Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • Wiadomości
    • Alpine
    • Citroen
    • Dacia
    • DS Automobiles
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • PSA
    • Renault
    • Stellantis
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • Redakcja
    • REKLAMA
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Główna Wiadomości

Abarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2022-11-19
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 10 minut
620
A A
3
Abarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 26 Wiadomości

Abarth wprowadził do sprzedaży na rynku brazylijskim swojego pierwszego w historii SUV-a. Abarth Pulse jest najszybszym kompaktowym SUV-em w Brazylii. Wyposażony w turbodoładowany silnik T270, rozpędza się do 100 km/h w 7,6 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 215 km/h. Model ma zawieszenia, hamulce, skrzynię biegów, silnik, opony i układ kierowniczy specjalnie opracowane, aby zapewnić cały sportowy charakter marki.

Abarth Pulse nie ma wyposażenia opcjonalnego i jest już standardowo wyposażony w takie elementy, jak podwójny sportowy układ wydechowy, centrum multimedialne z 10,1-calowym ekranem i usługami połączonymi, łopatki zmiany biegów, system automatycznego hamowania awaryjnego, elektroniczny hamulec ręczny z funkcją Auto Hold, bezprzewodową ładowarką do smartfona, automatyczne włączanie reflektorów i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu.

Mając ponad 70 lat, Abarth pisze nowy rozdział w swojej historii. Rozdział w postaci SUV-a, pierwszego na świecie od tej marki. Z misją upamiętnienia powrotu najsłynniejszego skorpiona na świecie do Brazylii, Abarth Pulse został zaprezentowany na BBB 22 i wylądował na torach Formuły 4 jako safety car zawodów, w których wykorzystuje się silniki marki Abarth we wszystkich single-seaterach w tej kategorii wyścigowej. Teraz na rynek brazylijski trafia pierwszy SUV tej marki, sportowej części Fiata oraz koncernu Stellantis.

Abarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 29 Wiadomości

Pierwszy SUV Abarth został opracowany i jest produkowany w Stellantis Automotive Center w Betim. Marka miała już wcześniej dwa pojazdy sprzedawane w Brazylii. W 2002 roku była to najmocniejsza wersja Stilo, a w 2014 kultowa 500-tka Abarth. Ale historia marki jest znacznie starsza. Narodziła się w 1949 roku z pasji Carlo Abartha do wyścigów, kierowcy z talentem do „zatruwania” (u nas mówi się bardziej o wirusowaniu silników) zwykłych samochodów. Od tego czasu stał się znany ze swojego sportowego charakteru, osiągów i wyjątkowych wrażeń z jazdy.

„Przyspieszyliśmy, aby dostarczyć klientom autentycznego Abartha. Oprócz wprowadzenia nowego produktu, przywracamy markę z powrotem do Brazylii z pełną mocą. Wiemy, jakimi pasjami Brazylijczyków są sport i osiągi, czyli wszystko, co reprezentuje Abarth. Abarth Pulse przybywa, aby zadowolić publikę, która jest fanem tych atrybutów i chce zmienić wrażenia z jazdy w doświadczenie niezwykłe” – mówi Herlander Zola, starszy wiceprezes Fiata i Abartha w Ameryce Południowej.

Aby wprowadzić Abartha w Brazylii, marka postawiła na szereg inicjatyw. Najpierw zapowiedź jego powrotu pojawiła się w jednym z najwyżej ocenianych reality show w kraju, Big Brother Brasil 2022. SUV został ujawniony w programie z pierwszej ręki. Później, wzmacniając swoje powołanie, pojazd pojawił się w wyścigu Formuły 4, kategorii, która zadebiutowała w kraju w 2022 roku i którą marka sponsoruje, wyraźnie zaznaczając swoje DNA: świat torów, prędkości i emocji.

Abarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 27 Wiadomości

Ponadto zainwestowano również w infrastrukturę w celu uruchomienia marki. Sieć dealerska Abartha ma obejmować 60 punktów sprzedaży (48 już działa). Dealerzy są obecni we wszystkich regionach Brazylii, praktycznie we wszystkich stanach, noszą nie tylko logo skorpiona, ale także całą identyfikację wizualną marki i drużyny zdolnej gościć miłośników sportu. Każdy z nich będzie miał kącik Abartha w salonie, tarczę marki na głównej fasadzie i na totemie zewnętrznym, akcesoria i ubrania Abarth dostępne w sprzedaży, a także możliwość jazdy próbnej nowym SUV-em.

Autentyczny Abarth, ze sportowym designem, „trującymi” osiągami i prowokacyjną jazdą, Abarth Pulse jest wyposażony w silnik Turbo 270 i jest najszybszy w Brazylii w swojej kategorii. Model jest tak kompletny, że nie potrzebuje żadnych opcji. Opuszcza fabrykę z bogatym wyposażeniem, o którym wspominałem już wyżej. Czyż może nie wzbudzać zainteresowania?

Sprawdź, jakie modele marki Abarth możesz kupić w Polsce

Projekt

Wielokrotnie nagradzany projekt Pulse zyskał dodatkową dawkę sportowego charakteru. Jeszcze bardziej wytrzymały model pojawia się z detalami w kolorze czerwonym, charakterystycznym dla marki. Począwszy od bocznego paska, z charakterystyczną sygnaturą, która wnosi szybkość i dynamikę. Lusterko wsteczne i linia na przednim zderzaku również mają tę samą estetykę i kolor. Nie mogło zabraknąć znaczków Abartha, które są obecne zarówno z boku, jak i z przodu. Flaga Fiata jest również obecna. Abarth Pulse posiada również ekskluzywne 17-calowe koła wyścigowe z wypukłościami, większą szerokością i pojedynczą osłoną środkową.

Abarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 16 Wiadomości

Z przodu SUV-a znajdują się linie, które pokazują muskulaturę modelu, takie jak górna aplikacja z wzorem z włókna węglowego i unoszący się grill z dedykowanym otworem wentylacyjnym dla większej wydajności. Wprowadzono również elementy poprawiające aerodynamikę, takie jak kurtyna powietrzna oraz niższy i szerszy przedni zderzak. Z tyłu model wyróżnia się super sportową anteną w kształcie rekina, sygnaturą Abartha i tylnym zderzakiem, który wzmacnia DNA Abarth Racing z wydechem z 3-calową chromowaną podwójną końcówką i charakterystycznym dla marki chrapaniem.

Wyjątkowość „zatrutego” DNA zaznacza się także w zaciemnionym wnętrzu. Imponujący symbol skorpiona znajduje się w 13 punktach, takich jak oparcia siedzeń, środek kierownicy, znaczek na desce rozdzielczej, etykieta na dźwigni zmiany biegów, a nawet pokrywa silnika. Oczywiście nie mogło zabraknąć uderzającego koloru Abartha – czerwieni. Ekskluzywne fotele z czarnej ekoskóry, podłokietnik i kierownica mają dopasowane szwy, podobnie jak osłona dźwigni zmiany biegów. Dowodem wyjątkowego wykończenia SUV-a jest również czerwony pasek na panelu i litera „E” nazwy Pulse na tylnej plakietce, również w tym tonie.

Konsola środkowa w pełni wykorzystuje przestrzeń dzięki kilku uchwytom na przedmioty. Cyfrowy zestaw wskaźników jest konfigurowalny i ma tę samą sportową estetykę Abartha.

Model jest dostępny w kolorach Banchisa White, Strato Grey, Red i Volcano Black, z zewnętrznymi detalami w kolorze czerwonym. Opcje w kolorze Red Montecarlo mają detale w kolorze szarym lub czarnym.


Wydajność

Przyspieszając jak prawdziwy Abarth, Abarth Pulse ma automatyczną skrzynię biegów z sześcioma biegami i jest wyposażony w silnik Turbo 270 o mocy 185 KM i momencie obrotowym 270 Nm, z nową kalibracją pod kątem maksymalnych osiągów. W efekcie jest najszybszym kompaktowy SUV-em z Brazylii. I nic w tym dziwnego, ponieważ jest w stanie osiągnąć 100 km/h w 7,6 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 215 km/h (przy zasianiu etanolem). Jego stosunek mocy do masy wynosi 6,9 kg/KM.

Opracowany na platformie MLA, Abarth Pulse wprowadza określone modyfikacje, takie jak nowa kalibracja skrzyni biegów, która sprawia, że ​​zmiana przełożeń jest szybsza i bardziej sportowa. Zawieszenia zapewniają większą stabilność i prowadzenie dzięki sprężynom i amortyzatorom do 13% twardszym. Przednie zawieszenie zyskało nową geometrię i stabilizator o największej średnicy dostępny dla większej stabilności. Tylna oś ma większą sztywność skrętną (+15%). Przechyły nadwozia są o 10% mniejsze, co pomogło utrzymać wysokość SUV-a.

Wyposażony w szersze koła (17”) zapewniające większą stabilność i przyczepne opony, Abarth Pulse ma również nowy układ kierowniczy, który jest bardziej bezpośredni i precyzyjny. Zmieniono również rozmiar układu hamulcowego, aby nie utracić autentycznego DNA Abartha. Nawet silnik brzmi bardziej sportowo dzięki nowemu układowi wydechowemu. W tym celu przeprowadzono skrupulatne prace akustyczne, aby osiągnąć idealne dostrojenie żywego i ekscytującego dźwięku. Jako prawdziwie użytkowy samochód sportowy Abarth Pulse ma wysokość prawdziwego SUV-a z prześwitem 217 mm.

Abarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 05 Wiadomości

Abarth Pulse oferuje trzy tryby jazdy: Normalny ze sportowym charakterem i komfortem, Manualny zapewniający wszechstronność i osobowość oraz Poison, dostępny wyłącznie w tej marce, z szybką i „trującą” reakcją oraz o wiele przyjemniejszą jazdą. Dzięki specjalnej mapie przyspieszenia możliwe jest osiągnięcie tej samej prędkości w 60% czasu w porównaniu z trybem normalnym.

Tryb Poison można aktywować za pomocą dedykowanego przycisku na kierownicy. Zaskakuje obciążeniem kierownicy, co pozwala na stabilniejszą jazdę, z wyraźniejszą progresją przy wyższych prędkościach. Istnieje również dynamiczne wektorowanie momentu obrotowego, system, który rozdziela moment obrotowy na koła podczas pokonywania zakrętów, czyniąc pojazd bardziej prowokującym i sugestywnym w manewrach. Ma również super sportową kalibrację skrzyni biegów, z szybszą zmianą i automatyczną redukcją biegów podczas hamowania, aby pomóc w hamowaniu silnikiem i przewidywać włączenie najodpowiedniejszego biegu, aby wznowić przyspieszanie. Sterowanie trakcją i stabilnością staje się mniej uciążliwe, oferując jeszcze bardziej sportową jazdę.

Warto przeczytać!

Renault Geely Brazylia zdobylo Nagrode Zrownowazonego Rozwoju ACP w kategorii Lagodzenie Zmian Klimatu Wiadomości

Renault Geely Brazylia zdobyło Nagrodę Zrównoważonego Rozwoju ACP w kategorii Łagodzenie Zmian Klimatu

2025-12-11
Peugeot 208 Wiadomości

Nowy Peugeot 208 GT Hybrid nagrodzony tytułem Hatch of the Year 2025

2025-12-11

Fiat Argo sukcesem. Produkcja osiągnęła poziom 700.000 egzemplarzy

2025-12-10

100.000 egzemplarz Citroëna C3 wyjechał z fabryki w Porto Real

2025-12-10
Bezpieczeństwo i technologia

W Abarth Pulse nie mogło zabraknąć bezpieczeństwa i technologii. Pod tym względem oferuje kilka standardowych elementów, które w innych modelach tej kategorii są oferowane jako opcjonalne. Centrum multimedialne z ekranem o przekątnej 10,1 cala jest dostarczane z systemem Connect////Me, platformą usług połączonych, która ma ponad 30 funkcji. Użytkownik może uzyskać dostęp do informacji o swoim pojeździe, takich jak diagnostyka i lokalizacja, za pośrednictwem smartfona, smartwatcha, a nawet za pośrednictwem osobistego asystenta, takiego jak Alexa lub Asystent Google.

Abarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 51 Wiadomości

Ponadto Abarth Pulse jest wyposażony w ADAS (Advanced Driving Assistance Systems) z następującymi funkcjami: automatyczne przełączanie reflektorów, ostrzeganie o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu i automatyczne hamowanie awaryjne. Posiada również automatyczny elektroniczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold, który utrzymuje włączony hamulec po zdjęciu stopy z pedału, zapewniając większy komfort podczas jazdy. Model ten jest również standardowo wyposażony w przednie i boczne poduszki powietrzne chroniące klatkę piersiową i głowę dla kierowcy i pasażerów.

Abarth Pulse posiada również łopatki zmiany biegów, które znajdują się tuż za kierownicą i jednym dotknięciem można zmieniać biegi. SUV jest również wyposażony w bezprzewodową ładowarkę (ładowarka indukcyjna) do smartfonów, 7-calowy, w pełni cyfrowy zestaw wskaźników Abartha z informacjami takimi jak ciśnienie turbosprężarki, siła przeciążenia i moc na głównym ekranie, cyfrowa automatyczna klimatyzacja, w pełni diodowe reflektory i tylne światła, automatyczna reflektory, czujnik deszczu z automatyczną aktywacją wycieraczek przedniej szyby i Keyless Entry’n Go. Dopełnieniem, gdy klient uruchamia pojazd, jest ruch powitalny Abarth w zestawie wskaźników i na ekranie centrum multimedialnego.

Ile kosztuje Abarth Pulse? Oto ceny w Brazylii:

Brazylia (z wyjątkiem São Paulo): 149.990 reali
Stan São Paulo: 154.731 reali

 

 

 

oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Abarth / Stellantis


google news Wiadomości
google preferowane Wiadomości

Francuskie samochody

Olej do silnika 1.2 PureTech

Akcja Lucim

Citroën

Peugeot

Stellantis

Renault

Dacia

Alpine

Używany samochód od pierwszego właściciela?
Sprawdź najnowsze ogłoszenia

Zapisz się na nasz newsletter teraz!


trzy razy w tygodniu, wprost do Twojej skrzynki

Galeria

Abarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 37 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 38 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 39 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 40 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 41 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 42 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 43 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 44 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 45 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 46 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 47 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 48 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 49 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 50 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 51 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 52 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 53 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 54 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 01 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 02 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 03 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 04 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 05 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 06 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 07 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 08 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 09 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 10 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 11 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 12 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 13 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 14 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 15 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 16 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 17 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 18 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 19 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 20 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 21 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 22 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 23 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 24 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 25 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 26 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 27 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 28 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 29 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 30 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 31 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 32 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 33 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 34 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 35 WiadomościAbarth Pulse – pierwszy SUV marki Abarth 36 Wiadomości
5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: AbarthAmeryka ŁacińskaPulse
Udostepnij226Tweet142Udostepnij40
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Pasjonat francuskiej motoryzacji. Autor największej ilości artykułów i wiadomości. Miłośnik jazdy po krętych drogach. Regularnie odwiedza targi motoryzacyjne, a jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w Sieci. Nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej. :-)

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
3 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Citroen, Xavier Chardon

    Szef Citroëna: „Nie znam ani jednego klienta, który kupuje Stellantis”

    14106 udostępnienia
    Udostepnij 5642 Tweet 3527
  • Anglicy zachwyceni nowym Citroënem C5 Aircross. SUV, który „likwiduje dziury w jezdni”

    928 udostępnienia
    Udostepnij 371 Tweet 232
  • Stellantis zmienia kurs, znowu liczą się wolumeny sprzedaży a nie marża

    773 udostępnienia
    Udostepnij 309 Tweet 193
  • Niepewna przyszłość 14 marek Stellantis. Kto przetrwa, a kto jest balastem?

    485 udostępnienia
    Udostepnij 194 Tweet 121

Testy samochodów

Citroen Berlingo kontra Peugeot Rifter
Citroen - testy i opinie

Test: Porównanie – Citroen Berlingo czy Peugeot Rifter – który model wybrać? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-03-20
IMG 3401 Wiadomości
Testy

Test: Renault Kangoo Z.E. – elektryczny samochód dostawczy do miasta i 270 km zasięgu. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-10-01
07. Dacia Lodgy z silnikiem benzynowym – czy to dobry wybór Wiadomości
Testy

Test: Dacia Lodgy 1.3 TCe 130 KM – czy to dobry wybór z mocnym silnikiem benzynowym? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-08-01
IMG 4784 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur Red Edition 1.3 130 KM TCe – co oferuje specjalna edycja modelu? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-07-19
IMG 1886 Wiadomości
Testy

Renault Megane GrandCoupe 1.2 130 KM TCe – limuzyna w wersji mini. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-12-22

Najnowsze komentarze

  • Marcin Cz - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • Slawo - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • C5x7 - Promocja na samochody Leapmotor w Stellantis. Z dopłatami już od 44 tysięcy zł
  • Marcin Cz - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • Marcin Cz - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • Robso - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • Anonimowo - Fiat i Dante Giacosa – człowiek, który nauczył Włochów jeździć

Zobacz też

Dzieci zaprojektują bezpieczne i przyjazne dla środowiska ulice

Dacia to dzisiaj jedna z najbardziej rokujących marek samochodowych w Europie

Rejestracje nowych samochodów w Polsce – lipiec 2024

  • Reklama
  • Redakcja
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
3
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz