Z powodu wadliwych japońskich poduszek powietrznych Takata, Citroën oraz DS, należące do grupy Stellantis, musiały przeprowadzić ogromną kampanię serwisową, obejmującą ponad 600.000 pojazdów na całym świecie. W samej Francji akcją objęto ponad 246.000 samochodów, a według najnowszych danych Stellantis zdołał naprawić już 200.000 pojazdów, co oznacza 87% wszystkich objętych serwisem aut.
Problem z poduszkami powietrznymi Takata polega na nadmiernej sile wybuchu. Podczas ewentualnej stłuczki lub wypadku, wybuch poduszki odbywa się z większą siłą niż zaplanował to producent, co może spowodować rozerwanie całego mechanizmu, wyrzucając w stronę kierowcy i pasażera niebezpieczne fragmenty metalu. W skrajnych przypadkach prowadzi to do wypadków śmiertelnych. Jak podaje francuskie Ministerstwo Transportu, do tej pory w Europie odnotowano 15 zgonów związanych z tym zjawiskiem. W kilku z tych spraw toczą się nadal śledztwa i nie jest wykluczona odpowiedzialność karna kierownictwa firmy, które miało wiedzieć o problemie.
Krytyka Citroëna i DS Automobiles
Stellantis przyznał, że ta kampania serwisowa jest jednym z największych wyzwań w historii firmy. Aby zwiększyć tempo wymiany poduszek powietrznych, producent wprowadził możliwość naprawy pojazdów nawet w domach właścicieli oraz podwoił produkcję nowych poduszek. Firma była jednak krytykowana za to, że akcja prowadzona jest wyłącznie w wybranych regionach o wilgotnym i gorącym klimacie (bo tam poduszki degradowały się najszybciej) i ostatecznie, także pod wpływem wyroków sądów, zdecydowała się na rozszerzenie akcji na całą Europę.
Warto przeczytać!
Jeśli masz C3 lub DS3 wyprodukowane w latach 2009-2019 – co zrobić?
Producent prowadzi akcję wymiany poduszek powietrznych w całej Europie. W związku z tym, nawet jeśli Citroën C3 lub DS 3 został kupiony jako używany, należy zgłosić się do ASO w celu umówienia na bezpłatną wymianę poduszki powietrznej. Jazda z takimi wadliwymi poduszkami może oznaczać duże niebezpieczeństwo dla zdrowia lub życia w przypadku aktywacji poduszki na skutek zdarzenia drogowego. Jeszcze raz podkreślmy – wymiana poduszki to konieczność!
Wszystkim właścicielom C3 i DS3 zalecamy niezwłoczne sprawdzenie, czy ich pojazd objęty jest akcją serwisową, oraz skorzystanie z bezpłatnej wymiany poduszek powietrznych w autoryzowanych punktach serwisowych.
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Popularne teraz
Szef Citroëna: „Nie znam ani jednego klienta, który kupuje Stellantis”
Anglicy zachwyceni nowym Citroënem C5 Aircross. SUV, który „likwiduje dziury w jezdni”
Stellantis zmienia kurs, znowu liczą się wolumeny sprzedaży a nie marża
Niepewna przyszłość 14 marek Stellantis. Kto przetrwa, a kto jest balastem?
