Dlaczego Dacia jest tak popularna? LPG, hybrydy i wiele lat spokoju
Dacia zrobiła coś, czego wielu producentów mogłoby jej pozazdrościć – udowodniła, że prostota sprzedaje się najlepiej. Sandero od lat króluje...
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.
Dacia zrobiła coś, czego wielu producentów mogłoby jej pozazdrościć – udowodniła, że prostota sprzedaje się najlepiej. Sandero od lat króluje...
Nowa Dacia Bigster i Duster są hitami marki, które napędzają produkcję w Rumunii. Co ciekawe, zdecydowana większość zamówień dotyczy wersji...
Stellantis, czwarty co do wielkości producent samochodów na świecie, właściciel marek takich jak Citroën, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo czy Opel,...
DS 9 od początku miał być samochodem, który przypomni światu o ambicjach francuskiej motoryzacji w klasie wyższej. Po latach dominacji...
Rok 2025 zapisze się w historii francuskiej motoryzacji jako moment przełomowy. Producenci znad Sekwany – Renault, Peugeot i DS Automobiles...
Peugeot 205 i 20 krajów? W sierpniu 2025 roku wystartuje jubileuszowa, dziesiąta edycja jednego z najbardziej niezwykłych rajdów przygodowych na...
Citroën 2CV w powieści Nienackiego? Tak, Krystyna Michałowska, jedna z najciekawszych polskich ilustratorek lat 70., wniosła do serii o Panu...
W świecie motoryzacji rzadko rzadko trafiają się okazje, które pozwalają dotknąć historii w niemal nienaruszonym stanie. Ale taki właśnie egzemplarz...
Peugeot 806 był minivanem wyścigowym, wyposażonym w silnik o mocy 280 KM. W tym roku obchodzimy 30-lecie jego premiery. Historia...