Zakład Stellantis w Vigo rozpoczął masową produkcję Opla Combo w 2018 roku. Od tego czasu w zakładzie wyprodukowano 370.000 egzemplarzy tego modelu, z czego 92% trafiło na rynek międzynarodowy, a 6% to pojazdy w pełni elektryczne.
Powyższe pamiątkowe zdjęcie zostało wykonane z udziałem pracowników wszystkich warsztatów i serwisów w zakładzie, przedstawicieli Rady Zakładowej oraz członków zarządu.
W ciągu swojej długiej, 68-letniej historii Stellantis Vigo produkował 38 różnych modeli, w tym 12 w wersji elektrycznej.
Opel Combo-e to 17-milionowy pojazd wyprodukowany w fabryce Stellantis Vigo od momentu rozpoczęcia jej działalności w 1958 roku. Pomalowany na kolor niebieski Kiama, ten jubileuszowy pojazd jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 100 kW (136 KM) i będzie sprzedany na Słowacji. Jest to pierwszy model niemieckiej marki produkowany w fabryce w Vigo.
Aby uczcić to wydarzenie, 11. marca wykonano pamiątkowe zdjęcie, na którym widać – oprócz pojazdu – pracowników wszystkich warsztatów i serwisów w fabryce, przedstawicieli Rady Zakładowej oraz członków zarządu Stellantis Vigo.
Najnowsza generacja Opla Combo jest produkowana w Vigo od momentu premiery w lipcu 2018 roku. Od tego czasu z linii produkcyjnych zjechało łącznie 370.000 egzemplarzy, z czego 92% trafiło na rynki międzynarodowe. Zakład produkuje obecnie 150 egzemplarzy tego modelu dziennie.
W 2021 roku rozpoczęła się produkcja wersji w 100% elektrycznej. Wersja ta stanowi 6% całkowitej produkcji modelu i jest wytwarzana na tej samej linii produkcyjnej, co wersje z silnikami spalinowymi.
Opel Combo należy do rodziny lekkich samochodów dostawczych produkowanych w Stellantis Vigo, obok Citroëna Berlingo i Berlingo Van, Peugeota Riftera i Partnera, Fiata Qubo L oraz Fiata Doblo Professional.
Opel Combo-e jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 100 kW i akumulator o pojemności 50 kWh, oferując zasięg do 334 km (WLTP). Osiąga prędkość maksymalną do 132 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 11,2 sekundy.
Pionierzy w dziedzinie pojazdów elektrycznych
Dzisiejszy zakład Stellantis Vigo produkował 38 różnych modeli w ciągu swojej 68-letniej historii i był pionierem w produkcji pojazdów elektrycznych, w tym 12 różnych modeli elektrycznych. Citroën C15 był pierwszym pojazdem elektrycznym wyprodukowanym w tej fabryce w 1995 roku.
Od samego początku fabryki jej historia jest ściśle związana z produkcją lekkich pojazdów użytkowych. Zakład rozpoczął działalność w 1958 roku od produkcji Citroëna AZU, będącego następcą modelu 2CV. Następnie pojawiły się kultowe modele, takie jak Citroën AK, Citroën AYU, Citroën C15 oraz pierwsza generacja Citroëna Berlingo i Peugeota Partnera. Do tej pory w Vigo wyprodukowano ponad 8,5 miliona lekkich pojazdów użytkowych.
Kamienie milowe produkcji w Vigo na przestrzeni lat?
samochód milionowy – 1978 – Citroën GS
samochód 2-milionowy – 1985 – Citroën BX
samochód 3-milionowy – 1990 – Citroën AX
samochód 4-milionowy – 1995 – Citroën ZX
samochód 5-milionowy – 1999 – Citroën Xsara
samochód 6-milionowy – 2001 – Citroën Berlingo Modutop
samochód 7-milionowy – 2003 – Peugeot Partner
samochód 8-milionowy – 2005 – Citroën Xsara Picasso
samochód 9-milionowy – 2007 – Citroën C4 Picasso
samochód 10-milionowy – 2009 – Citroën Grand C4 Picasso
samochód 11-milionowy – 2012 – Citroën C-Élysée
samochód 12-milionowy – 2015 – Citroën C4 Picasso (C4 SpaceTourer)
samochód 13-milionowy – 2017 – Citroën Grand C4 Picasso (Grand C4 SpaceTourer)
samochód 14-milionowy – 2020 – Peugeot e-2008
samochód 15-milionowy – 2023 – Citroën e-Berlingo
samochód 16-milionowy – 2024 – Citroën Doblo
samochód 17-milionowy – 2026 – Opel Combo-e
oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Stellantis
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
