Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Akcjonariusze Stellantis zagłosowali przeciwko wysokim wynagrodzeniom zarządu

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2022-04-14
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 2 minut
160
A A
0
stellantis krakowska 2022 1 scaled Wiadomości

Większość akcjonariuszy Stellantis zagłosowała przeciwko polityce płacowej grupy. Chodzi między innymi o bardzo wysokie wynagrodzenia Carlosa Tavaresa.

Zobacz: Stellantis spodziewa się wzrostu sprzedaży nowych samochodów 

52,12% głosujących opowiedziało się przeciwko raportowi dotyczącemu wynagrodzeń, a 47,88% głosowało za jego przyjęciem. Głosowanie, zgodnie z prawem holenderskim gdzie zarejestrowany jest Stellantis, ma charakter jedynie doradczy. Firma zarządzająca PhiTrust, mniejszościowy udziałowiec Stellantis, ogłosiła we wtorek, że głosowała przeciwko wynagrodzeniu Tavaresa. Szacuje ją na 66 mln euro w gotówce i akcjach.

Zobacz: Stellantis liderem w Ameryce Południowej 

Stellantis podał, że Carlos Tavares, dyrektor generalny czwartej co do wielkości grupy motoryzacyjnej na świecie, ma otrzymać 19 milionów euro za rok finansowy 2021, jak podaje Stellantis.

Warto przeczytać!

Alfa Romeo na targach mobilności Vienna Drive. W centrum uwagi nowe Tonale, Junior Ibrida Sport Speciale i Giulia Quadrifolgio

Stellantis zaszalał w Brukseli. Pierwszy tak wyraźny pokaz siły od lat

Maroko stało się największym producentem samochodów w Afryce

Oprócz stałego wynagrodzenia w wysokości 2 mln euro, większość jego wynagrodzenia (89%) stanowi część zmienna, w tym 7,5 mln euro związane z wynikami w 2021 r., 2,4 mln euro na emeryturę, 1,7 mln euro związane z pomyślnym utworzeniem firmy Stellantis oraz bezpłatne przydziały akcji w oparciu o cele finansowe i środowiskowe w 2026 r., wycenione przez Stellantis na 5,6 mln euro za rok 2021.

Zobacz: Stellantis wybuduje fabrykę akumulatorów do aut elektrycznych w Kanadzie 

John Elkann otrzyma w sumie 7,8 mln euro, a dyrektor finansowy grupy, Amerykanin Richard Palmer, 14,8 mln euro. Spadkobiercy byłego dyrektora generalnego Fiat-Chrysler Sergio Marchionne, który zmarł w 2018 r., otrzymają 26 mln euro.

źródło: Quest-France

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Stellantis
Udostepnij56Tweet35Udostepnij10
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Dacia ma nowy silnik LPG. To jednostka 1.2 140 KM. Zapowiada sie prawdziwy hit 2 Wiadomości

    Jak działa LPG w samochodach Dacia z silnikiem 1.2 HR12DDV?

    4731 udostępnienia
    Udostepnij 1892 Tweet 1183
  • Używana Dacia Duster II z napędem 4×4, jak dobrze ją mieć w taką pogodę. Przegląd najtańszych, krajowych ogłoszeń

    849 udostępnienia
    Udostepnij 340 Tweet 212
  • Ten model marki Dacia rozbił bank w 2025 roku w Rumunii

    524 udostępnienia
    Udostepnij 210 Tweet 131
  • Nowy Fiat Grande Panda 4×4 – ile będzie kosztować i czy zobaczymy go w salonach?

    6785 udostępnienia
    Udostepnij 2714 Tweet 1696

Testy samochodów

Peugeot 2008 1.2 PureTech 155
Testy

Test: Peugeot 2008 1.2 PureTech 155 KM – plus za komfort, minus za… cenę. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-04-05
Renault Arkana
Testy

Test: nowy Renault Arkana: dłuższy, ładniejszy i prawdopodobnie bardziej komfortowy. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-05-01
C2 VTS
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C2 1.6 VTS 122 KM 2006 – czterosobowy samochód ze sportowym zacięciem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2006-08-04
018. Peugeot 308 SW III PureTech 130 EAT8 GT – wyraziste i funkcjonalne kombi Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 SW III PureTech 130 KM EAT8 GT – wyraziste i funkcjonalne kombi

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-06-09
870 Peugeotow 3008 i 508 do serwisu 1 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Peugeot 508 za tyle co BMW 3? Poziom cenowy obu modeli mocno się zbliżył

autor Małgorzata Kozikowska
2023-05-30

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Stellantis zaszalał w Brukseli. Pierwszy tak wyraźny pokaz siły od lat
  • Are - Stellantis ogłosił zwolnienia grupowe w Tychach. Ponad 700 osób straci pracę
  • Piotr - Alfa Romeo na targach mobilności Vienna Drive. W centrum uwagi nowe Tonale, Junior Ibrida Sport Speciale i Giulia Quadrifolgio
  • Pan nikt - Ludzie, więcej zdrowego rozsądku z tym śniegiem! Opinia
  • Slawo - Stellantis zaszalał w Brukseli. Pierwszy tak wyraźny pokaz siły od lat
  • Jan - Stellantis ogłosił zwolnienia grupowe w Tychach. Ponad 700 osób straci pracę
  • Kapelusznik - Piekło zamarzło: Auto Świat chwali najnowszą odsłonę Peugeot 308 1.2 Hybrid. Opinia
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz