Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Zespół BWT Alpine F1 Team nawiązuje współpracę z eToro przed sezonem 2026

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2026-01-19
w Wiadomości, Alpine
Czas czytania 5 minut
A A
0
Zespol BWT Alpine F1 Team nawiazuje wspolprace z eToro przed sezonem 2026 Wiadomości

Zespół Formuły 1 BWT Alpine i eToro ogłosiły zawarcie umowy partnerskiej na długo oczekiwany sezon 2026. eToro stało się wyłącznym partnerem handlowym i inwestycyjnym zespołu.

W związku z ciągłym rozwojem Formuły 1 i inwestycji detalicznych na całym świecie, partnerstwo łączy dwie marki, które kładą nacisk na innowacyjność i społeczność. eToro umożliwia ponad 40 milionom zarejestrowanych użytkowników w 75 krajach handel, inwestowanie, naukę i dzielenie się wiedzą. Zespół Formuły 1 BWT Alpine rywalizuje na najwyższym poziomie sportów motorowych, gdzie przygotowanie, precyzja i nieustanne doskonalenie definiują sukces w nowej erze regulacji Formuły 1 w 2026 roku.

Oparte na wspólnych wartościach innowacji i społeczności, partnerstwo będzie koncentrować się na angażowaniu kibiców na całym świecie poprzez treści i doświadczenia przez cały sezon.

oliver oakes odchodzi z bwt alpine f1 team Wiadomości

Yoni Assia, współzałożyciel i prezes eToro: „Jesteśmy dumni ze współpracy z BWT Alpine F1 Team przed sezonem 2026. Formuła 1 opiera się na innowacjach i nieustannym dążeniu do doskonalenia, co jest ściśle zgodne z misją eToro, polegającą na zapewnieniu naszym użytkownikom narzędzi finansowych i edukacji, których potrzebują, aby osiągnąć swoje zmieniające się cele inwestycyjne. Wspólnie z niecierpliwością czekamy na tworzenie inspirujących treści i doświadczeń dla fanów na całym świecie”.

Guy Martin, dyrektor ds. marketingu globalnego, BWT Alpine F1 Team: „Z radością witamy eToro jako naszego wyłącznego partnera w zakresie handlu i inwestycji. Nasze partnerstwo łączy dwie marki, których siłą napędową są wyniki, innowacyjność i wspólna ambicja, by rzucać wyzwanie konwencjom zarówno na torze, jak i poza nim. Zależy nam na tym, aby przybliżyć kibicom ten sport bardziej niż kiedykolwiek wcześniej poprzez innowacyjne kampanie realizowane wspólnie z partnerami o podobnych poglądach, takimi jak eToro”.

O eToro

eToro to platforma handlowa i inwestycyjna, która umożliwia inwestowanie, dzielenie się wiedzą i zdobywanie wiedzy. Powstała w 2007 roku z wizją świata, w którym każdy może inwestować i handlować w prosty i przejrzysty sposób. Obecnie ma ponad 40 milionów zarejestrowanych użytkowników z 75 krajów. W eToro wierzą, że siła tkwi we wspólnej wiedzy i że można odnieść większy sukces, inwestując razem. Dlatego stworzyli społeczność inwestycyjną, której celem jest zapewnienie użytkownikom narzędzi potrzebnych do poszerzania wiedzy i bogactwa.

Na eToro można inwestować w szereg tradycyjnych i innowacyjnych aktywów oraz wybierać sposób inwestowania: handel bezpośredni, inwestowanie w portfel lub kopiowanie innych inwestorów.

O BWT Alpine Formula One Team

Zespół BWT Alpine Formula One Team rywalizuje w Mistrzostwach Świata Formuły 1 FIA ze zwycięzcą Grand Prix Pierre’em Gaslym i Franco Colapinto pod kierownictwem doradcy wykonawczego Flavio Briatore.

Zespół, zakupiony przez rodzinę Benetton w 1986 roku, został przeniesiony do Enstone w hrabstwie Oxfordshire w 1992 roku, gdzie ma swoją siedzibę do dziś. Renault kupił włoski zespół w 2000 roku i niedawno zmienił nazwę na Alpine F1. Zespół może pochwalić się zwycięską tradycją, siedmiokrotnie zdobywając tytuł Mistrza Świata Formuły 1, w tym Mistrzostwo Świata Kierowców [1994, 1995, 2005 i 2006] z Michaelem Schumacherem i Fernando Alonso oraz Mistrzostwo Świata Konstruktorów [1995, 2005 i 2006].

Ostatni triumf zespołu miał miejsce podczas Grand Prix Węgier w 2021 roku, co stanowiło 50. zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę www.alpinef1.com

viagogo partnerem bwt alpine f1 team 3 Wiadomości

Zastrzeżenia

eToro to platforma inwestycyjna oferująca wiele aktywów. Wartość inwestycji klientów platformy może rosnąć lub spadać. Zainwestowany kapitał jest narażony na ryzyko. Wyniki z przeszłości nie są wskaźnikiem przyszłych rezultatów.

eToro to grupa spółek, które posiadają zezwolenia i podlegają regulacjom w swoich jurysdykcjach.

Organy regulacyjne nadzorujące eToro to:
– Urząd Nadzoru Finansowego (FCA) w Wielkiej Brytanii
– Cypryjska Komisja Papierów Wartościowych i Giełd (CySEC) na Cyprze
– Australijska Komisja Papierów Wartościowych i Inwestycji (ASIC) w Australii
– Urząd ds. Usług Finansowych (FSA) na Seszelach
– Urząd Regulacji Usług Finansowych (FSRA) Abu Dhabi Global Market (ADGM) w Zjednoczonych Emiratach Arabskich
– Urząd Monetarny Singapuru (MAS) w Singapurze

Niniejszy komunikat ma charakter wyłącznie informacyjny i edukacyjny i nie należy go traktować jako porady inwestycyjnej, osobistej rekomendacji ani oferty lub zachęty do kupna lub sprzedaży jakichkolwiek instrumentów finansowych.

Niniejszy materiał został przygotowany bez uwzględnienia celów inwestycyjnych ani sytuacji finansowej żadnego konkretnego odbiorcy i nie został sporządzony zgodnie z wymogami prawnymi i regulacyjnymi mającymi na celu promowanie niezależnych badań.

Wszelkie odniesienia do przeszłych lub przyszłych wyników instrumentu finansowego, indeksu lub pakietu inwestycyjnego nie są i nie powinny być traktowane jako wiarygodny wskaźnik przyszłych wyników. eToro nie składa żadnych oświadczeń ani nie ponosi odpowiedzialności za dokładność lub kompletność treści niniejszej publikacji.

 

 

oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: BWT Alpine F1 Team

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

KOSZT 100 KMPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

1 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: wyścigiSportAlpineF1
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia…
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Dacia Striker po raz pierwszy w Polsce. Duster i Bigster z nowym napedem Tribrid 150 4X4 48 Wiadomości

    Najtańsza nowa Dacia z salonu. Ceny od 60.400 zł, Duster i Jogger po 70.900 zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Szef Stellantis przeprasza klientów za silniki 1.2 PureTech

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia ogłosiła cenę modelu Striker. Ile kosztuje to podniesione kombi segmentu C z Full Hybrid, LPG i 4×4?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Bigster tribrid Extreme – ile kosztuje najdroższy model w październiku 2026?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

renault espace 1 scaled Wiadomości
Testy

Renault Espace 200 KM Full Hybrid vs Mercedes GLB. Porównanie okiem użytkownika

autor Tomasz Nowicki
2025-02-10
nowe renault megane gt sport kombi 1 6 16 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane Grandtour GT Sport 1.6 dCi 160 KM – kombi z pazurem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-08-29
01. Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 KM Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 SW 1.2 130 EAT6 – duże rodzinne kombi kompaktowe. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-03-28
renault koleos 2008 Wiadomości
Testy

Test: Renault Koleos 2.0 dCi Privilege 173 KM 4×4 2008 – tani SUV. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2008-09-27
01. Peugeot 208 z lakierem strukturalnym Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 208 1.2 110 PureTech z lakierem strukturalnym. Jak jeździ i jak wygląda? Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-06-10

Najnowsze komentarze

  • Fifarafa - Stellantis zaszalał w Paryżu 2026: sześć mocnych premier
  • Tomasz - Dacia ogłosiła cenę modelu Striker. Ile kosztuje to podniesione kombi segmentu C z Full Hybrid, LPG i 4×4?
  • Fifarafa - Stellantis zaszalał w Paryżu 2026: sześć mocnych premier
  • Anonimowo - Dacia ogłosiła cenę modelu Striker. Ile kosztuje to podniesione kombi segmentu C z Full Hybrid, LPG i 4×4?
  • FioleK - Dacia ogłosiła cenę modelu Striker. Ile kosztuje to podniesione kombi segmentu C z Full Hybrid, LPG i 4×4?
  • Takkyu - Nowa Dacia Duster z LPG czy hybryda? Zwycięzca może być tylko jeden: policzyliśmy 5 lat eksploatacji
  • adam - Stellantis stawia na cztery marki, ale Renault i Dacia mają inną odpowiedź na kryzys.

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz