W sercu rozciągającej się od Modeny po Arese Motor Valley powstało nowe centrum kreatywne – Bottegafuoriserie. To wspólne dzieło dwóch ikon włoskiego stylu – Alfa Romeo i Maserati – powołane do życia przez grupę Stellantis, by na nowo zdefiniować pojęcie luksusu, personalizacji i rzemiosła w motoryzacji.
Bottegafuoriserie to nie fabryka, lecz atelier, w którym tradycja spotyka się z nowoczesnością. Nowy ośrodek obejmuje trzy kluczowe regiony włoskiej motoryzacji – Emilię-Romanię, Lombardię i Piemont – tworząc wspólną przestrzeń dla rzemieślników, inżynierów i designerów. Na czele projektu stoi Cristiano Fiorio, człowiek, który wcześniej odpowiadał za powstanie legendarnego Alfa Romeo 33 Stradale i projekty motorsportowe marki. Bezpośredni nadzór sprawuje Santo Ficili, CEO Alfy Romeo i COO Maserati. W ramach projektu wyróżniono kilka filarów działalności. Pierwszy z nich, Bottega, to przestrzeń, w której powstają najbardziej wyjątkowe samochody obu marek – limitowane serie i egzemplarze „few-off”, dopracowane w każdym detalu. Wszystko, od projektu po montaż, odbywa się we Włoszech, w duchu tradycyjnego rzemiosła połączonego z najnowszą technologią. To właśnie tu narodziły się takie modele jak Alfa Romeo 33 Stradale czy Maserati MCXtrema – samochody, które są kwintesencją emocji i inżynierskiej perfekcji.
Warto przeczytać!
Drugi filar, Fuoriserie, to program dla tych, którzy chcą, by ich samochód był absolutnie niepowtarzalny. Klienci mogą współpracować z dedykowanym zespołem projektowym, który dopasowuje każdy detal do indywidualnego stylu właściciela – od koloru lakieru po fakturę materiałów wnętrza. Trzecim filarem jest La Storia – program poświęcony zachowaniu i odtwarzaniu dziedzictwa obu marek. Bottegafuoriserie zajmuje się renowacją, certyfikacją i rekonstrukcją historycznych modeli, a także tworzeniem archiwów i muzeów, które pozwolą lepiej zrozumieć DNA włoskiego designu.
Czwarty filar – Corse – to serce sportowych ambicji projektu. W oparciu o doświadczenia z torów wyścigowych powstają tu nowe rozwiązania technologiczne dla przyszłych modeli Maserati i Alfy Romeo. Od aerodynamiki, przez podwozia, aż po napędy – wszystko powstaje we współpracy z włoskimi dostawcami i inżynierami Sukcesy Maserati w serii GT2 European Series, gdzie marka zdobyła tytuł w klasie AM, pokazują, że włoskie wyścigowe DNA ma się doskonale.
Źródło: Stellantis / Alfa Romeo / Maserati
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Popularne teraz
Nowy Nissan Kait jedzie do dealerów. Sprzedaż rozpocznie się w grudniu
Peugeot wycofuje obecny silnik PureTech z oferty w Czechach. Promocja na ostatnie sztuki 208 i 2008
6. generacja Renault Clio – jednak nowość może trafić na rynek szybko
Nowa Dacia C-Neo na kolejnych ilustracjach. Napięcie przed premierą rośnie
