Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Alfa Romeo powraca do Simola Hillclimb z kultowymi samochodami o wysokich osiągach i elektrycznymi ambicjami

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2026-04-10
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 4 minut
246
A A
0
Alfa Romeo powraca do Simola Hillclimb z kultowymi samochodami o wysokich osiagach i elektrycznymi ambicjami 1 Wiadomości

Alfa Romeo powróci do Simola Hillclimb, a Stellantis South Africa wystawi trzy modele Alfa Romeo z fabrycznym wsparciem do wyścigu, który odbędzie się w Knysna w dniach od 30. kwietnia do 3. maja 2026 roku. Simola Hillclimb, będący częścią Knysna Speed Festival, to wyścig, w którym zawodnicy pokonują kultowy tor Simola, jedno z najbardziej rozpoznawalnych wydarzeń sportów motorowych w RPA.

W tym wyścigu na tej samej trasie startują zarówno spalinowe, jak i elektryczne modele Alfa Romeo o wysokich osiągach, łącząc wyścigowe dziedzictwo Alfy Romeo, nowoczesne osiągi i elektryczne innowacje. W centrum uwagi znajdują się Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio oraz w pełni elektryczny Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce.

„Sport motorowy leży u podstaw tożsamości Alfy Romeo, a Simola daje nam platformę do zademonstrowania tego ducha, gdzie entuzjaści mogą doświadczyć go z bliska. Kiedy ludzie widzą Giulię lub Stelvio Quadrifoglio pokonujące tor Simola obok samochodów sportowych i supersamochodów, utwierdzają się w przekonaniu, do czego inżynieria Alfy Romeo jest zdolna w rzeczywistych warunkach” – mówi Janus Janse van Rensburg, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży w Alfa Romeo.

Alfa Romeo powraca do Simola Hillclimb z kultowymi samochodami o wysokich osiagach i elektrycznymi ambicjami 2 Wiadomości

Wyczyny Quadrifoglio spotykają się z górą

„Stellantis to siedziba zróżnicowanego portfolio marek, a każda z nich na swój sposób łączy się ze swoimi odbiorcami. Dla Alfy Romeo sport motorowy zawsze był naturalnym wyrazem charakteru marki. Wystawienie na Simola zarówno modeli wyczynowych Quadrifoglio, jak i modelu elektrycznego, pokazuje, jak to DNA osiągów przenika różne technologie, jednocześnie dostarczając emocji, których oczekują entuzjaści” – mówi Charl Timms, dyrektor handlowy Stellantis South Africa.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio będzie rywalizować w klasie A3, a za jej kierownicą zasiądzie Art Denisov, którego znakomity występ w jego Giulii Quadrifoglio podczas Speed Classic 2025 w Kapsztadzie zwrócił uwagę zespołu Alfa Romeo South Africa.

Wraz z nim, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio wystartuje w klasie B9 z Janse van Rensburgiem za kierownicą, broniącym tytułu w klasie z 2025 roku. Będzie to jego czwarty występ w tym wydarzeniu po ustanowieniu rekordu klasy i zajęciu pierwszego miejsca w klasie B9 w zeszłym roku. Jak twierdzi, zgłoszenie Stelvio Quadrifoglio „podkreśla zdolność Alfy Romeo do łączenia codziennej praktyczności z autentycznymi możliwościami sportów motorowych”.

Trzecie zgłoszenie fabryczne odzwierciedla wejście Alfy Romeo w świat zelektryfikowanych osiągów. Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce, finalista konkursu Południowoafrykański Samochód Roku (COTY) 2026, będzie rywalizować w klasie A8 z Trevorem Tuckiem za kierownicą. Tuck jest od dawna „Alfistą”, właścicielem i kierowcą Alfa Romeo w kilku historycznych kategoriach, a jego przejście do ścigania się elektrycznym Juniorem podkreśla transformację marki w kierunku technologii przyszłości.

Alfa Romeo powraca do Simola Hillclimb z kultowymi samochodami o wysokich osiagach i elektrycznymi ambicjami 4 Wiadomości

Społeczność pasjonatów Alfy Romeo

Oprócz trzech samochodów fabrycznych, obecność Alfy Romeo na Simoli została potwierdzona i obejmie również modele zgłoszone prywatnie, które regularnie biorą udział w programie Classic Car Friday i King of the Hill festiwalu.

„Wydarzenia takie jak Simola Hillclimb pozwalają Alfa Romeo South Africa nawiązać bezpośredni kontakt ze społecznością „Alfisti”” – mówi Janse van Rensburg. – „Kiedy historyczne samochody wyścigowe Alfy pojawiają się obok naszych najnowszych modeli Quadrifoglio i Junior Elettrica Veloce, pokazuje to ciągłość ducha osiągów Alfy Romeo na przestrzeni pokoleń”.

Dla Stellantis South Africa wydarzenie to wzmacnia również widoczność Alfy Romeo na rynku, gdzie zaangażowanie entuzjastów odgrywa ważną rolę w odbudowie świadomości marki.

„Wydarzenia związane ze sportem motorowym stanowią punkt spotkań marek, entuzjastów i szerszej publiczności motoryzacyjnej” – mówi Timms. – „Simola daje Alfie Romeo możliwość zaprezentowania swoich osiągów w dobrze widocznym miejscu, jednocześnie celebrując pasję, która od zawsze otaczała markę”.

Warto przeczytać!

The Venetian Resort ponownie bazą zespołu Alpine F1 podczas Grand Prix Las Vegas

Alfa Romeo 33 Stradale – uroczyste przekazanie samochodów na dwóch kontynentach

Stellantis świętuje w Gliwicach. 5000 samochodów z Centrum Konwersji CustomFit

 

 

oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Stellantis

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Alfa Romeo powraca do Simola Hillclimb z kultowymi samochodami o wysokich osiagach i elektrycznymi ambicjami 2 WiadomościAlfa Romeo powraca do Simola Hillclimb z kultowymi samochodami o wysokich osiagach i elektrycznymi ambicjami 3 WiadomościAlfa Romeo powraca do Simola Hillclimb z kultowymi samochodami o wysokich osiagach i elektrycznymi ambicjami 4 Wiadomości
3 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: SportAfrykawyścigiAlfa RomeoStellantisGiuliaStelvioJunior
Udostepnij85Tweet53Udostepnij15
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • dacia striker 4 Wiadomości

    Nowa Dacia Striker coraz bliżej salonów. Jakie będzie miała silniki i z kim konkuruje?

    2477 udostępnienia
    Udostepnij 991 Tweet 619
  • Nowy Citroën C5 Aircross II 2026 MAX 145 KM Hybrid oczami Austriaków. Komfort, styl i jedno małe ale.

    1187 udostępnienia
    Udostepnij 475 Tweet 297
  • Jakie nowe samochody Dacia zobaczymy w latach 2026-2027? Silnik ze spalaniem 3,3 litra na 100 km jedną z zapowiedzi

    969 udostępnienia
    Udostepnij 388 Tweet 242
  • Produkcja Dacii mocno w dół. Fabryka w Mioveni wyhamowała w kwietniu 2026

    900 udostępnienia
    Udostepnij 360 Tweet 225

Testy samochodów

Renault Clio V
Wiadomości

Test: Ile naprawdę pali hybrydowe Renault Clio na autostradzie, drogach krajowych i w mieście?

autor Tomasz Nowicki
2021-06-18
009. Renault Austral Iconic Esprit Alpine 160 Wiadomości
Testy

Test: Renault Austral Iconic Esprit Alpine 160 mild hybrid

autor Krzysztof Gregorczyk
2023-03-19
Renault Captur II E Tech 06 Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur II E-Tech 145 KM. Ile hybryda pali na autostradzie? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-12-05
Dacia Logan 1.0 TCe LPG
Wiadomości

Test: Dacia Logan 1.0 TCe LPG – ile przejedzie na dwóch zbiornikach? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-05-23
0625 38 Wiadomości
Testy

Test: Renault Scenic 2.0 136 KM 2007 – komfort, duży prześwit, dobry dla rodziny i długich podróży. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2007-10-21

Najnowsze komentarze

  • Arek - Jakie nowe samochody Dacia zobaczymy w latach 2026-2027? Silnik ze spalaniem 3,3 litra na 100 km jedną z zapowiedzi
  • Krzysztof Gregorczyk - Francuskie premium na polskich drogach: DS Automobiles z 38-procentowym wzrostem sprzedaży w Polsce
  • Łukasz - Francuskie premium na polskich drogach: DS Automobiles z 38-procentowym wzrostem sprzedaży w Polsce
  • Jasiek - Nowa Dacia Striker coraz bliżej salonów. Jakie będzie miała silniki i z kim konkuruje?
  • Zdzisław - Nowa Dacia Striker coraz bliżej salonów. Jakie będzie miała silniki i z kim konkuruje?
  • Gliwiczanin z Tychów - Stellantis dołącza do elitarnego klubu produkcji. Koncern chce wycisnąć z fabryk jeszcze więcej
  • Gliwiczanin z Tychów - Stellantis dołącza do elitarnego klubu produkcji. Koncern chce wycisnąć z fabryk jeszcze więcej
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz