<
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Bezwypadkowy, używany Citroën C5 Aircross. Najtańsze ogłoszenia z polskiego rynku wtórnego

Gabi Rusek autor Gabi Rusek
2025-01-21
w Wiadomości, Citroen, Używane
Czas czytania 5 minut
3k
A A
16
Citroën C5 Aircross

Brunetki, blondynki, diesle i benzynki. Parafrazując i nawiązując do tekstu piosenki – dzisiejsza lista używanych SUV-ów jest zróżnicowana. Poniżej przedstawiamy 10 najtańszych, bezwypadkowych i pochodzących z Polski Citroënów C5 Aircross.

Citroën C5 Aircross jest dość popularnym modelem na rynku wtórnym, można więc wybierać i konfigurować dowolnie rodzaje selekcji. Dziś wytypowanych zostało 10 najtańszych ogłoszeń, oznaczonych jako bezwypadkowe, pochodzące z polskiego rynku wtórnego. Przebiegi nie przekraczają 100 tys. kilometrów.

W prezentowanym  zestawieniu używanych C5 Aircorss można znaleźć samochody z różnym rodzajem napędu i w różnych wersjach. Co łatwo zauważyć dominują wyższe warianty wyposażeniowe, natomiast silniki są generalnie benzynowe, o mniejszej pojemności. Dominuje jednostka 1.2 PureTech. Przekładnie są w większości przypadków manualne. Diesle BlueHDi pojawiają się pod koniec listy, czyli w przedziale aut droższych. Mniej ekologiczny, ale przez niektórych bardziej pożądany 2.0 BlueHDi jest rodzynkiem i tak się składa, że to również jedyny samochód z automatem. Jest sprzedawany przez prywatną osobę, nie przez komis. To samochód z miejsca nr 7 na liście.

No cóż, niektórzy wolą blondynki, a są tacy co preferują diesle. Jeśli pojazd ma być „międzymiastowy”, to ciężko się temu dziwić.

Najczęściej powtarzającym się rocznikiem w zestawieniu jest 2019. Przebiegi wybranych aut zawierają się w przedziale od niecałych 43 tys., do wymienionych 100 tys. kilometrów. Ceny zaczynają się od 70 tys. złotych, a kończą na niecałych 80 tys. złotych.

Używany Citroën C5 Aircorss – wersje wyposażeniowe

Warianty wyposażeniowe najczęściej wpisywane przez sprzedających to Feel oraz Shine.

Warto przeczytać!

Dealer Citroëna uhonorował potencjalnego klienta możliwością zakupu a ten się wściekł

Citroën szuka najstarszego Berlingo w Czechach! W jakim celu?

Po 10 dniach marca 2026 w Polsce: Dacia ciągnie wynik Renault Group, a Stellantis wciąż szuka mocnego lidera

Listę otwiera sprzedawany przez osobę prywatną, posiadacz silnika benzynowego 1.2 PureTech w wersji Feel. Citroën z nr 1 może pochwalić się wachlarzem wielu przydatnych funkcji charakterystycznych, dla wyższych wersji oraz dodatkowych pakietów: aktywny tempomat, asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamera 360 stopni, automatyczna klimatyzacja, czujniki martwego pola w lusterkach. Cena to 70.000 zł.

Zobacz: Citroën C5 Aircross najbezpieczniejszym średnim SUV-em w konkursie CESVI

Zamykający zestawienie  Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi kosztuje 78.900 złotych. Opisany jest dość skromnie. Z wpisanego wyposażenia można wymienić automatyczną klimatyzację, przyciemniane szyby, światła przeciwmgielne, czujniki parkowania z tyłu i ekran dotykowy. Wnioskując po opisie oraz zdjęciach nie należy ten egzemplarz do najwyższych wariantów wyposażeniowych, brakuje jednak wielu informacji, więc warto spytać o nie sprzedającego. Dealer poleca ten egzemplarz jako samochód jednego właściciela, zakupiony w salonie, który go odsprzedaje.

Warto pamiętać, że kondycja pojazdów często jest związana nie tyle z wersją, co regularnym serwisowaniem i sposobem użytkowania przez dotychczasowych właścicieli.

Stan rzeczywisty pojazdów najlepiej oceniać na żywo. Wskazówki jak to zrobić można znaleźć TUTAJ.

Dla zainteresowanych lista używanych Citroënów C5 Aircross, zarejestrowanych w Polsce, oznaczonych jako bezwypadkowe, z przebiegiem nie większym niż 100 tys.km:

  1. Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech Feel, 2019, przebieg 78.000 km, cena 70.000 zł. Link do ogłoszenia
  2. Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech, 2019, przebieg 86.600 km, cena 70.000 zł. Link do ogłoszenia
  3. Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech 2019, przebieg 56.000 km, cena 70.700 zł. Link do ogłoszenia
  4. Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech Feel 2019, przebieg 42.600 km, cena 71.700 zł. Link do ogłoszenia
  5. Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech 2019, przebieg 52.500 km, cena 72.000 zł. Link do ogłoszenia
  6. Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech Feel 2019, przebieg 90.700 km, cena 72.900 zł. Link do ogłoszenia
  7. Citroën C5 Aircross 2.0 BlueHDi Shine EAT8 2018, przebieg 78.100 km, cena 73.600 zł. Link do ogłoszenia
  8. Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech Shine 2020, przebieg 64.500 km, cena 74.000 zł. Link do ogłoszenia
  9. Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi Feel Pack 2019, przebieg 66.800 km, cena 74.500 zł. Link do ogłoszenia
  10. Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi 2019, przebieg 98.500 km, cena 78.900 zł. Link do ogłoszenia

Zobacz: Test: Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 KM z automatem EAT8. Ile pali diesel i jak jeździ?

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

3 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: CitroenużywaneC5 Aircross
Udostepnij1022Tweet639Udostepnij179
Gabi Rusek

Gabi Rusek

Dziennikarka motoryzacyjna francuskie.pl. Zajmuje się tematyką bieżących wydarzeń rynkowych, nowości modelowych oraz trendów kształtujących współczesną motoryzację. Autorka artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których zwraca uwagę na zmiany w ofercie producentów, rozwiązania techniczne oraz ich znaczenie dla kierowców. W swoich tekstach stawia na przystępne wyjaśnianie zagadnień i kontekst użytkowy. Wielbicielka dobrego designu i nieszablonowych koncepcji, również w motoryzacji. Design nadwozi śledzi od czasu fascynacji pracą Zbigniewa Maurera dla Alfa Romeo. Z zamiłowania rysuje - także samochody

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
16 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Dacia Sandero Stepway

    Najtańsza nowa Dacia z fabrycznym LPG. Sandero już od 63 tys. zł

    2732 udostępnienia
    Udostepnij 1093 Tweet 683
  • Weszłam do salonu Fiata w Argentynie i oniemiałam

    11234 udostępnienia
    Udostepnij 4494 Tweet 2809
  • Nie ma oficjalnego komunikatu Stellantis o tym, że PureTech 1.2 zostaje zastąpiony przez fiatowski silnik FireFly we wszystkich modelach, ale są znaki

    8849 udostępnienia
    Udostepnij 3540 Tweet 2212
  • Fabryka marki Dacia w Mioveni szykuje się na trudny rok. Związkowcy mówią o spadku produkcji i odejściu 1.200 pracowników

    1139 udostępnienia
    Udostepnij 456 Tweet 285

Testy samochodów

peugeot 308 mhev 136km 9 scaled Testy
Testy

Test: Peugeot 308 MHEV 1.2 136 KM GT – kompaktowy high-tech. Ile pali w mieście?

autor Tomasz Nowicki
2024-11-24
renault espace 1 scaled Testy
Testy

Renault Espace 200 KM Full Hybrid vs Mercedes GLB. Porównanie okiem użytkownika

autor Tomasz Nowicki
2025-02-10
Test. Renault Megane E Tech Electric Esprit Alpine 220 KM. Jak spisuje sie zima 01 Testy
Testy

Test: Renault Megane E-Tech Electric Esprit Alpine 220 KM. Jak spisuje się zimą?

autor Krzysztof Gregorczyk
2026-02-11
Renault Megane E-Tech
Testy

Test: Renault Megane E-Tech 218 KM – szybki i komfortowy elektryk. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy i zasięg

autor Małgorzata Kozikowska
2023-02-05
renault twingo 2015 1 Testy
Testy

Renault Twingo 1.0 SCe 70 KM – sporo przyjemności w małym samochodzie. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2015-01-27

Najnowsze komentarze

  • Przem - Ile nowy Peugeot 5008 1.6 Plug-In Hybrid 195 KM pali na autostradzie? Sprawdziliśmy to w bardzo polskim scenariuszu
  • Slawo - Dealer Citroëna uhonorował potencjalnego klienta możliwością zakupu a ten się wściekł
  • Roman - Wszystkie promocje w salonach Alfa Romeo. Tonale diesel już od 483 zł netto miesięcznie!
  • Slawo - Ile nowy Peugeot 5008 1.6 Plug-In Hybrid 195 KM pali na autostradzie? Sprawdziliśmy to w bardzo polskim scenariuszu
  • Krzysztof Gregorczyk - Ile nowy Peugeot 5008 1.6 Plug-In Hybrid 195 KM pali na autostradzie? Sprawdziliśmy to w bardzo polskim scenariuszu
  • Kmita - Nowe Renault Arkana Full Hybrid z korzyścią do 20.000 zł. Powód? Pożegnanie modelu
  • ionel - Ile nowy Peugeot 5008 1.6 Plug-In Hybrid 195 KM pali na autostradzie? Sprawdziliśmy to w bardzo polskim scenariuszu
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
16
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz