Kilka dni temu Citroën zaprezentował europejską wersję swojego nowego modelu SUV. Teraz mamy zapowiedź wersji PHEV, która będzie dostępna pod koniec 2019 roku. Kompaktowy SUV korzysta z platformy EMP2 firmy, podobnie jak powiązane modele PSA Peugeot 3008, DS 7 Crossback i Opel Grandland X. Stąd, jak słusznie zauważyli nasi Czytelnicy, między powyższymi samochodami są pewne podobieństwa, dotyczące konstrukcji oraz elementów wnętrza. Auto produkowane jest w fabryce we Francji, w miejscowości Rennes.
PHEV i napęd 4×4 w Citroënie C5 Aircross
Najnowszy model spod znaku szewronów zostanie zaprezentowany w wersji PHEV, co oznacza plug-in hybrid. Akumulatory będzie więc można ładować z domowego gniazdka a jako bonus otrzymujemy lekki napęd 4×4, bazujący na silnikach elektrycznych. Producent obiecuje, że nowa wersja będzie lepiej wykorzystywała możliwości, jakie daje zaawansowany system elektronicznej kontroli trakcji i zapowiada kilka funkcji znanych do tej pory z samochodów typowo terenowych.
Pierwsza hybryda plug-in Citroëna
Citroën C5 Aircross będzie pierwszą hybrydą typu plug-in marki. Napęd będzie łączył silnik benzynowy o mocy 147 kW z dwoma silnikami elektrycznymi na przedniej i tylnej osi, osiągając łącznie moc aż 220 kW (300 KM). Zasięg auta na zasilaniu elektrycznym określono na 60 km w warunkach drogowych, co wystarczy na przejażdżki po mieście.
Citroën planuje również w pełni elektryczną wersję C5 Aircrossa
Prawdopodobnie już za dwa lata na rynku pojawi się 100% elektryczny C5 Aircross. Jak informują nasze źródła w Chinach, producent przyspiesza jego wprowadzenie na chiński rynek z uwagi na korzystne rozwiązania podatkowe i coraz większe zainteresowanie chińskich klientów. Głównym wyzwaniem na dzisiaj jest zapewnienie odpowiedniej dostępności akumulatorów. Według naszych informacji ich nowa generacja, zamówiona przez PSA, będzie zapewniać zasięg na poziomie 500 kilometrów.
