<
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Citroën C5 Aircross kontra Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, Volvo XC 40 oraz Skoda Kodiaq

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2022-04-05
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 7 minut
1.3k
A A
14
citroen c5 aircross 2 Wiadomości

Citroën zawsze słynął z produkcji najwygodniejszych i najbardziej komfortowych samochodów na świecie w swojej klasie. Jak wypadło porównanie z konkurentami modelu Citroën C5 Aircross? Ultrakomfortowy SUV stanął w szranki z takimi samochodami jak Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, Volvo XC 40 oraz Skoda Kodiaq.

Każdy z tych samochodów został oceniony w siedemnastu kategoriach. Były to odpowiednio: Przestronność  z przodu, przestronność z tyłu, poczucie przestronności, przestrzeń bagażnika, widoczność z kabiny, poczucie jakości, ładowność, bezpieczeństwo, komfort jazdy, komfort przednich siedzeń, komfort tylnich siedzeń/kanapy, wyciszenie, prowadzenie, wyposażenie i operatywność.

Większość z kategorii tłumaczy się sama przez się, tłumaczenia wymaga sformułowanie operatywność, przez którą testujący rozumieją ergonomię samochodu, a także to, jak dobrze samochód został zaprojektowany, jeśli chodzi o działanie różnych elementów sterujących na pokładzie, od klimatyzacji, przez system informacyjno-rozrywkowy, po kierownicę i regulację siedzeń, a nawet mechanizm używany do opuszczania tylnych siedzeń, aby zwolnić więcej miejsca na bagaż.

citroen c5 aircross Wiadomości

Jak wypadło porównanie? Citroën C5 Aircross  nie dał szans konkurentom jeśli chodzi o komfort jazdy, uzyskał też bardzo dobre noty za wyciszenie, bagażnik czy poczucie jakości. I sumą punktów wygrał – wyprzedzając Tiguana (drugie miejsce), XC 40 oraz Tucsona (trzecie miejsce, ex aequo).

Skonfiguruj nowego C5 Aircrossa 

Citroën C5 Aircross kontra Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, Volvo XC 40 oraz Skoda Kodiaq – ocena

Maksymalna ilość pkt
Citroen C5 Aircross
Volkswagen Tiguan
Volvo XC 40 
Skoda Kodiaq
Hyundai Tucson
Nadwozie
Przestronność przód
15
11
10
11
10
12
Przestronność tył
15
10
11
13
9
11
Poczucie przestronności
10
8
9
8
8
8
Przestrzeń bagażnika
15
13
13
10
15
13
Widoczność
5
4
4
4
3
4
Poczucie jakości
15
13
13
12
12
11
Ładowność
5
3
3
3
4
3
Bezpieczeństwo
20
12
13
14
12
12
Podsumowanie kategorii
100
74
76
75
73
74
Komfort
Komfort jazdy
30
25
24
21
22
23
Komfort przednich siedzeń
10
8
8
8
8
8
Komfort tylnich siedzeń
10
8
7
8
7
8
Wyciszenie
10
9
8
8
8
10
Prowadzenie
15
12
13
13
13
11
Wyposażenie
15
13
12
14
13
13
Operatywność
10
8
8
8
8
8
Podsumowanie kategorii
100
83
80
80
79
81
SUMA
200
157
156
155
152
155

Citroën C5 Aircross to bez wątpienia wyjątkowy SUV. Już sam wygląd jest dość unikalny i wyróżnia się w tłumie nijakich samochodów. Jest duży i przestronny w środku. Citroën C5 Aircross przekonuje do siebie wieloma cechami, które czynią go wyjątkowym. Przede wszystkim wnętrze zapewnia ciszę i komfort dzięki podwójnie laminowanym szybom przednim i akustycznym szybom przednim. Te elementy tłumią hałas, czyniąc kabinę niezwykle komfortową. Z przodu wygodne fotele oferują niezwykłą wygodę a z tyłu mamy do dyspozycji trzy niezależne fotele, które można przesuwać.  Każdy z foteli można też łatwo obrócić i złożyć, co zapewnia jeszcze większą elastyczność dotyczącą przestrzeni bagażowej. Citroën C5 Aircross ma duży bagażnik o pojemności 580 litrów. Można go powiększyć do 720 litrów, przesuwając tylne siedzenia do przodu albo do 1.630 litrów składając je – podkreślają autorzy porównania.

Warto podkreślić, że Auto Today oceniało poprzednią generację Aircrossa – do polskich salonów trafia już nowa odsłona, po faceliftingu.

źródło: Auto Today

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

citroen c5 aircross Wiadomości
3.6 5 głosy
Ocena artykułu

Warto przeczytać!

Citroën wzmacnia więź ze swoimi klientami i przedstawia pierwszych twórców treści w 2026 roku

Jak sprzedają się Citroën, Peugeot i Renault? Co naprawdę pokazują dane z polskich komisów za rok 2025

Citroën C3 i C3 Aircross do serwisu. 55.000 aut objętych kampanią we Francji

Tagi: C5 AircrossCitroen
Udostepnij482Tweet302Udostepnij84
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
14 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Dacia Bigster

    Ile kosztuje nowa Dacia Bigster w promocji? Wyprzedaż trwa

    3042 udostępnienia
    Udostepnij 1217 Tweet 761
  • Renault Captur ma nowy polski cennik. Silnik Eco-G 120 już dostępny. Ile kosztuje?

    1846 udostępnienia
    Udostepnij 738 Tweet 462
  • Citroën C3 i C3 Aircross do serwisu. 55.000 aut objętych kampanią we Francji

    804 udostępnienia
    Udostepnij 322 Tweet 201
  • Czy nowe Renault Clio VI jest ciasne? Opinia wysokiego kierowcy

    562 udostępnienia
    Udostepnij 225 Tweet 141

Testy samochodów

Nowa Dacia Jogger Sleep Pack
Testy

Test: Dacia Jogger Sleep Pack. Czy model sprawdzi się jako kamper? (wyposażenie, opinia, cena)

autor Małgorzata Kozikowska
2023-07-16
16. Nowe Renault Twingo w teście Francuskie.pl Wiadomości
Renault

Test: Renault Twingo 1.0 SCe 70 KM – mała rewolucja. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-10-16
04. Renault Talisman Grandtour Intens – elegancki praktyczny i dobrze wyceniony Wiadomości
Testy

Test: Renault Talisman Grandtour Intens 1.3 160 KM – elegancki, praktyczny i dobrze wyceniony. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-01-14
nowy peugeot 3008 105 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 KM EAT8 – 1000 kilometrów z SUVem, którego warto poznać. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-07-07
jeep renegade rubicon 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Jeep Wrangler Rubicon 2.0 Turbo 4×4: Król bezdroży w nowoczesnej odsłonie. Zalety i wady

autor Małgorzata Kozikowska
2024-12-15

Najnowsze komentarze

  • Inny Anonimowy - Leapmotor rozpoczyna sprzedaż nowego modelu B10 Hybrid EV w Polsce
  • Inny Anonimowy - Leapmotor rozpoczyna sprzedaż nowego modelu B10 Hybrid EV w Polsce
  • Inny Anonimowy - Zaczynamy test nowego Renault Clio VI Esprit Alpine 1.8 155 KM Full Hybrid. Pierwsze kilometry za nami
  • Inny Anonimowy - Zaczynamy test nowego Renault Clio VI Esprit Alpine 1.8 155 KM Full Hybrid. Pierwsze kilometry za nami
  • Inny Anonimowy - Zaczynamy test nowego Renault Clio VI Esprit Alpine 1.8 155 KM Full Hybrid. Pierwsze kilometry za nami
  • Rademenes - Pojechaliśmy nową Dacią Jogger 1.8 Full Hybrid w zimowy teren. Radzi sobie jak Duster
  • Michał - Agencje ratingowe obniżają ocenę Stellantis. Koncern na granicy poziomu spekulacyjnego
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
14
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz