Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Citroën C5 Aircross kontra Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, Volvo XC 40 oraz Skoda Kodiaq

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2022-04-05
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 7 minut
A A
14
citroen c5 aircross 2 Wiadomości

Citroën zawsze słynął z produkcji najwygodniejszych i najbardziej komfortowych samochodów na świecie w swojej klasie. Jak wypadło porównanie z konkurentami modelu Citroën C5 Aircross? Ultrakomfortowy SUV stanął w szranki z takimi samochodami jak Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, Volvo XC 40 oraz Skoda Kodiaq.

Każdy z tych samochodów został oceniony w siedemnastu kategoriach. Były to odpowiednio: Przestronność  z przodu, przestronność z tyłu, poczucie przestronności, przestrzeń bagażnika, widoczność z kabiny, poczucie jakości, ładowność, bezpieczeństwo, komfort jazdy, komfort przednich siedzeń, komfort tylnich siedzeń/kanapy, wyciszenie, prowadzenie, wyposażenie i operatywność.

Większość z kategorii tłumaczy się sama przez się, tłumaczenia wymaga sformułowanie operatywność, przez którą testujący rozumieją ergonomię samochodu, a także to, jak dobrze samochód został zaprojektowany, jeśli chodzi o działanie różnych elementów sterujących na pokładzie, od klimatyzacji, przez system informacyjno-rozrywkowy, po kierownicę i regulację siedzeń, a nawet mechanizm używany do opuszczania tylnych siedzeń, aby zwolnić więcej miejsca na bagaż.

citroen c5 aircross Wiadomości

Jak wypadło porównanie? Citroën C5 Aircross  nie dał szans konkurentom jeśli chodzi o komfort jazdy, uzyskał też bardzo dobre noty za wyciszenie, bagażnik czy poczucie jakości. I sumą punktów wygrał – wyprzedzając Tiguana (drugie miejsce), XC 40 oraz Tucsona (trzecie miejsce, ex aequo).

Skonfiguruj nowego C5 Aircrossa 

Citroën C5 Aircross kontra Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, Volvo XC 40 oraz Skoda Kodiaq – ocena

Maksymalna ilość pkt
Citroen C5 Aircross
Volkswagen Tiguan
Volvo XC 40 
Skoda Kodiaq
Hyundai Tucson
Nadwozie
Przestronność przód
15
11
10
11
10
12
Przestronność tył
15
10
11
13
9
11
Poczucie przestronności
10
8
9
8
8
8
Przestrzeń bagażnika
15
13
13
10
15
13
Widoczność
5
4
4
4
3
4
Poczucie jakości
15
13
13
12
12
11
Ładowność
5
3
3
3
4
3
Bezpieczeństwo
20
12
13
14
12
12
Podsumowanie kategorii
100
74
76
75
73
74
Komfort
Komfort jazdy
30
25
24
21
22
23
Komfort przednich siedzeń
10
8
8
8
8
8
Komfort tylnich siedzeń
10
8
7
8
7
8
Wyciszenie
10
9
8
8
8
10
Prowadzenie
15
12
13
13
13
11
Wyposażenie
15
13
12
14
13
13
Operatywność
10
8
8
8
8
8
Podsumowanie kategorii
100
83
80
80
79
81
SUMA
200
157
156
155
152
155

Citroën C5 Aircross to bez wątpienia wyjątkowy SUV. Już sam wygląd jest dość unikalny i wyróżnia się w tłumie nijakich samochodów. Jest duży i przestronny w środku. Citroën C5 Aircross przekonuje do siebie wieloma cechami, które czynią go wyjątkowym. Przede wszystkim wnętrze zapewnia ciszę i komfort dzięki podwójnie laminowanym szybom przednim i akustycznym szybom przednim. Te elementy tłumią hałas, czyniąc kabinę niezwykle komfortową. Z przodu wygodne fotele oferują niezwykłą wygodę a z tyłu mamy do dyspozycji trzy niezależne fotele, które można przesuwać.  Każdy z foteli można też łatwo obrócić i złożyć, co zapewnia jeszcze większą elastyczność dotyczącą przestrzeni bagażowej. Citroën C5 Aircross ma duży bagażnik o pojemności 580 litrów. Można go powiększyć do 720 litrów, przesuwając tylne siedzenia do przodu albo do 1.630 litrów składając je – podkreślają autorzy porównania.

Warto podkreślić, że Auto Today oceniało poprzednią generację Aircrossa – do polskich salonów trafia już nowa odsłona, po faceliftingu.

źródło: Auto Today

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Citroen C5 Aircross
3.6 5 głosy
Ocena artykułu
Tagi: CitroenC5 Aircross
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
14 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • mg zs4 toyota yaris nissan juke Wiadomości

    Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dieselgsate: zakazana strategia emisji w samochodach Peugeot 2008 i Citroën C4 Picasso. Sąd potwierdził

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Fiat Grizzly i Grizzly Fastback oficjalnie. 4,5 metra, bagażnik 600 litrów i 145 KM. Wiemy kiedy będą w salonach

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Potęga dCi: Jakie przebiegi osiąga diesel w samochodach Dacia? Sprawdziliśmy auta z Polski

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

006. Nowe Renault Clio V ze 115 konnym dieslem Wiadomości
Testy

Test: Renault Clio V dCi 115 KM. Oszczędny diesel. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-12-19
01. Peugeot 2008 Style 1.2 PureTech 130 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 2008 Style 1.2 PureTech 130 KM. Stylowo, komfortowo i wygodnie. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-02-04
Citroen C4 Grand Picasso 2009 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Picasso 2.0 HDi 150 KM 2011 – przestronny i komfortowy samochód, oszczędny i niezawodny silnik diesla. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2011-07-03
dacia sandero stepway 90 11 scaled Wiadomości
Testy

Test: Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90 KM 2021: ile naprawdę pali i jak jeździ? Godny konkurent takich aut jak Toyota Yaris czy Skoda Fabia. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-08-10
Renault Master
Renault

Test: Renault Master 2.3 dCi 180 KM z zabudową do obsługi autostrad – klasa wśród aut dostawczych. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-10-06

Najnowsze komentarze

  • Piotr - Dacia Sandero LPG nokautuje hybrydy na trasie. Toyota Yaris Cross i Citroën C3 kosztują w jeździe nawet 28% więcej
  • adam - Nowy Fiat Grizzly i Grizzly Fastback oficjalnie. 4,5 metra, bagażnik 600 litrów i 145 KM. Wiemy kiedy będą w salonach
  • Mike - Nowy Fiat Grizzly i Grizzly Fastback oficjalnie. 4,5 metra, bagażnik 600 litrów i 145 KM. Wiemy kiedy będą w salonach
  • Anonimowo - Dobre wieści dla kierowców, złe dla handlarzy: rząd bierze się za hulajnogi. Odblokowanie prędkości ma być nielegalne
  • Anonimowo - Akumulator w hybrydzie może kosztować nawet 4000 euro. Renault, Dacia, Audi, Volkswagen i Volvo
  • Anonimowo - Akumulator w hybrydzie może kosztować nawet 4000 euro. Renault, Dacia, Audi, Volkswagen i Volvo
  • Anonimowo - Akumulator w hybrydzie może kosztować nawet 4000 euro. Renault, Dacia, Audi, Volkswagen i Volvo

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
14
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz