Leapmotor coraz częściej pojawia się nie tylko na targach motoryzacyjnych i w salonach Stellantis, ale również na stadionach, koszulkach piłkarskich, kortach pickleballa i w australijskich parkach surfingowych. Widać tu dość konsekwentny plan: sport ma pomóc młodej chińskiej marce szybko stać się rozpoznawalną i wiarygodną na nowych rynkach.
Chińskie samochody Leapmotor, sprzedawane w Europie przez Stellantis, mają konkurencyjne ceny, szybko rosnącą gamę oraz zaplecze sprzedażowe i serwisowe. Sponsoring sportu ma uzupełnić to, czego nie da się zbudować samą specyfikacją techniczną samochodu: emocje, zaufanie i społeczną rozpoznawalność. Najważniejszą cechą strategii Leapmotor jest jej lokalny charakter. Poszczególne oddziały wybierają dyscypliny, kluby i wydarzenia dopasowane do danego rynku. W Chinach Leapmotor od 2024 roku współpracuje z Zhejiang Professional Football Club. Marka pozostaje głównym sponsorem zespołu również w sezonie 2026 i jest jego oficjalnym partnerem motoryzacyjnym.
Znacznie bardziej ofensywne działania Leapmotor prowadzi w Ameryce Południowej. W Brazylii marka podpisała obowiązującą do marca 2028 roku umowę z Palmeiras. Logo Leapmotor znalazło się na tylnej części koszulek pierwszych drużyn mężczyzn i kobiet oraz zespołów młodzieżowych. Palmeiras daje Leapmotor ogromną ekspozycję w krajowych rozgrywkach oraz Copa Libertadores. J
Podobny mechanizm zastosowano w Chile. Leapmotor został sponsorem Universidad Católica niedługo po wejściu na tamtejszy rynek. Logo marki pojawiło się na koszulkach meczowych i treningowych, a samochody są prezentowane na nowoczesnym stadionie Claro Arena.
W piłce nożnej Leapmotor wspiera także kobiece zespoły w Szwajcarii. Samochody elektryczne marki służą zawodniczkom i sztabom FC Rapperswil-Jona oraz GC Frauenfussball. W tym przypadku głównym celem nie jest globalna widoczność, lecz bliskość regionalnego dealera, lokalnej społeczności i potencjalnych klientów.
Drugim filarem strategii jest pickleball, czyli dynamicznie rozwijająca się dyscyplina rakietowa łącząca elementy tenisa, badmintona i tenisa stołowego. W Australii Leapmotor został oficjalnym partnerem motoryzacyjnym National Pickleball League. Umowa obejmuje profesjonalną ligę, turnieje, obiekty sportowe, działania w mediach oraz wydarzenia dla lokalnych społeczności. O tej współpracy informowaliśmy wcześniej w artykule Leapmotor oficjalnym partnerem motoryzacyjnym australijskiej ligi pickleballa.
W 2026 roku marka rozszerzyła obecność w tej dyscyplinie również w Azji. Jej nazwę otrzymały m.in. turnieje Leapmotor Singapore Open i Leapmotor Kuala Lumpur Cup. Samochody są prezentowane podczas zawodów, a marka otrzymuje ekspozycję w transmisjach, mediach społecznościowych i na terenie obiektów. Pickleball jest znacznie tańszy, szybko rośnie i nie został jeszcze całkowicie opanowany przez największych sponsorów. Leapmotor może więc uzyskać status partnera tytularnego za kwotę prawdopodobnie nieporównywalnie niższą od kosztu wejścia do największych światowych dyscyplin.
W Australii Leapmotor wspólnie z Jeepem został również partnerem sieci URBNSURF, prowadzącej parki ze sztucznie generowanymi falami w Melbourne i Sydney. W obiektach organizowane są prezentacje samochodów, wydarzenia dla klientów i konkursy, a odwiedzający otrzymują dostęp do ofert specjalnych.
Leapmotor wydaje pieniądze na sponsoring aby osiągnąć kilka celów. Pierwszym jest oczywiście rozpoznawalność. Klient nie kupi samochodu marki, której nazwy nie zna lub nie potrafi poprawnie wymówić. Regularne pokazywanie napisu Leapmotor na koszulce, stadionie i podczas transmisji sprawia, że nazwa przestaje być obca. Drugim celem jest transfer zaufania. Nowa chińska marka może budzić pytania o serwis, trwałość i przyszłą wartość samochodu. Popularny klub lub rozwijająca się organizacja sportowa przekazuje sponsorowi część własnej wiarygodności. Trzecim celem jest dotarcie do klientów poza mediami motoryzacyjnymi. Osoba niezainteresowana samochodami prawdopodobnie nie przeczyta testu nowego modelu, ale może zobaczyć jego nazwę podczas meczu albo turnieju. Sponsoring poszerza grupę odbiorców poza fanów technologii i elektromobilności. Czwartym celem są kontakty i jazdy próbne. Samochód można ustawić obok kortu, przed stadionem albo w strefie rodzinnej. Kibice mogą go obejrzeć, usiąść w środku, zeskanować kod i umówić się na jazdę. Właśnie wtedy sponsoring może przełożyć się na realne zapytania sprzedażowe. Piątym celem może być podkreślenie dynamiki wzrostu. Leapmotor chce być postrzegany jako marka młoda, aktywna i szybko rozwijająca się. To współgra z wynikami producenta, który notuje kolejne rekordy. W pierwszym półroczu 2026 roku globalna sprzedaż wyniosła 356.487 samochodów, o czym informowaliśmy w artykule Rekordowy miesiąc Leapmotor – ponad 93 tys. sprzedanych aut.
