Sporo motoryzacyjnych rocznic przypada w tym roku. Ciekawostką jest fakt, że na targach Autoclásica świętowano co najmniej trzy rocznice 70-lecia. Peugeot celebrował 70. urodziny modelu 403, Citroën 70 lat od debiutu legendarnego modelu DS, a Fiat obchodził 70-lecie modelu 600. Znaczący udział w tej celebracji miał Club Fiat Clásicos de Argentina.

Wystawa Autoclásica organizowana corocznie przez Klub Samochodów Klasycznych odbyła się w miniony weekend na torze wyścigowym San Isidro. W tym roku historia motoryzacji z całego świata została uczczona poprzez wystawienie ponad 1.250 światowej klasy klasycznych pojazdów. Club Fiat Clásicos de Argentina wziął udział w targach i świętował 70. rocznicę Fiata 600, a także, oczywiście, prezentował liczne egzemplarze z tej bogatej historii.

Ten hołd upamiętnia znacznie więcej niż tylko model włoskiej marki: Fiat 600 był pojazdem, który pozwolił wielu rodzinom na posiadanie swojego pierwszego samochodu, towarzysząc im w podróżach, przeprowadzkach i codziennych przygodach. Z ponad 294.000 egzemplarzy wyprodukowanych w latach 1960-1982 w Argentynie, odegrało kluczową rolę w masowej motoryzacji.

Pojazd ten został zaprezentowany w 1955 roku na Salonie Samochodowym w Genewie jako następca Topolino. Jednak lata później, w 1960 roku, włoska marka zainaugurowała produkcję Fiata 600 w swojej fabryce w Caseros. Tym samym „Fitito” stał się pierwszym modelem europejskiej marki produkowanym w Argentynie, z lokalnie wytwarzanymi silnikami, karoserią i innymi częściami.

Bez wątpienia Fiat 600 był kamieniem milowym w historii argentyńskiego przemysłu motoryzacyjnego i zrodził wiele rodzinnych wspomnień i wspólnych aspiracji. Jego dziedzictwo jest dziś obecne w każdej renowacji, każdym spotkaniu entuzjastów, w każdej anegdocie.