Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Pełen polski cennik nowych samochodów Dacia. Który jest najtańszy a który najdroższy? Wrzesień 2025 r.

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2025-09-28
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 3 minut
A A
27
Dacia Bigster premiera

Ile kosztuje nowy samochód marki Dacia? Fabryczne LPG, Full Hybrid lub miękka hybryda i nadal czysta benzyna są w ofercie. Brakuje tylko diesla. Najtańsza propozycja to Dacia Sandero Essential 1.0 TCe 90 KM. Kosztuje zaledwie 61.300 zł. Najdroższa jest Dacia Bigster Hybrid 155 KM w wersji Extreme w cenie 133.400 zł.

To już ostatni moment na zakup tańszych nowych samochodów. Dacia wkrótce zaprezentuje modele Sandero i Jogger po faceliftingu. Znikną wtedy niektóre silniki – zamiast 1.0 TCE pojawi się 1.2 MHEV, który spełnia warunki emisji CO2, będzie też dodatkowe wymagane przez UE wyposażenie, związane z bezpieczeństwem. To oznacza wyższe kwoty za zakup.

Polski cennik samochodów Dacia – wrzesień 2025 r.

Dacia Sandero TCe 90 Essential – 61.300 zł
Dacia Sandero TCe 90 Essential Stepway – 65.300 zł
Dacia Sandero Eco-G 100 Essential – 66.600 zł
Dacia Sandero TCe 90 Expression – 69.000 zł
Dacia Sandero Eco-G 100 Essential Stepway – 70.300 zł
Dacia Sandero TCe 90 Expression Stepway – 73.700 zł
Dacia Jogger 5-miejsc Eco-G 100 Essential – 73.900 zł
Dacia Sandero Eco-G 100 Expression – 75.000 zł
Dacia Jogger 7-miejsc Eco-G 100 Essential – 78.400 zł
Dacia Sandero Eco-G 100 Stepway – 79.800 zł
Dacia Jogger 5-miejsc Eco-G 100 Expression – 80.050 zł
Dacia Duster Eco-G 100 Essential 4×2 – 82.000 zł
Dacia Jogger 5-miejsc TCe 110 Expression – 84.050 zł
Dacia Sandero TCe 110 Stepway – 84.200 zł
Dacia Jogger 7-miejsc Eco-G 100 Expression – 84.550 zł
Dacia Jogger 5-miejsc Eco-G 100 Extreme – 84.850 zł
Dacia Jogger 7-miejsc TCe 110 Expression – 88.550 zł
Dacia Jogger 5-miejsc TCe 110 Extreme – 88.850 zł
Dacia Sandero TCe 90 Automatic Stepway – 89.000 zł
Dacia Jogger 7-miejsc Eco-G 100 Extreme – 89.350 zł
Dacia Duster Eco-G 100 Expression 4×2 – 90.000 zł
Dacia Jogger 7-miejsc TCe 110 Extreme – 93.350 zł
Dacia Duster Eco-G 100 Extreme 4×2 – 96.000 zł
Dacia Duster Eco-G 100 Journey 4×2 – 96.000 zł
Dacia Duster Mild Hybrid 130 Expression 4×2 – 97.600 zł
Dacia Bigster Mild Hybrid 140 Essential 4×2 – 99.900 zł
Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 Essential 4×2 – 101.400 zł
Dacia Jogger 5-miejsc Hybrid 140 Expression – 103.550 zł
Dacia Duster Mild Hybrid 130 Extreme 4×2 – 103.600 zł
Dacia Duster Mild Hybrid 130 Journey 4×2 – 103.600 zł
Dacia Jogger 7-miejsc Hybrid 140 Expression – 108.050 zł
Dacia Jogger 5-miejsc Hybrid 140 Extreme – 108.350 zł
Dacia Bigster Mild Hybrid 140 Expression 4×2 – 108.900 zł
Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 Expression 4×2 – 110.400 zł
Dacia Bigster Mild Hybrid 130 4×4 Essential – 111.500 zł
Dacia Duster Mild Hybrid 130 4×4 Expression – 111.900 zł
Dacia Duster Hybrid 140 Essential 4×2 – 112.100 zł
Dacia Jogger 7-miejsc Hybrid 140 Extreme – 112.850 zł
Dacia Bigster Mild Hybrid 140 Journey 4×2 – 117.000 zł
Dacia Bigster Mild Hybrid 140 Extreme 4×2 – 117.400 zł
Dacia Duster Mild Hybrid 130 4×4 Extreme – 117.900 zł
Dacia Duster Mild Hybrid 130 4×4 Journey – 117.900 zł
Dacia Duster Hybrid 140 Expression 4×2 – 118.100 zł
Dacia Duster Hybrid 140 Extreme 4×2 – 118.100 zł
Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 Journey 4×2 – 118.500 zł
Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 Extreme 4×2 – 118.900 zł
Dacia Bigster Mild Hybrid 130 4×4 Expression – 120.500 zł
Dacia Duster Hybrid 140 Journey+ 4×2 – 123.600 zł
Dacia Bigster Hybrid 155 Expression 4×2 – 124.900 zł
Dacia Bigster Mild Hybrid 130 4×4 Extreme – 129.000 zł
Dacia Bigster Hybrid 155 Journey 4×2 – 133.000 zł
Dacia Bigster Hybrid 155 Extreme 4×2 – 133.400 zł

Są to ceny detaliczne a w salonach obowiązują promocje i zniżki, o które warto pytać u dealera.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: BigsterJoggerDaciaDusterSandero
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
27 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • silnik 1 2 turbo citroen peugeot opel Wiadomości

    Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Zapłaciłem 103 zł za 388 kilometrów a w baku zostało sporo gazu. Nowy Renault Symbioz LPG zawstydza elektryki kosztami jazdy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najlepszy używany samochód do 30.000 zł. Jest tylko jeden wybór

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Sandero Stepway i „chlupiące drzwi”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

peugeot 308 gt 2020 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 GT Pack 1.2 130 KM. Solidny wybór i konkurent takich aut jak Volkswagen Golf, Ford Focus czy Toyota Corolla. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-01-30
renault megane iii 2009 15 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane III Expression 1.5 85 KM dCi 2009 – sprawdzony kompakt z dużą dawką komfortu. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-10-01
Renault Austral – pierwsza jazda. Nowa generacja 14 Wiadomości
Testy

Test: Renault Austral – pierwsza jazda, rodzinny i bezpieczny SUV. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-10-14
DS 7 Crossback E-Tense
Testy

Test: DS 7 Crossback E-Tense 4×4 300 KM. Pierwsza jazda najmocniejszym SUV-em DS. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-05-15
peugeot 508 pse audi a8L v8 7 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 508 PSE 360 KM kontra Audi A8L 4.0 435 KM? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-03-28

Najnowsze komentarze

  • Slawo - Gdyby André Citroën stworzył Traction Avant z silnikiem 1.2 PureTech
  • adam - Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów
  • Łukasz - Nowa Dacia Striker coraz bliżej polskich salonów. Co już wiemy i jak będzie wyglądać polski cennik?
  • Franc - Gdyby André Citroën stworzył Traction Avant z silnikiem 1.2 PureTech
  • Franc - Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów
  • Arek - Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów
  • dCi - Diesel był straszny, a ręka nadal mu śmierdzi. Co się dzieje z tymi właścicielami elektryków?!

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
27
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz