<
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Alfa Romeo Intensa – nowa seria specjalna dla modeli Junior, Tonale, Stelvio i Giulia

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2025-03-17
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 10 minut
1.2k
A A
10
Alfa Romeo Intensa

Alfa Romeo prezentuje nową serię specjalną Intensa, która jest dostępna we wszystkich modelach marki: Junior, Tonale, Stelvio i Giulia. Intensa oddaje hołd tożsamości marki poprzez charakterystyczne dla tego wariantu elementy i wykończenia.

Rozpoczął się pierwszy etap międzynarodowego roadshow poświęconego nowej serii specjalnej INTENSA, celebrującej tożsamość Alfy Romeo poprzez ekskluzywne elementy stylistyczne, które uwydatniają jej silną duszę i śmiałą elegancję. Na pierwszy przystanek tego wyjątkowego międzynarodowego tournée marka wybrała swoje Muzeum Historyczne w Arese. W tej ikonicznej przestrzeni Alfa Romeo prezentuje nową edycję specjalną, która wynosi przyjemność z jazdy i ponadczasowe piękno na nowy poziom, łącząc estetykę z technologią, by nadać emocjom wyjątkową intensywność.

Test: Alfa Romeo Tonale TI 1.6 JTD T4 130 – kompaktowy SUV z dieslem pod maską

Główną gwiazdą nowej serii specjalnej INTENSA jest wyjątkowa elegancja elementów wykończenia w kolorze złotym – hołd dla zwycięstwa, prestiżu i ekskluzywności, które od zawsze charakteryzowały DNA Alfy Romeo. Te wyrafinowane akcenty zdobią każdy model z nowej serii specjalnej INTENSA, uwydatniając wyrzeźbione linie nadwozia i nadając im aurę wysublimowanej elegancji. Wnętrze odzwierciedla klimat dziedzictwa marki widoczny w kontrastowych obszyciach, szlachetnych materiałach i ekskluzywnych dodatkach, które podkreślają kunszt wykonania oraz dbałość o każdy element wykończenia.juniorintensa 5 Wiadomości

W końcu, jak pokazują liczne perełki zgromadzone w kolekcji Muzeum Alfa Romeo, złoto to nie tylko pełen uroku estetyczny wybór, ale także znak rozpoznawczy, który przez dekady ucieleśniał istotę marki – jej stylistyczną elegancję, rzemiosło oraz przewagę technologiczną i sportową. Od kunsztownego wykończenia inspirowanego złotnictwem po kultowe nazwy, takie jak Freccia d’Oro i Quadrifoglio Oro, wyróżniające najbardziej wyczynowe Alfy – kolor ten zawsze był wizualnym i emocjonalnym symbolem, podkreślającym wartość każdego modelu i kojarzonym z najbardziej prestiżowymi zwycięstwami marki w różnych dziedzinach, w których konkurowała.

Włoski styl i innowacje techniczne

Historia Alfy Romeo to innowacje techniczne, sportowy charakter i tożsamość narodowa. Od pierwszych zwycięstw w wyścigach samochodowych po nowoczesne technologie, marka zawsze koncentrowała się na intensywności badań i rozwoju. Już sama jazda Alfą Romeo jest pełnym emocji i intensywnym doświadczeniem, dzięki połączeniu dynamiki jazdy, zwinności oraz relacji człowiek-maszyna. Efektem tego jest komfort jazdy, któremu niewiele innych marek może dorównać.

Bogata historia marki, sięgająca 1910 roku, pełna jest momentów, które można określić jako intensywne – od wyzwań ekonomicznych i przemysłowych po wielkie sportowe zwycięstwa. Każda faza jej ewolucji przyczyniła się do budowania silnej, pełnej pasji tożsamości, która ucieleśnia włoską kulturę i styl życia. Intensywność jest więc wątkiem przewodnim, który przewija się przez całą historię Alfy Romeo, czyniąc ją wyjątkową i uwielbianą marką na całym świecie.juniorintensa 2 Wiadomości

Duch nowej serii specjalnej INTENSA w pełni odzwierciedlają słynne słowa Orazio Satta Puligi, dyrektora technicznego Alfy Romeo z końca II wojny światowej: „Alfa Romeo to nie tylko fabryka samochodów: jej pojazdy to coś więcej niż konwencjonalnie budowane modele. To rodzaj chorobliwego entuzjazmu wobec środka transportu. To sposób na życie, bardzo szczególny sposób myślenia o pojeździe silnikowym. Coś, co opiera się definicjom. Jego komponenty są jak te irracjonalne cechy ludzkiego ducha, których nie da się wyjaśnić logiczną terminologią.” Cytat ten oddaje duszę marki Alfa Romeo i znajduje pełne odzwierciedlenie w nowej serii specjalnej INTENSA, w której każdy szczegół został zaprojektowany tak, by ucieleśniać tę filozofię i oferować unikalne, niezapomniane wrażenia, oddając hołd legendarnej historii, która teraz patrzy w przyszłość mobilności.

Alfa Romeo Tonale Intensa

Tonale INTENSA wyposażono w ciemnoszare 20-calowe obręcze kół z diamentowym szlifem w kolorze złotym. Nadwozie samochodu ma wyraźnie sportowy charakter, wyróżniający się błyszczącymi czarnymi elementami wykończenia, końcówkami wydechu w matowym kolorze Dark Miron, ekskluzywnymi czarnymi zaciskami hamulcowymi z sygnaturą Alfa Romeo w kolorze złotym oraz podwójnymi chromowanymi końcówkami wydechu (dostępnymi w wersji Plug-in Hybrid Q4). Do wyboru są trzy kolory: czerwony Rosso Alfa, zielony Verde Montreal i czarny Nero Alfa.

Można już w Polsce zamawiać Alfę Romeo Junior Ibrida Q4. Ile kosztuje?

Przestronne wnętrze oferuje wyrafinowany kontrast kolorystyczny. Fotele pokryte są nową czarną Alcantarą z kontrastującymi jasnobrązowymi przeszyciami, z wyhaftowanym logo Alfa Romeo na przednich zagłówkach, środkowym centralnym podłokietnikiem pomiędzy przednimi fotelami i wewnętrznymi bocznymi oparciami przednich foteli gdzie umieszczono tłoczone logo z napisem Intensa.tonaleintensa 1 Wiadomości

Deska rozdzielcza została wzbogacona o ekskluzywne wykończenie z Alcantary z kontrastującymi jasnobrązowymi przeszyciami, wielokolorowe oświetlenie ambientowe oraz dwukolorową kierownicę z jasnobrązowymi wstawkami ze skóry. W modelu Tonale znajdują się również elementy niedawno wprowadzone do wersji MY25, czyli: przeprojektowany tunel środkowy, nowy obrotowy selektor automatycznej skrzyni biegów oraz odświeżony cyfrowy wyświetlacz zegarów.

Tonale INTENSA oferuje w standardzie najbogatszą specyfikację obejmującą zaawansowane wyposażenie techniczne, takie jak elektronicznie sterowane zawieszenie i system wspomagania jazdy poziomu 2, a także elementy premium, takie jak system audio Harman Kardon o mocy 470W z 14 głośnikami i subwooferem, oraz podgrzewane fotele z elektryczną 8-stopniową regulacją i pamięcią ustawień dla fotela kierowcy

Dostępne są silniki o mocy 280 KM w wersji Plug-In-Hybrid Q4 z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, 160 KM w wersji hybrydowej (MHEV) z turbosprężarką o zmiennej geometrii (VGT) i 7-biegową automatyczną skrzynią z podwójnym sprzęgłem, oraz 130 KM w wersji Turbo Diesel z 6-biegową automatyczną skrzynią z podwójnym sprzęgłem. Model Tonale oferuje zatem kompleksową gamę spełniającą wymagania każdego klienta.tonaleintensa 4 Wiadomości

Stelvio Intensa

Wzrok przyciąga również Stelvio INTENSA, które wyróżnia się ciemnymi 20-calowymi obręczami ze stopów lekkich ze szlifem w kolorze złotym oraz czarnymi zaciskami hamulcowymi z sygnaturą Alfa Romeo. Estetykę nadwozia dodatkowo zdobi emblemat włoskiej flagi na zewnętrznych lusterkach bocznych. Dostępne kolory nadwozia to metalizowany czarny Vulcano, kolory specjalne zielony Montreal i czerwony Rosso Etna oraz pastelowy czerwony Rosso Alfa.stelviointensa 3 Wiadomości

Wnętrze Stelvio Intensa wyposażono w skórzane sportowe fotele z jasnobrązowymi przeszyciami. Deska rozdzielcza, środkowy podłokietnik pomiędzy przednimi fotelami i wewnętrzne górne boczne panele drzwi pokryte są skórą. Ta sama kombinacja kolorystyczna jak w modelu Tonale Intensa widoczna jest także na kierownicy, gdzie wstawki w kolorze jasnej skóry są widoczne na ramionach kierownicy.stelviointensa 1 Wiadomości

Wnętrze emanuje wysoką jakością i wyrafinowaniem dzięki charakterystycznym dodatkom, takim jak haftowane logo Alfa Romeo na przednich zagłówkach, czarne tłoczone logo „Intensa” na centralnym podłokietniku i jasnobrązowe obszycia przednich foteli. Stelvio wyróżnia się także aluminiowymi elementami wykończeniowymi, takimi jak sportowe pedały i łopatki zmiany biegów, które podkreślają jego sportowy charakter. Wśród specyfikacji technicznych znajduje się zawieszenie adaptacyjne SDC (Synaptic Dynamic Control), które zapewnia precyzyjną i zwinną dynamikę jazdy. Alfa Romeo Stelvio INTENSA jest oferowana z silnikiem benzynowym GME turbo o mocy 280 KM, zarówno z napędem na wszystkie koła, a także z silnikiem JTDM o mocy 210 KM (AWD).

Giulia Intensa

Nie mniej atrakcyjna jest Alfa Romeo Giulia INTENSA wyposażona w 19-calowe diamentowane felgi aluminiowe ze szlifem w kolorze złotym oraz czarnymi zaciskami hamulcowymi z sygnaturą Alfa Romeo. Charakterystyczny design modelu Giulia podkreśla włoska flaga umieszczona na obudowach lusterek bocznych. Alfa Romeo Giulia INTENSA jest oferowana w następujących kolorach nadwozia: metalizowany czarny Vulcano, kolory specjalne zielony Montreal i czerwony Rosso Etna oraz pastelowy czerwony Rosso Alfa.giuliaq my24 1 Wiadomości

Emanujące subtelnym wyrafinowaniem i prestiżem wnętrze wykonano z materiałów wysokiej jakości, przykładem może tu być jak w modelu Stelvio deska rozdzielcza i górne wewnętrzne panele drzwi pokryte skórą. Skórzane sportowe fotele z podłokietnikiem środkowym z jasnobrązowymi obszyciami dodają elegancji i sportowego charakteru. Podobną kombinację kolorystyczną odnajdujemy również na kierownicy, gdzie widoczne są brązowe wstawki przy ramionach kierownicy. Wnętrze dopełniają aluminiowe elementy, w tym sportowe nakładki na pedały i łopatki zmiany biegów.

Warto przeczytać!

Jeep Wrangler Rockslide – 5. element serii Twelve 4 Twelve

„Sprzedajemy piękne samochody”. Auto Centrum Golemo reklamuje się na krakowskich tramwajach

Wszystkie promocje w salonach Alfa Romeo. Tonale diesel już od 483 zł netto miesięcznie!

Giulia INTENSA wyposażona jest także w duży 12,3-calowy cyfrowy wyświetlacz TFT oraz system multimedialny z 8,8-calowym ekranem, nawigacją i systemem audio Harman Kardon. Gama silników obejmuje silnik benzynowy o mocy 280 KM, a także silniki JTDM o mocy 210 KM, obydwa dostępne z napędem na wszystkie koła.stelviointensa 1 Wiadomości

Junior Intensa

I wreszcie Junior INTENSA. Model pojawi się na rynku nieco później niż reszta gamy i jest przeznaczony dla klientów poszukujących kompaktowego i wszechstronnego samochodu, którzy nie chcą rezygnować z typowej dla marki elegancji i sportowego charakteru. Nadwozie oferuje 18-calowe, dwukolorowe felgi aluminiowe o szlifie diamentowym w kolorze złotym. Jego sportowy charakter dodatkowo podkreśla specjalny zestaw stylistyczny nadwozia w kolorze błyszczącej czerni z dodatkami w złotym kolorze.juniorintensa Wiadomości

Junior INTENSA jest dostępny w kolorze czarnym Tortona i czerwonym Brera. Wnętrze jest również eleganckie: na przednich zagłówkach wyhaftowane jest logo Alfa Romeo, a jasnobrązowe przeszycia zdobią wewnętrzne panele drzwi, kierownicę i podłokietnik środkowy, na którym wyhaftowano napis „INTENSA”, wyraźnie oznaczający wersję wyposażenia.

Fotele pokryte są Alcantarą, która pojawia się również na desce rozdzielczej i centralnym, środkowym podłokietniku, tworząc wyrafinowaną atmosferę wnętrza. Alfa Romeo Junior INTENSA w standardzie oferuje pakiet Techno zapewniający najwyższy komfort jazdy. Jeśli chodzi o silniki, seria specjalna jest dostępna w wersji hybrydowej o mocy 136 KM, hybrydowej Q4 o mocy 145 KM, lub w wersji elektrycznej o mocy 156 KM.

Informacja prasowa: Alfa Romeo Polska

Alfa Romeo na polskim rynku: Junior, Tonale, Giulia

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

juniorintensa 5 Wiadomościgiuliaintensa 1 Wiadomościgiuliaintensa Wiadomościgiuliaq my24 1 Wiadomościtonaleintensa 4 Wiadomościtonaleintensa 3 Wiadomościstelviointensa 1 Wiadomościstelviointensa Wiadomościtonaleintensa 2 Wiadomościtonaleintensa 1 Wiadomościtonaleintensa Wiadomościjuniorintensa 4 Wiadomościjuniorintensa 3 Wiadomościjuniorintensa 2 Wiadomościjuniorintensa 1 Wiadomościjuniorintensa Wiadomościstelviointensa 3 Wiadomości
1 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: Alfa RomeoTonaleStellantisGiuliaStelvioJunior
Udostepnij426Tweet266Udostepnij74
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
10 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Dacia Sandero Stepway

    Najtańsza nowa Dacia z fabrycznym LPG. Sandero już od 63 tys. zł

    2765 udostępnienia
    Udostepnij 1106 Tweet 691
  • Weszłam do salonu Fiata w Argentynie i oniemiałam

    11235 udostępnienia
    Udostepnij 4494 Tweet 2809
  • Nie ma oficjalnego komunikatu Stellantis o tym, że PureTech 1.2 zostaje zastąpiony przez fiatowski silnik FireFly we wszystkich modelach, ale są znaki

    8852 udostępnienia
    Udostepnij 3541 Tweet 2213
  • Fabryka marki Dacia w Mioveni szykuje się na trudny rok. Związkowcy mówią o spadku produkcji i odejściu 1.200 pracowników

    1142 udostępnienia
    Udostepnij 457 Tweet 286

Testy samochodów

peugeot 2008 toyota chr 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: nowy Peugeot e-2008 kontra Toyota C-HR czyli lew okiem posiadacza japończyka. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-11-02
Citroen C5 Aircross
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C5 Aircross PureTech 180 KM – najbardziej komfortowy SUV na świecie. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-08-14
11. Pobudzajacy i slodki. Test Opla Mokki Wiadomości
Testy

Pobudzający i słodki. Test Opla Mokki. Wersja 1.2 130 KM

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-08-30
0035 02 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 1.6 110 KM 2004: wrażenia z jazdy. Opinie, spalanie, awarie, zalety i wady

autor Krzysztof Gregorczyk
2004-11-22
01. Renault Espace Initiale Paris dCi 160 test Wiadomości
Testy

Test: Renault Espace Initiale Paris dCi 160 KM. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-11-29

Najnowsze komentarze

  • Krzysztof Gregorczyk - Ile nowy Peugeot 5008 1.6 Plug-In Hybrid 195 KM pali na autostradzie? Sprawdziliśmy to w bardzo polskim scenariuszu
  • Przem - Ile nowy Peugeot 5008 1.6 Plug-In Hybrid 195 KM pali na autostradzie? Sprawdziliśmy to w bardzo polskim scenariuszu
  • Slawo - Dealer Citroëna uhonorował potencjalnego klienta możliwością zakupu a ten się wściekł
  • Roman - Wszystkie promocje w salonach Alfa Romeo. Tonale diesel już od 483 zł netto miesięcznie!
  • Slawo - Ile nowy Peugeot 5008 1.6 Plug-In Hybrid 195 KM pali na autostradzie? Sprawdziliśmy to w bardzo polskim scenariuszu
  • Krzysztof Gregorczyk - Ile nowy Peugeot 5008 1.6 Plug-In Hybrid 195 KM pali na autostradzie? Sprawdziliśmy to w bardzo polskim scenariuszu
  • Kmita - Nowe Renault Arkana Full Hybrid z korzyścią do 20.000 zł. Powód? Pożegnanie modelu
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
10
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz