Alpine zaprasza entuzjastów do odwiedzenia swojego stoiska na Salonie Samochodowym w Lyonie (hala 4.1), gdzie w dniach 24-28 września zaprezentuje pięć modeli, w tym całkowicie nowego sportowego fastbacka A390, hot hatcha A290, najbardziej ekstremalnego i ekskluzywnego spośród rodziny A110: A110 R Ultime, nowego A110 GTS oraz jubileuszową edycję A110 R 70.
Alpine będzie świętować swoje 70. urodziny, prezentując ekskluzywny wybór pojazdów z przeszłości i teraźniejszości, które odzwierciedlają sportowe DNA marki, francuskie know-how i zelektryfikowane ambicje.
Wyznaczona strefa w Hali 2 będzie poświęcona 70 latom historii Alpine, prezentowanym poprzez pięć kultowych modeli: A106 z 1959 roku, Interlagos z 1964 roku, M65 z 1965 roku, A110 z 1976 roku oraz A442B z 1978 roku (nr 2).
Odwiedzający będą mieli również okazję przetestować A290 i A110 w ośrodku testowym targów.
Alpine będzie świętować 70 lat innowacji i sportowego charakteru na targach motoryzacyjnych w Lyonie, które odbędą się w dniach 24-28 września w Eurexpo. To wyjątkowe wydarzenie łączy w sobie dziedzictwo, osiągi i elektryfikację. Udział w targach jest przykładem strategii marki: łączenia innowacji, osiągów i wierności sportowemu DNA.
„Alpine będzie świętować swoje 70. urodziny na Salonie Samochodowym w Lyonie, oddając hołd swojemu sportowemu dziedzictwu i duchowi rywalizacji. Z niecierpliwością czekamy na powitanie gości na naszych stoiskach Alpine, gdzie będą mogli zobaczyć kultowe modele i najnowsze innowacje elektryczne marki, demonstrując naszą pasję do osiągów, zwinności i przyjemności z jazdy, pozostając jednocześnie wiernymi legendarnemu DNA Alpine” – wyjaśnia Philippe Quetaud, dyrektor Alpine France.
Hala 4.1 – Stoisko Alpine: pokaz innowacji i sportowego charakteru z pięcioma nowymi modelami
Alpine zaprezentuje pięć nowych modeli, które ucieleśniają jego francuskie savoir-faire:
Alpine A390: Nowy elektryczny sportowy fastback zaprezentowany w Dieppe pod koniec maja 2025 roku. Dzięki 470 KM rozwijanym przez trzy silniki, zasięgowi do 555 km, napędowi na cztery koła i pięciu miejscom siedzącym, A390 oferuje intensywne wrażenia z jazdy. Dzięki systemowi Active Torque Vectoring, opracowanemu przez inżynierów Alpine, A390 zapewnia zwinność, która odpowiada renomie marki.
Produkowany w fabryce Alpine w Dieppe Jean Rédélé i wyposażony w silniki elektryczne produkowane w Cléon, stanowi ważny kamień milowy w kierunku osiągnięcia zasięgu w pełni elektrycznego.
Alpine A290: Sportowy elektryczny samochód miejski, wybrany Samochodem Roku 2025, powraca do kategorii hot hatchy, oferując zwinność, dynamikę i zaawansowaną łączność. Dostępny z silnikami o mocy 180 KM i 220 KM, A290 jest produkowany w Douai, w ośrodku ElectriCity, i reprezentuje nową generację Alpine, zaprojektowaną z myślą o erze elektrycznej. Trzy A290 w wersjach GTS i GT będą w tym roku eksponowane na stoisku poświęconym pojazdom nagrodzonym przez AMAM (Stowarzyszenie Mediów Samochodowych i Motoryzacyjnych).
Najbardziej ekstremalna i ekskluzywna wersja gamy A110, R Ultime, opracowana we współpracy z Alpine Racing, generuje moc 345 KM (RON 102), moment obrotowy 420 Nm i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy. Limitowana do 110 egzemplarzy, oferuje nieograniczone możliwości personalizacji dzięki dwóm programom personalizacji: Atelier i Atelier sur Mesure.
Alpine A110 GTS: Zastępując w tym roku wersje GT i S, A110 GTS oferuje ekscytujące wrażenia z jazdy, bazując na podwoziu A110 S, bez uszczerbku dla codziennego komfortu A110 GT. Silnik generuje moc 300 KM (221 kW) i moment obrotowy 340 Nm przy 6.300 obr./min.
A110 R 70, jubileuszowa wersja, która w tym roku uświetnia 70. rocznicę istnienia marki, dopełnia wystawę, ilustrując doskonałość i sportowy charakter obecnej gamy Alpine.
Hala 2 – Dziedzictwo Alpine w pięciu historycznych modelach
Uzupełniając stoisko w Hali 4.1, Alpine poświęciło przestrzeń wystawienniczą w Hali 2 swojej 70-letniej historii, prezentując pięć modeli, które śledzą jej wyjątkową drogę: A106 z 1959 roku, Interlagos z 1964 roku, M65 z 1965 roku, A110 z 1976 roku i A442B nr 2 z 1978 roku.
A106 (produkowany w latach 1955–1959): Pierwszy model produkcyjny Alpine pod kierownictwem Jeana Rédélé w Dieppe, A106 posiadał podwozie i silnik z tyłu zapożyczone z Renault 4CV (747 cm³) oraz lekkie nadwozie z włókna szklanego. Ten lekki samochód sportowy położył podwaliny pod legendę Alpine zarówno na drogach, jak i w zawodach.
Interlagos (produkowany w latach 1961–1966): Brazylijska wersja modelu A108, produkowana na licencji przez Willys-Overland do Brasil i nazwana na cześć słynnego toru wyścigowego w São Paulo. Interlagos był pierwszym samochodem sportowym produkowanym masowo w Brazylii, torując drogę międzynarodowej ekspansji Alpine.
M65 (1965): prototyp wytrzymałościowy zaprojektowany do wyścigów i 24-godzinnego wyścigu Le Mans, zoptymalizowany pod kątem lekkości i aerodynamiki. Wyścigowy w 1965 roku, nastawiony głównie na zwycięstwa w swoich klasach i uzyskanie indeksu osiągów (Index of Performance), dowodząc, że Alpine może konkurować z dużo mocniejszymi samochodami dzięki swojej niezawodności i niższemu zużyciu paliwa.
A110 (1976): Słynne Berlinette, będące bezpośrednią ewolucją modelu A108, uosabiał szczytowe osiągnięcie lekkich i wysokowydajnych modeli Alpine. Dwumiejscowe coupé oparte na ramie przestrzennej, wyposażone w nadwozie z włókna szklanego i żywicy poliestrowej, ważące około 650–700 kg, A110 pozostało ikoną marki, nawet w obliczu bardziej nowoczesnych konkurentów pod koniec lat 70.
A442B z numerem 2 (1978) był najdoskonalszym prototypem wyposażonym w turbodoładowany silnik V6, który wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans w 1978 roku z Didierem Pironim i Jean-Pierre’em Jaussaud. To historyczne zwycięstwo, pierwsze i jedyne zwycięstwo Alpine w klasyfikacji generalnej Le Mans, ugruntowało legendarny status marki w wyścigach wytrzymałościowych i stanowiło punkt zwrotny dla silników turbo w rywalizacji.
Warto przeczytać!
Wybierz dla siebie model Alpine u polskiego przedstawiciela marki
Alpine zaprasza wszystkich odwiedzających do odkrycia swojego dziedzictwa, osiągów i wizji elektryfikacji poprzez wyjątkowe doświadczenie na Salonie Samochodowym w Lyonie, który odbędzie się w dniach 24-28 września.
oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Alpine
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Popularne teraz
2.0 HDi – prawdopodobnie najlepszy silnik świata wciąż godny uwagi
Silnik PureTech 1.2 – różnice między wersjami 6.2 a 6.3. Co zmieniło się w nowszej generacji?
Polski promocyjny cennik nowych samochodów Dacia – listopad 2025.
Nowa Dacia C-Neo: kompakt, który może wstrząsnąć segmentem C za bardzo niską cenę
