7 nowych modeli, najnowsze technologie i sprzedaż na całym świecie. Rusza globalna ofensywa Peugeot, francuska marka staje się głównym graczem w Stellantis.
Pierwszą dużą nowością będzie nowa generacja Peugeot e-208. Model ten ma zostać zaprezentowany podczas salonu samochodowego w Paryżu w październiku 2026 roku, a jego rynkowy debiut planowany jest na rok 2027. Model ten będzie inspirowany koncepcyjnym Peugeot Polygon, pokazanym w listopadzie 2025 roku. Nowy e-208 będzie szczególnie ważny, ponieważ jako pierwszy model Peugeota ma wykorzystać platformę STLA One. To architektura, która w przyszłości trafi do ponad 30 modeli koncernu Stellantis. Będzie przystosowana do różnych typów napędu – elektrycznych, hybrydowych i spalinowych – oraz do samochodów od segmentu B po segment D.
Jedną z najważniejszych technologicznych nowości ma być system steer-by-wire, czyli układ kierowniczy bez mechanicznego połączenia kierownicy z kołami. To pozwala na zupełnie nowe projektowanie wnętrz, inny sposób prowadzenia auta i znacznie większą swobodę w zakresie systemów wspomagania kierowcy.
Drugim modelem, który skorzysta z tej samej architektury, będzie nowy Peugeot e-2008. Popularny miejski SUV ma pojawić się później – jego debiut spodziewany jest pod koniec 2029 roku. Podobnie jak e-208, nowy 2008 ma być oferowany wyłącznie jako samochód elektryczny.
Peugeot planuje również nowego SUV-a segmentu C. Będzie to model kompaktowy, który uzupełni ofertę obok 3008. Nie będzie więc bezpośrednim następcą obecnego SUV-a, lecz dodatkowym samochodem w gamie. Auto również ma korzystać z platformy STLA One, ale w przeciwieństwie do e-208 i e-2008 będzie konstrukcją wieloenergetyczną. Ten samochód zobaczymy w ciągu dwóch lat.
W planach jest także nowa generacja Peugeota 308 oraz 308 SW. Obecna generacja kompaktowego modelu została odświeżona pod koniec lata 2025 roku, ale już w 2028 roku ma pojawić się czwarta odsłona nowego modelu Także ona ma bazować na platformie STLA One. 308 pozostaje jednym z najważniejszych modeli Peugeota w Europie a nowa architektura ma pozwolić na dalszy rozwój wersji hybrydowych i elektrycznych, ale także na zachowanie odmiany kombi SW, która wciąż ma znaczenie dla klientów flotowych i rodzinnych.
Osobnym rozdziałem w strategii Peugeota ma być model z wyższej półki – prawdopodobnie 6008. Marka chce wzmocnić szczyt swojej gamy, dziś reprezentowany przede wszystkim przez 5008. W planach jest samochód typu shooting brake segmentu D, czyli dynamiczne, bardziej prestiżowe nadwozie łączące cechy kombi i coupé, odpowiedź na Renault Rafale. Co ciekawe, ten model może być oparty na platformie chińskiej firmy Dongfeng.
Stellantis chce rozwijać współpracę z chińskim producentem, tworząc europejską spółkę joint venture, w której ma posiadać 51% udziałów. Celem tej współpracy ma być nie tylko dystrybucja, ale także inżynieria, zakupy i wykorzystanie zdolności produkcyjnych. Wśród możliwych lokalizacji pojawia się zakład Rennes-La Janais, który obecnie produkuje Citroëna C5 Aircross.
Zapowiedzią nowego Peugeota klasy wyższej był Concept 6 pokazany podczas salonu samochodowego w Pekinie w kwietniu 2026 roku.
Siódmy nowy model Peugeot również pojawi się w gamie ale na razie nie znamy żadnych szczegółów.
Zestawienie nowości Peugeot na lata 2027-2030
Model | Segment / typ | Planowana premiera / debiut | Uwagi |
|---|---|---|---|
Peugeot e-208 | miejski hatchback, segment B | pokaz: październik 2026, debiut rynkowy: 2027 | pierwszy Peugeot na platformie STLA One, zapowiadany przez koncept Polygon, wyłącznie elektryczny. |
Peugeot e-2008 | miejski SUV, segment B | koniec 2029 | nowa generacja, wyłącznie elektryczna |
Nowy SUV kompaktowy Peugeota | SUV, segment C | brak dokładnej daty | model wieloenergetyczny, uzupełni gamę obok 3008 |
Peugeot 308 IV | kompakt, segment C | 2028 | nowa generacja na platformie STLA One |
Peugeot 308 SW IV | kompaktowe kombi, segment C | 2028 | wersja kombi nowej generacji 308 |
Peugeot 6008 | segment D, shooting brake | brak dokładnej daty | model wyższej klasy, zapowiedziany przez Concept 6, platforma Dongfeng |
Siódmy nowy model Peugeota | nieujawniony | do 2030 | brak szczegółów |
