Nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu, który zastąpił jednostkę PureTech 1.2, dostępny w wersjach benzynowych i hybrydowych (MHEV) w samochodach Citroën, DS Automobiles, Jeep, Opel czy Peugeot, to nie tylko zmiany mechaniczne. To także kluczowa różnica w cyklu pracy, tak zwanym cyklu Millera. I dzisiaj zajmiemy się tym bliżej. Na czym polega cykl Millera? … Czytaj dalej Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto