Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Chrysler Pacifica MY2027 oficjalnie zaprezentowany

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2026-04-06
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 19 minut
A A
4
Chrysler Pacifica MY2027 oficjalnie zaprezentowany 1 Wiadomości

1. kwietnia na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Nowym Jorku Chrysler zaprezentował najnowszą odsłonę najlepiej sprzedającego się i najczęściej nagradzanego minivana w Ameryce – odświeżony model Pacifica MY 2027. Wnosi on nowe życie do segmentu, który stworzył na największym rynku minivanów w Stanach Zjednoczonych w ciągu ostatniej dekady.

„Chrysler wynalazł minivana 43 lata temu, a z ponad 16,6 miliona sprzedanych egzemplarzy, w tym ponad 1,15 miliona modeli Pacifica, nasza pozycja lidera w tym segmencie pozostaje niezrównana” – powiedział Matt McAlear, dyrektor generalny marki Chrysler. – „Poddana liftingowi Pacifica buduje tę dynamikę, oferując idealne połączenie odświeżonego designu zewnętrznego, nowych funkcji, inteligentniejszych technologii z cenionymi innowacjami, na których polegają nasi klienci. Razem wzmacniają one naszą pozycję w segmencie, który stworzyliśmy, i otwierają nowe możliwości rozwoju wkraczając w kolejną erę marki Chrysler”.

Wierna swojemu dziedzictwu, Pacifica nadal szczyci się wszystkimi swoimi innowacyjnymi, nagradzanymi funkcjami, w tym ekskluzywnymi w swojej klasie fotelami Stow ‘n Go w drugim i trzecim rzędzie, systemem FamCAM, systemem rozrywki dla pasażerów na tylnych siedzeniach, najbogatszym wyposażeniem w segmencie pod względem bezpieczeństwa, najlepszym w swojej klasie holowaniem oraz możliwością przewozu siedmiu lub ośmiu pasażerów.

Gama Chryslera Pacifica MY 2027 jest już dostępna w sprzedaży w sugerowanej cenie detalicznej w USA wynoszącej 41.495 USD za wersję LX. Oferuje ona wszechstronność i wydajność w przystępnej cenie początkowej (wszystkie podane ceny nie zawierają podatku, tytułu własności, opłat ani opłaty za transport w wysokości 1.995 USD).

Najważniejsze cechy Chryslera Pacifica 2027

Od odświeżonego designu nadwozia, przez inteligentniejszą technologię, po nowo przemianowaną wersję LX, gama Chryslera Pacifica 2027 oferuje szereg przyjaznych rodzinie funkcji i inteligentniejszych rozwiązań technologicznych, w tym:

  • Wersje Chrysler Pacifica Select, Limited i Pinnacle otrzymały nowy, przyciągający wzrok pas przedni z pionowymi reflektorami LED i podświetlaną osłoną chłodnicy z unikalnym, podświetlanym motywem „klawiszy fortepianu”.Odświeżona Pacifica wyróżnia się również nowym logo Chryslera w kształcie skrzydła i aplikacją na tylnej klapie bagażnika, nadając minivanowi dominującą, nowoczesną sylwetkę.
  • Nowe kolory lakieru, w tym Olive Green, oraz nowe wzory felg oferują większą personalizację w całej gamie modeli. Nowa Pacifica LX, wcześniej znana jako Voyager, zachowuje swój znany design nadwozia, oferując jednocześnie przystępne cenowo miejsce w kabinie, bogato wyposażony w elektrycznie przesuwane drzwi, podgrzewane fotele i kierownicę.
  • Wewnątrz siedmio- lub ośmioosobowa Pacifica prezentuje najwyższy poziom wykonania.Nowe logo Chryslera w kształcie skrzydła w wykończeniu Satin Chrome zostało umieszczone na osłonie poduszki powietrznej kierownicy, a całość uzupełniają nowe akcenty we wnętrzu, które podnoszą poziom komfortu w całej gamie modeli.
  • Topowy model Pinnacle debiutuje w standardowym, ekskluzywnym dla tego modelu kolorze wnętrza Blue Agave oraz z nowymi wykończeniami, w tym obramowaniami Copper Alloy. Listwy dekoracyjne na desce rozdzielczej wykończono nowym lakierem Dark Platinum, a fotele wyposażono w nowy wzór perforacji Parquet i niemetaliczne lamówki Tungsten Patina.
  • Pacifica w roku modelowym 2027 nadal przoduje w innowacjach, wprowadzając ulepszenia do pakietu Safety Sphere, w tym aktywowany kierunkowskazami system Blind-spot View i kamerę ParkSense, zwiększając widoczność kierowcy i świadomość sytuacyjną.
  • Odświeżony model Pacifica z roku modelowego 2027 debiutuje również z bardziej elastyczną strategią technologiczną, dzięki oddzieleniu grupy Uconnect Theater Group od nowo nazwanej Family Tech Group. Pozwala to rodzinom wybrać funkcje, które są dla nich najważniejsze, niezależnie od tego, czy jest to wbudowany Amazon Fire TV, monitoring wnętrza kamerą FamCAM, system audio premium, dodatkowe gniazdka elektryczne, czy też funkcje dla drugiego i trzeciego rzędu siedzeń.
  • Standardowo we wszystkich wersjach wyposażenia, nowa, elektrycznie sterowana klapa bagażnika o regulowanej wysokości została zaprojektowana z myślą o rzeczywistych sytuacjach parkingowych.Ta funkcja pozwala klientom łatwo ustawić wysokość otwarcia klapy bagażnika, aby ominąć przeszkody o niskim prześwicie, takie jak sufity garaży, wiaty garażowe czy parkingi wielopoziomowe, zapewniając jednocześnie płynny i bezproblemowy dostęp do przestrzeni ładunkowej.
  • Pacifica, będąca znakiem rozpoznawczym innowacji Chryslera, nadal wyróżnia się w tym segmencie dzięki ekskluzywnemu systemowi Stow ‘n Go, oferującemu niezrównaną wygodę i wszechstronność dla zapracowanych rodzin.W przeciwieństwie do innych minivanów, fotele w drugim i trzecim rzędzie Pacifici łatwo składają się w podłogę, tworząc płaską przestrzeń ładunkową w kilka sekund, idealną na podróże, weekendowe wypady z bagażem lub codzienne użytkowanie.
Wizja na następny wiek

Nowy design nadwozia Chryslera Pacifica z 2027 roku podkreśla jego techniczny, nowoczesny charakter. Ta transformacja obejmuje praktycznie każdą powierzchnię przedniego pasa, tworząc kunsztowną, wyrzeźbioną prezencję, która zmienia postrzeganie marki i służy jako mapa drogowa dla wyglądu i charakteru przyszłych produktów Chryslera.

Centralnym elementem tego projektu jest nowa, podświetlana wersja kultowego logo Chryslera w kształcie skrzydła.

Logo to stanowi centralny punkt oświetlenia LED, biegnącego przez cały samochód. W wersjach Limited i Pinnacle, Pacifica „budzi się” z animacją powitalną: najpierw zapalają się lampa centralna, światła sygnaturowe i logo Chryslera, a następnie „klawisze fortepianu” w każdym rogu. Skoordynowana animacja oznacza koniec jazdy.

Chrysler Pacifica MY2027 oficjalnie zaprezentowany 3 Wiadomości

Najważniejsze elementy nadwozia to:

– rzeźbiarskie akcenty w stylu „fortepianowego klawisza”: te detale oprawiają osłonę chłodnicy i przyciągają wzrok do precyzyjnego, nowego układu świateł;

– zintegrowane oświetlenie: przednie oświetlenie jest dyskretnie ukryte w dolnej części zderzaka, podkreślając podświetlony układ osłony chłodnicy. Nowe reflektory projekcyjne zapewniają o 17% większy zasięg w porównaniu z poprzednimi generacjami;

– dynamiczny tylny profil: przeprojektowana aplikacja tylnego pasa świetlnego i zaktualizowany emblemat na skrzydle tworzą spójny układ. Popularny pakiet S Appearance oferuje wersję w czarnym wykończeniu, nadającą mu bardziej agresywny wygląd;

– zaktualizowana gama felg: dostępnych jest osiem różnych wzorów felg, w tym nowe 18- i 20-calowe dla wersji Limited i Pinnacle w wykończeniach Foreshadow i Machined;

– paleta kolorów inspirowana naturą: model na rok 2027 debiutuje w kolorze Olive Green – bogatym, organicznym odcieniu. Dodatkowe kolory, Ember, Glass Gray i Steel Blue, będą dostępne w późniejszym terminie.

Szczyt klasy premium

Chrysler Pacifica 2027 debiutuje z nowym wnętrzem ze skóry Nappa w kolorze Blue Agave, dostępnym wyłącznie w modelu Pinnacle. Ten głęboko nasycony, bogaty kolor stanowi nowoczesną alternatywę dla tradycyjnych beżów i czerni, tworząc atmosferę wysokiego poziomu w rodzinnym samochodzie.

Fotele zdobi zupełnie nowy wzór perforacji Parquet, który nadaje im charakterystyczną fakturę i podkreśla kunszt wykonania. Ekskluzywne miedziane przeszycia Sol Stopper zdobią fotele, deskę rozdzielczą, drzwi i podłokietniki, a niemetaliczne lamówki w kolorze Tungsten Patina otaczają powierzchnie siedzeń.

Wnętrze Pinnacle obejmuje:

– Ultra Console: w modelach Pinnacle konsola ta płynnie wtapia się w deskę rozdzielczą, oferując dwupoziomowy schowek z dużym otworem pod spodem na torebki lub tablety.

– wyższy komfort w tylnej części kabiny: Pinnacle dodaje wysokiej jakości osłony przeciwsłoneczne trzeciego rzędu, ulepszone dywaniki i dodatkowe miękkie w dotyku materiały w całej kabinie, aby ulepszyć wrażenia każdego pasażera.

– luksusowe oświetlenie i nastrojowa atmosfera: subtelne oświetlenie ambientowe i ulepszone podświetlenie wykończenia poprawiają ciepło i widoczność w kabinie, podkreślając ekskluzywny, salonowy klimat Pinnacle.

– akcenty ze stopu miedzi: nowe metaliczne akcenty podkreślają ramki klimatyzacji i elementy drzwi, zastępując tradycyjny chrom bogatszym, cieplejszym wrażeniem głębi.

System siedzeń i schowków Stow ‘n Go: Dekady innowacji

Od ponad 20 lat system siedzeń i schowków Stow ‘n Go pozostaje jedną z najważniejszych innowacji Chryslera, pierwszym w branży rozwiązaniem, które odmieniło mobilność rodzinną, gdy zadebiutowało w roku modelowym 2005. Od tego czasu sprzedano ponad 5 milionów minivanów z tym systemem, a minivany Chryslera pozostają jedynymi pojazdami w tym segmencie, które oferują składane na płasko fotele w drugim i trzecim rzędzie.

W modelu Pacifica 2027 system Stow ’n Go nadal wyznacza standardy wszechstronności, umożliwiając chowanie foteli w drugim i trzecim rzędzie w podłogę w ciągu kilku sekund, tworząc płaską powierzchnię ładunkową o pojemności ponad 3,2 m³. Po rozłożeniu foteli, schowki pod podłogą zapewniają dodatkową, łatwo dostępną przestrzeń do przechowywania, idealną na weekendowy sprzęt, zakupy, sprzęt sportowy lub niezbędne rzeczy w podróży.

Pacifica 2027 zachowuje również inną ważną unikalną cechę w swojej klasie: jest to jedyny minivan oferujący napęd na wszystkie koła z systemem Stow ’n Go w drugim i trzecim rzędzie. To unikalne połączenie jest dostępne w wersjach Select i Limited, zapewniając rodzinom możliwości i wszechstronność w każdych warunkach pogodowych bez utraty elastyczności wnętrza, na której polegają. W najbogatszych wersjach modele Pinnacle standardowo wyposażone są w siedzenia Stow ’n Go w trzecim rzędzie z wyjmowanymi siedzeniami w drugim rzędzie, układ dostosowany do większej, zintegrowanej konsoli Ultra Console z wersji Pinnacle oraz luksusowych, pluszowych foteli kapitańskich.

Odświeżony emblemat ze skrzydłem

Po setnej rocznicy powstania Chryslera obchodzonej w 2025 roku, marka wkracza w swój kolejny wiek z nową interpretacją emblematu ze skrzydłem, który debiutuje w modelu Pacifica z 2027 roku. Po raz pierwszy zaprezentowany w koncepcyjnym modelu Chrysler Airflow w 2022 roku i udoskonalony w koncepcyjnym modelu Halcyon w 2024 roku, nowy emblemat charakteryzuje się czystszą, bardziej cyfrową estetyką, a także zmodernizowanym napisem „Chrysler”, opracowanym przez firmę. Wyeksponowany z przodu i z tyłu pojazdu, subtelnie wkomponowany w całość jako „pisanki”, najnowszy emblemat ze skrzydłem stanowi współczesny wyraz dziedzictwa Chryslera, łącząc stulecie dziedzictwa z przyszłościową wizją przyszłości.

Tożsamość wizualna Chryslera ewoluowała wraz z samą marką, począwszy od oryginalnego emblematu w kształcie wstęgi, wprowadzonego w 1924 roku, zaprojektowanego tak, aby przypominał prestiżową nagrodę i symbolizował jakość oraz doskonałość inżynierską.

Wczesne modele Chryslera wyróżniały się również kultowym korkiem chłodnicy ze skrzydłami, inspirowanym rzymskim bogiem Merkurym i symbolizującym prędkość i wolność.

Motywy te stały się powracającymi motywami w języku stylistycznym marki. W latach 30. i 40. XX wieku Chrysler eksperymentował z opływowymi skrzydłami, emblematami w kształcie tarczy i napisami, odzwierciedlając ówczesne skupienie na aerodynamice i ruchu do przodu, jednocześnie wzmacniając poczucie prestiżu i innowacyjności.

W latach 50. i 60. XX wieku tożsamość Chryslera ewoluowała w kierunku śmiałych, modernistycznych form. Wprowadzenie języka stylistycznego Forward Look przyniosło czyste, kierunkowe formy i futurystyczną symbolikę, a następnie w 1962 roku wprowadzono Pentastar – korporacyjny emblemat zaprojektowany z myślą o globalnej rozpoznawalności i prostocie. Podczas gdy Pentastar stał się synonimem firmy na dekady, sama marka Chrysler nadal rozwijała swoją tożsamość, nawiązując do wcześniejszych motywów, takich jak skrzydła i pieczęcie, aby zachować związek ze swoim dziedzictwem.

W połowie lat 90. Chrysler ponownie wprowadził pieczęć wstęgową, łącząc ją później z wydłużonymi skrzydłami z przodu i z tyłu pojazdów, łącząc dziedzictwo z bardziej współczesną estetyką. Ewolucja nastąpiła w latach 2010. wraz z wprowadzeniem nowoczesnego logo Chryslera w kształcie skrzydła, charakteryzującego się czystym, poziomym układem z centralnie umieszczoną nazwą marki, sygnalizując odnowione skupienie na elegancji, precyzji i prostocie. Okres ten oznaczał powrót do uskrzydlonej tożsamości jako głównego wizualnego znaku rozpoznawczego marki.

Zaawansowana inżynieria: solidny fundament

Pod stylowym nadwoziem Chryslera Pacifica 2027 kryje się platforma światowej klasy, zaprojektowana z myślą o cichym i odizolowanym wnętrzu. Aby to osiągnąć, inżynierowie Chryslera zastosowali strategiczne połączenie stali o wysokiej wytrzymałości, aluminium i magnezu, tworząc lekką i sztywną konstrukcję nadwozia.

Zastosowanie stali o wysokiej wytrzymałości zapewnia sztywną podstawę, która pochłania wstrząsy z drogi, zanim dotrą one do kabiny, a aluminiowe elementy maski i drzwi zmniejszają masę całkowitą, poprawiając zużycie paliwa i prowadzenie. Magnez został strategicznie wykorzystany w konstrukcji deski rozdzielczej i klapy bagażnika, aby zapewnić wysoką wytrzymałość bez ciężaru tradycyjnych metali.

Jakość jazdy dodatkowo podnosi niezależne zawieszenie wszystkich czterech kół. Dzięki temu układowi każde koło reaguje niezależnie na nierówności drogi, redukując podskakiwanie kabiny i zapewniając zwinne, typowe dla samochodów osobowych prowadzenie. W modelach z napędem na wszystkie koła zawieszenie zostało specjalnie dostrojone za pomocą tylnego stabilizatora i zwiększonego prześwitu, co zapewnia stabilność Pacifici nawet w trudniejszym terenie lub w gęstym śniegu.

Sanktuarium Ciszy

Aby zapewnić najwyższy poziom komfortu, zadbano o wyjątkowo cichą kabinę, która stała się znakiem rozpoznawczym Pacifici. Inżynierowie Chryslera skupili się na utrzymaniu niskiego poziomu hałasu, wibracji i szorstkości (NVH) poprzez wielowarstwowe podejście:

– aktywna redukcja hałasu (ANC): standardowo dostępna w całej gamie modeli, ANC wykorzystuje system audio pojazdu do neutralizacji hałasu o niskiej częstotliwości w kabinie poprzez emisję fal „antyhałasowych”;

– szkło akustyczne: przednia szyba i przednie szyby boczne wykorzystują laminowane szkło akustyczne, które znacznie redukuje hałas wiatru i ruchu ulicznego;

– aerodynamiczny profil: obszerne testy w tunelu aerodynamicznym zaowocowały wiodącym w swojej klasie profilem aerodynamicznym, który minimalizuje turbulencje wiatru przy prędkościach autostradowych;

– potrójne uszczelnienia drzwi: kompleksowe uszczelnienie wokół wszystkich otworów drzwiowych zapewnia, że ​​hałas drogowy pozostaje na zewnątrz, tworząc środowisko, w którym pasażerowie z trzeciego rzędu mogą swobodnie rozmawiać z pasażerami z pierwszego rzędu.

Możliwości bez kompromisów

Sercem Pacifici pozostaje wielokrotnie nagradzany, 3.6-litrowy silnik Pentastar V6, połączony z dostępną wyłącznie w tym segmencie dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów TorqueFlite. Generując moc 287 KM i moment obrotowy 491 Nm, ten układ napędowy zapewnia płynne i pewne przyspieszenie podczas włączania się do ruchu i wyprzedzania na autostradzie.

Inteligentny system napędu na wszystkie koła Pacifici został zaprojektowany z myślą o optymalizacji trakcji i przekazuje 100% dostępnego momentu obrotowego silnika na tylne koła lub koła o największej przyczepności. Co najważniejsze, system może również całkowicie odłączyć jednostkę napędową i tylny moduł napędowy, gdy napęd na wszystkie koła nie jest potrzebny, zmniejszając opór powietrza i poprawiając zużycie paliwa.

Dla rodzin lubiących przygody, dostępna grupa Trailer Tow oferuje najlepszy w swojej klasie uciąg 3.600 funtów (1.617 kg), co ułatwia holowanie małych przyczep kempingowych, skuterów wodnych i innego sprzętu rekreacyjnego. Amortyzatory wahaczy przyczepy i wytrzymała chłodnica zapewniają dodatkową pewność prowadzenia.

Inteligentniejsza technologia dla nowoczesnych rodzin

W roku modelowym 2027 roku dawny Uconnect Theater Group zostanie oddzielony od Family Tech Group i Theater Group, dając rodzinom możliwość wyboru funkcji, które cenią najbardziej, bez płacenia za elementy, których nie potrzebują. Family Tech Group koncentruje się na codziennej wygodzie i funkcjonalności kabiny, oferując następujące funkcje:
– ulepszony system audio;
– Uconnect 5 NAV z 10,1-calowym wyświetlaczem;
– ośmiokierunkowa elektryczna regulacja fotela pasażera z przodu;
– dodatkowe gniazdka elektryczne i porty USB.

Dodatkowo Family Tech Group oferuje kamerę wewnętrzną FamCAM, która zapewnia podzielony ekran w wysokiej rozdzielczości, z widokiem na pasażerów siedzących z tyłu, w tym funkcję zoomu, która pozwala rodzicom zobaczyć nawet fotelik dziecięcy skierowany tyłem do kierunku jazdy.

The Theater Group z kolei koncentruje się na rozrywce na tylnych siedzeniach i oferuje możliwość strumieniowania dzięki wbudowanej platformie Amazon Fire TV, wielokanałowemu pilotowi, ekranom wideo w oparciach foteli oraz zintegrowanym wejściom multimedialnym, zapewniając pełne wrażenia z rozrywki w kabinie.

Chrysler Pacifica MY2027 oficjalnie zaprezentowany 2 Wiadomości

Chrysler Pacifica 2027 oferuje najwięcej funkcji bezpieczeństwa w swojej klasie

Bezpieczeństwo pozostaje priorytetem, a Pacifica 2027 kontynuuje pozycję lidera Chryslera, oferując najwięcej standardowych funkcji bezpieczeństwa w swojej klasie. W modelu na rok 2027 te zabezpieczenia są dodatkowo wzmocnione dzięki najnowszej generacji pakietu Safety Sphere – opcjonalnego w wersjach Select i Limited oraz standardowego w Pinnacle – który wprowadza nowe technologie mające na celu zwiększenie świadomości i pewności kierowcy w codziennych sytuacjach:

– widok martwego pola aktywowany kierunkowskazami: wyświetla obraz z kamery na żywo na centralnym ekranie dotykowym po włączeniu kierunkowskazu, zapewniając kierowcy wyraźny widok sąsiedniego pasa ruchu i zmniejszając ryzyko natknięcia się na niewidoczne pojazdy;

– aktywacja kamery oparta na ParkSense: automatycznie uruchamia odpowiedni widok z kamery, gdy czujniki ParkSense wykryją obiekt, pomagając kierowcy natychmiast zidentyfikować zagrożenia podczas manewrów przy niskiej prędkości.

Te ulepszenia dołączają do kompleksowego zestawu systemów, takich jak kamera 360° z widokiem dookólnym oraz asystent parkowania z przodu i z tyłu z funkcją Stop, co dodatkowo podkreśla zaangażowanie Chryslera w zapewnienie pewności i bezpieczeństwa podczas każdej jazdy.

Standardowo we wszystkich wersjach wyposażenia, nowa, elektrycznie sterowana klapa bagażnika z regulacją wysokości, została zaprojektowana z myślą o rzeczywistych sytuacjach parkingowych. Funkcja ta umożliwia klientom łatwe ustawienie wysokości otwierania klapy bagażnika w celu ominięcia przeszkód o niskim prześwicie, takich jak sufity garaży, wiaty samochodowe czy tarasy parkingowe, zapewniając jednocześnie płynny i bezproblemowy dostęp do przestrzeni ładunkowej.

Chrysler Pacifica MY2027 oficjalnie zaprezentowany 4 Wiadomości

Nowa kampania w mediach społecznościowych pozwala każdemu być „PacifiKids, Too”

Chrysler reaktywuje również jeden ze swoich najpopularniejszych pomysłów, skupiając się na fanach, wprowadzając kampanię „PacifiKids, Too”, nową, udoskonaloną wersję przełomowej kampanii PacifiKids z 2016 roku. Stworzona z myślą o dzisiejszym krajobrazie mediów społecznościowych, gdzie twórcy, rodziny i fani napędzają dyskusję, kampania „PacifiKids, Too” zaprasza wszystkich do udziału w historii Pacifica.

Ten nowoczesny reboot nawiązuje do dekady zmian kulturowych, przekształcając to, co kiedyś było zabawną kampanią reklamową skierowaną do dzieci, w pełnoprawny, społeczny ruch, w którym każdy może być „PacifiKid”.

Dzięki treściom tworzonym przez twórców, narracji zorientowanej na rodzinę i otwartemu udziałowi w mediach społecznościowych, Chrysler celebruje entuzjazm społeczności Pacifica i umożliwia właścicielom, dzieciom i fanom na całym świecie dzielenie się ulubionymi funkcjami oraz pokazywanie i opowiadanie, jak Pacifica nadal czyni codzienne życie mądrzejszym, łatwiejszym i przyjemniejszym.

„Kiedy w 2016 roku rozpoczęliśmy kampanię PacifiKids, przyjaciele, rodzina, pracownicy, dealerzy i klienci powiedzieli mi, że ich dzieci też chcą być PacifiKids” – powiedział McAlear. – „Teraz, dzięki mediom społecznościowym, mogą to zrobić i nie możemy się doczekać, aby usłyszeć ich historie. Chcemy zobaczyć, jak korzystają ze swoich Pacifici, których funkcje uwielbiają, i jak ich minivan Chrysler wspiera ich codzienne przygody i długie rodzinne podróże samochodem”.

Chrysler Pacifica MY2027 oficjalnie zaprezentowany 5 Wiadomości

Nowe logo, nowe akcesoria

Z okazji premiery modelu Pacifica, Chrysler wprowadza odświeżoną kolekcję gadżetów z nowym logo w kształcie skrzydła. Oferując starannie dobrany zestaw ubrań i akcesoriów, zaktualizowana strona internetowa Chryslera https://www.collection.chrysler.com/ prezentuje nową tożsamość marki, dając fanom pierwsze spojrzenie na nowoczesne logo na stylowych produktach.

Gama Chryslera Pacifica 2027 i ceny

Chrysler Pacifica 2027 ma pojawić się w salonach sprzedaży latem tego roku, a zamówienia są już otwarte francuskie.pl/chrysler-pacifica-my2027-otwarto-zamowienia-w-usa/. Nowa gama obejmuje podstawową wersję wyposażenia LX, która oferuje wysokiej klasy wyposażenie standardowe, takie jak elektrycznie przesuwane drzwi i podgrzewana kierownica w cenie podstawowej, a także bogato wyposażone wersje Select i Limited, z których każda oferuje napęd na wszystkie koła oraz zaawansowane technologie i funkcje zwiększające komfort i wygodę. Wersja Pinnacle oferuje najbardziej wyrafinowany charakter modelu Pacifica, z ekskluzywnym wykończeniem wnętrza w kolorze Blue Agave i zaawansowanymi funkcjami zaprojektowanymi z myślą o prawdziwie ekskluzywnym doświadczeniu rodzinnym.

Cennik

Chrysler Pacifica LX FWD – 41.495 USD
Chrysler Pacifica Select FWD – 44.545 USD
Chrysler Pacifica Limited FWD – 49.705 USD
Chrysler Pacifica Pinnacle FWD – 54.910 USD
Chrysler Pacifica LX AWD – niedostępny
Chrysler Pacifica Select AWD – 47.890 USD
Chrysler Pacifica Limited AWD – 53.050 USD
Chrysler Pacifica Pinnacle AWD – 58.255 USD

wszystkie podane ceny nie zawierają podatku, tytułu własności, opłat ani opłaty za transport w wysokości 1.995 USD

 

 

 

oprac. Krzysztof Gregorczyk; video i zdjęcia: Stellantis

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Chrysler Pacifica MY2027 45 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 31 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 30 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 29 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 28 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 27 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 26 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 25 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 24 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 23 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 22 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 32 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 33 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 34 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 44 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 43 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 42 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 41 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 40 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 39 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 38 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 37 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 36 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 35 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 21 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 20 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 06 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 05 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 04 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 03 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 02 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 01 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 oficjalnie zaprezentowany 5 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 oficjalnie zaprezentowany 4 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 oficjalnie zaprezentowany 3 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 oficjalnie zaprezentowany 2 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 07 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 08 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 09 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 19 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 18 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 17 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 16 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 15 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 14 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 13 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 12 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 11 WiadomościChrysler Pacifica MY2027 10 Wiadomości
5 5 głosy
Ocena artykułu
Tagi: PacificatematdniaAmeryka PółnocnaChryslerStellantis
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
4 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Posiadanie Fiata kosztuje w 2026 roku najmniej. Fiat Pulse Drive MY26 Wiadomości

    Posiadanie Fiata kosztuje w 2026 roku najmniej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Jest decyzja w sprawie przyszłości marki Maserati

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90: „Miałem dość! Sprzedałem ją po trzech miesiącach”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Nowy Citroen Berlingo
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën Berlingo 1.5 blueHDi: 1500 km po mieście, w trasie i w wyścigu z czasem. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-12-21
15. Nowy Peugeot 3008 1.6 THP 165 Allure Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 3008 1.6 THP 165 KM 2017 – pierwszy SUV, którego bym kupił. Test i obszerny opis gamy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2017-06-16
Nowy Peugeot 508
Testy

Test: Peugeot 508 GT BlueHDi 180 – 2000 km po polskich drogach. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-05-08
Citroen C3 2006 1024 0d Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Citroën C3 1.4 HDi 75 KM 2007 – oszczędny diesel do miasta? Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2007-12-10
citroen c5 aircross 100 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen C5 Aircross 1.2 PureTech 130 KM Shine: pierwsze wrażenia naszego Czytelnika, który go kupił. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-03-11

Najnowsze komentarze

  • Krzysztof Gregorczyk - Leapmotor prezentuje nowego C-hatchbacka B05. Nowy poziom sportowej elektromobilności
  • E D - Jest decyzja w sprawie przyszłości marki Maserati
  • Były miłośnik dustera - Sprytna taktyka się sprawdza. Renault i Citroën mają sposób na chińskie samochody
  • Piotrek - Nowa Dacia Duster króluje w rejestracjach marki w Polsce, Bigster trzeci
  • adam - Sprytna taktyka się sprawdza. Renault i Citroën mają sposób na chińskie samochody
  • Anonim - Jest decyzja w sprawie przyszłości marki Maserati
  • piter - Test: ile pali nowy Peugeot 308 1.2 145 KM GT Exclusive? Dokładnie to sprawdziliśmy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
4
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz