Laurent Nivalle, Global Brand Design Manager w Stellntis, podzielił się zdjęciami z prac projektowych nad niezwykłymi modelami marki Citroën. Przy okazji opisał też osobiste historie swojej ponad 25-letniej drogi zawodowej związanej z grupą Stellantis i projektowaniem samochodów. W centrum tej opowieści znalazła się postać Jean-Pierre’a Ploué, wieloletniego dyrektora ds. designu, który właśnie zakończył swoją karierę i przeszedł na emeryturę.
„Kiedy dołączyłem do Citroëna w lipcu 2000 roku, po zakończeniu służby wojskowej, planowałem zostać tylko trzy miesiące. Czekało już na mnie stanowisko projektanta w agencji, a świat motoryzacji był mi zupełnie obcy – mogę wręcz powiedzieć, że nie bardzo mnie interesował” – wspomina Nivalle.
Wszystko zmieniło się, gdy trafił do działu designu Citroëna, którym kierował wówczas Jean-Pierre Ploué. „Szybko zafascynowała mnie energia w dziale projektowym Citroëna, utalentowani ludzie i projekty prowadzone przez Jean-Pierre’a, znanego jako JPP” – przyznał.
Nivalle podkreślił, że praca z Ploué była wyjątkowym doświadczeniem: „Praca z Jean-Pierre’em to jak bycie częścią rodziny. Oczywiście bywa wymagający, czasem surowy, ale jego upór, wizja, pozytywna energia, zaufanie, otwartość i człowieczeństwo są inspirujące”.
Warto przeczytać!
Jak dodał, przez lata zebrał wiele wspomnień i anegdot. „To były momenty, kiedy czuło się, że dzieje się coś wyjątkowego, że historia pisze się na naszych oczach” – zaznaczył.
Po ponad ćwierć wieku pracy Nivalle wciąż jest związany z marką, a miniony tydzień był dla niego szczególnie emocjonalny. „W zeszłym tygodniu Jean-Pierre był z nami po raz ostatni, otoczony swoimi zespołami, aby uczcić jego bogatą i unikalną karierę oraz oddać mu hołd przed zasłużoną emeryturą” – napisał.
Więcej zdjęć znajdziesz w galerii poniżej.
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Popularne teraz
2.0 HDi – prawdopodobnie najlepszy silnik świata wciąż godny uwagi
Silnik PureTech 1.2 – różnice między wersjami 6.2 a 6.3. Co zmieniło się w nowszej generacji?
Polski promocyjny cennik nowych samochodów Dacia – listopad 2025.
Nowa Dacia C-Neo: kompakt, który może wstrząsnąć segmentem C za bardzo niską cenę
