Druga runda ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe” 2024
Austriak Luca Pröglhöf zwycięzcą rajdu ELE wokół Eindhoven
Ekscytująca walka o pozycję lidera pierwszego na świecie jednomarkowego rajdowego pucharu samochodów elektrycznych
Ekscytujący gościnny występ ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe” w Rajdzie ELE w Holandii zakończył się zwycięstwem Austriaka Luki Pröglhöfa. Po 12 odcinkach specjalnych, które były jeszcze trudniejsze ze względu na niekorzystne warunki pogodowe, 24-latek i jego pilotka Christina Ettel wyprzedzili o zaledwie 8,8 sekundy hiszpański duet Alex Español Jove/Patricia Sáiz Ruiloba. Zajmujący trzecie miejsce francuscy bracia Anthony i Adrien Rott kontynuowali dobrą passę i świętowali swoje pierwsze podium w pierwszym na świecie jednomarkowym rajdowym pucharze samochodów elektrycznych. Francuska załoga kobieca w składzie Emma Chalvin/Emy Ailloud-Perraud zajęła czwarte miejsce.
„Jestem naprawdę szczęśliwy, że udało mi się zwyciężyć w tym naprawdę wymagającym rajdzie” – powiedział rozpromieniony Pröglhöf. – „Pierwszego dnia byłem trochę zbyt ostrożny z powodu ulewnego deszczu. W sobotę wyczucie samochodu było dobre od samego początku. Nocne odcinki zarówno w piątek, jak i w sobotę były bardzo wymagające. Było zabawnie, a jednocześnie zobaczyliśmy, że praca zespołowa między Christiną i mną dobrze się układa”. Dzięki zwycięstwu Pröglhöf objął również prowadzenie w klasyfikacji generalnej pucharu.
Poznaj gamę samochodów Opel oferowanych na polskim rynku
Po trzecim, przedostatnim etapie, Pröglhöf i Español wyszli na prowadzenie, mając ten sam czas. Hiszpan stracił jednak 17 sekund na kolejnym etapie i nie był już w stanie odrobić straty przed metą. „Popełniliśmy mały błąd” – przyznał Español – „ale i tak jestem zadowolony z naszego występu. Poprawiliśmy się w porównaniu z pierwszą rundą i teraz dajemy jeszcze więcej z siebie i samochodu. Opel Corsa Rally Electric i mistrzostwa to świetna zabawa”.
Najlepszym czasem na odcinkach 5. i 8. oraz doskonałą wydajnością podczas całego rajdu bracia Rott udowodnili, że w końcu osiągnęli szczyt ADAC Opel Electric Rally Cup. „Mam nadzieję, że trend się utrzyma” – roześmiał się kierowca Anthony. – „Jest tam bardzo ciasno. Ale czujemy, że możemy dotrzymać kroku. Wszystko poszło bardzo dobrze, szczególnie w deszczu”.
Emma Chalvin również była uśmiechnięta po zdobyciu czwartego miejsca: „Jestem naprawdę zadowolona z naszego występu. Ostatecznym celem w tych niesprzyjających warunkach, na mokrej nawierzchni, w błocie i w ciemności, było utrzymanie samochodu na drodze i uniknięcie poważnych błędów. Oczywiście skorzystaliśmy też na błędach naszych konkurentów, ale jak to się mówi: aby być pierwszym, najpierw trzeba dojechać do mety. Dlatego Emy i ja starałyśmy się nie podejmować niepotrzebnego ryzyka”.
Dwie drużyny, które stanęły na podium na początku sezonu w Sulingen, miały pecha. Węgrzy Bendegúz Hangodi i Dániel Petrovszki byli na wyraźnym prowadzeniu, gdy zsunęli się z drogi do tego samego błotnistego rowu, do którego wpadła wcześniej francuska załoga Alizée Pottier/Joanna Verdier. Zanim samochody wróciły na drogę, na oba zespoły nałożono karę czasową 20 minut.
Po uzyskaniu najlepszego czasu na pierwszym etapie, zwycięzcy pierwszej rundy, Christian Lemke/Jan-Eric Bemmann, zacięcie walczyli o czołowe pozycje, gdy ich samochód wypadł z trasy na piątym etapie z powodu usterki spowodowanej przedostaniem się wody. Choć usterka została wykryta i naprawiona, zespołowi udało się zdobyć zaledwie 10. miejsce w klasyfikacji generalnej i trzecie w końcowym Power Stage.
Trzecia runda ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe” odbędzie się 15 i 16 czerwca w Rallye Vosges Grand-Est w Gérardmer, niedaleko granicy francusko-niemieckiej.
Klasyfikacja ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe” po 2 z 8 rund:
1. Pröglhöf – 60 punktów
2. Español – 48 punktów
3. Rott – 45 punktów
4. Hangodi – 44 punkty
5. Lemke – 42 punkty
6. Chalvin – 27 punktów
7. Pottier oraz Kurstjens – po 16 punktów każdy.
9. Kamermans oraz Bayer – po 14 punktów każdy
11. Melse – 12 punktów.
12. Wittenbeck – 9 punktów
13. Baudet – 8 punktów
źródło: Stellantis Polska
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
