zaawansowane technologie

Zaprojektowane przez międzynarodowy zespół konstruktorów Aliansu Renault-Nissan i wprowadzone do sprzedaży pod koniec 2009 roku, Renault Fluence, jest prestiżowym sedanem o światowych ambicjach. Dzięki dotychczasowej sprzedaży 255.000 egzemplarzy w ponad 80 krajach całego świata, bardzo szybko stało się jednym z liczących się modeli w swoim segmencie rynku. Trzy lata później Renault wprowadza na rynek Nowe … Czytaj dalej Nowe Renault Fluence: dynamika i zaawansowane technologie

Renault na salonie we Frankfurcie

Z okazji salonu frankfurckiego 2005, Renault prezentuje Clio III, wpisujące się w strategię odnowy gamy marki – model, który bardziej niż kiedykolwiek ma wszystkie zalety dużego samochodu. Kolejnymi gwiazdami są concept car Egeus, wizja wysokiej klasy pojazdu SUV oraz Clio Renault Sport Concept, idealnie eksponujące dynamikę Clio III. Na salonie pokazane zostanie również Kangoo Generation … Czytaj dalej Renault na salonie we Frankfurcie

Produkcja Renault 4 na świecie

Wszędzie w swoim żywiole Czy jako flagowy produkt w ramach strategii ogólnoświatowego rozwoju marki, Renault 4 mogło ubiegać się o miano samochodu uniwersalnego, o którym marzy każdy producent? Z całą stanowczością odpowiedź na to pytanie brzmiała tak, ponieważ jego wielofunkcyjność była wręcz zapisana w genach. Ponadto umiarkowana cena pozwalała zainteresować wszystkie kategorie klientów, demontowalna karoseria … Czytaj dalej Produkcja Renault 4 na świecie

Renault 4 na drogach i bezdrożach świata

Mistrzostwa Francji Renault Cross Elf Renault, jako jedna z pierwszych firm zorganizowała markowe zawody – Puchar Gordini – a następnie rozbudowała formuły dla młodych kierowców, tworząc w 1974 r. Mistrzostwa Francji Renault Cross Elf. Wspólnie ze specjalistycznym czasopismem Champion, koncern Renault umożliwił początkującym kierowcom zasmakowanie rajdów na szutrze. Z założenia możliwie jak najbardziej ekonomiczne, zawody … Czytaj dalej Renault 4 na drogach i bezdrożach świata

50 lat Renault 8

W 1956 roku prezes Renault Pierre Dreyfus zdecydował o rozpoczęciu prac nad nowymi modelami, które w przyszłości miały zastąpić popularne 4 CV i Dauphine. Obydwa auta odniosły sukces na rynkach całego świata. Renault 4 CV, budowane na licencji przez firmę Hino Motors, zmotoryzowało Japonię. Produkcję Dauphine uruchomiono w Argentynie, Brazylii, Hiszpanii, Meksyku i kilku innych … Czytaj dalej 50 lat Renault 8

Renault w Rosji: jasno określona strategia, środki na miarę wytyczonych celów i efekty widoczne już teraz

Przy stopniu penetracji rynku wynoszącym 6% Renault uplasowało się w pierwszej połowie 2011 r. na 3 miejscu pod względem wielkości sprzedaży, za Lada i Chevroletem. Łączne udziały w rynku marek: Renault, Nissan i Lada sięgają 34,4% i są na dobrej drodze do osiągnięcia 40% wyznaczonych w ramach planu Renault 2016 – Drive the Change. Całkowita … Czytaj dalej Renault w Rosji: jasno określona strategia, środki na miarę wytyczonych celów i efekty widoczne już teraz