Legenda czterolistnej koniczyny wraca do oferty. W 2026 roku włoska marka ponownie otwiera zamówienia na najmocniejsze wersje swoich modeli: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio oraz Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Jednocześnie przygotowano niespodziankę dla najbardziej zagorzałych fanów marki – specjalną wersję Giulia Quadrifoglio Oro, stworzoną wyłącznie dla jednego rynku w Europie.
Alfa Romeo Oro To ukłon w stronę kraju, w którym sportowa Giulia cieszy się wyjątkową popularnością: Niemiec. Quadrifoglio od lat jest symbolem najbardziej ekstremalnych modeli Alfa Romeo. Oznaczenie to pojawiło się po raz pierwszy w 1923 roku na samochodzie wyścigowym i od tamtej pory stało się jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli włoskiej motoryzacji.
Pod maską obu modeli pracuje dobrze znany silnik 2.9 V6 biturbo, rozwijający 520 KM (382 kW). To konstrukcja, która od lat budzi ogromne emocje wśród kierowców i ekspertów branży. Sportowa limuzyna Giulia Quadrifoglio przyspiesza z niezwykłą łatwością i potrafi przekroczyć 300 km/h, co w świecie czterodrzwiowych sedanów nadal robi ogromne wrażenie. W przypadku Stelvio Quadrifoglio potężna moc trafia na wszystkie cztery koła dzięki napędowi Q4, co pozwala połączyć osiągi supersamochodu z praktycznością SUV-a.
Najciekawszą nowością jest jednak specjalna wersja Giulia Quadrifoglio Oro. To model przygotowany wyłącznie dla niemieckiego rynku – i pierwszy raz w historii Alfa Romeo zdecydowała się stworzyć tak ekskluzywną odmianę tylko dla jednego kraju. Nie jest to przypadek. W ciągu ostatniej dekady to właśnie w Niemczech sprzedano najwięcej egzemplarzy Giulii Quadrifoglio na świecie. Model zdobył tam także liczne nagrody i wyróżnienia w testach motoryzacyjnych.
Nazwa Oro oznacza oczywiście złoto – i właśnie ten kolor jest motywem przewodnim całej edycji specjalnej. Na zewnątrz pojawiają się złote obramowania logo Quadrifoglio oraz złote zaciski hamulcowe. We wnętrzu znajdziemy natomiast liczne detale wykończone w tym kolorze: kontrastowe przeszycia foteli sportowych, elementy na desce rozdzielczej czy haftowane logo Alfa Romeo na zagłówkach.
Samochód standardowo lakierowany jest w klasycznym kolorze Rosso Alfa, ale klienci mogą wybrać również inne barwy, m.in. Nero Vulcano, Verde Montreal czy Rosso Etna. Na liście opcji pojawia się także tytanowy układ wydechowy Akrapovič oraz karbonowy dach.
Co ciekawe, wersja Oro nie jest limitowana liczbą egzemplarzy. Ograniczenie dotyczy czasu produkcji. Samochody będą powstawały jedynie w krótkim oknie produkcyjnym – od kwietnia do czerwca 2026 roku.
Cena specjalnej edycji zaczyna się od około 103.000 euro, czyli tylko o 2.300 euro więcej niż standardowa
