Citroën C6 to jeden z takich samochodów, które są i ponadczasowe i jednocześnie dają nieprawdopodobną przyjemność z jazdy. Komfort i luksus są tutaj posunięte do maksimum a najlepiej wyposażenie wersje mają elementy często niespotykane w topowych limuzynach konkurencji. C6 budzi dużo emocji, bo można go kupić stosunkowo tanio, ale wymaga nieco wiedzy i troskliwości w serwisie.
Citroën C6 widziany na drodze sprawia wrażenie pojazdu nie z tej rzeczywistości. Charakterystyczny kształt limuzyny z elegancko opadającym tyłem, wysuwający się spojler, piękne tylne światła, sylwetka nawiązująca do legendarnego modelu CX to początek zachwytów nad tym autem. W środku jest jeszcze ciekawiej. Wygodne siedzenia, ogromna przestrzeń i komfort ponad wszystko. Do kompletu bardzo nowoczesna deska rozdzielcza.
Auto dostępne było z kilkoma silnikami, z których każdy może mieć swoje zalety. Miłośnicy modelu wskazują zwykle na topowe wersje z jasną skórą i maksymalnym wyposażeniem i silnikiem 3.0 HDi bi-turbo jako tym najbardziej optymalnym i najlepszym, ale są też tacy, którzy bez wahania wskażą wersję z prostszym napędem 2.2 HDi, który co prawda nie będzie miał najbardziej zaawansowanej wersji wyposażenia, ale za to znacznie oszczędniej obejdzie się z portfelem posiadacza pod względem kosztów serwisu i eksploatacji.
Bo w przypadku Citroëna C6 główny wydatek to właśnie eksploatacja i nie wynika to bynajmniej z jakiejś wielkiej awaryjności modelu tylko z powodu jego cech – przykładowo niektóre elementy układu chłodzenia wymagają po prostu wymiany po latach, są też typowe, dobrze znane specjalistom bolączki, które można przy okazji takiego pierwszego większego przeglądu po zakupie od razu usunąć i to generuje nieco większe koszty niż w przypadku tańszych modeli.
Pisaliśmy o C6 wielokrotnie:
- Citroën C6 to niezwykły samochód dla ludzi niezwykłych. Wywiad z najlepszym w Polsce specjalistą od C6, Tomaszem Nowakiem
- Citroën C6 jest piękny. Francuska limuzyna okiem czytelnika
- Citroën C6 z 2.7 HDi czy 3.0 HDi?
Ale jeśli już się zainwestuje, to w zamian zyskujemy samochód naprawdę niezwykły. Wygląd, komfort, prowadzenie, przyjemność z jazdy – trudno to porównać z czymkolwiek. Za ułamek ceny niemieckiej konkurencji jeździmy wygodniej niż zdecydowana większość modeli na rynku.
Citroën C6 na pewno nie jest autem dla każdego, ale na pewno jest dla tych, którzy chcą od motoryzacji wyróżnienia się, unikalności i maksymalnej dawki komfortu. Citroën C6 ma także szansę być w przyszłości pięknym a przy tym kosztownym klasykiem. Dlatego warto w niego inwestować.
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Warto przeczytać!
Popularne teraz
Szef Citroëna: „Nie znam ani jednego klienta, który kupuje Stellantis”
Anglicy zachwyceni nowym Citroënem C5 Aircross. SUV, który „likwiduje dziury w jezdni”
Stellantis zmienia kurs, znowu liczą się wolumeny sprzedaży a nie marża
Niepewna przyszłość 14 marek Stellantis. Kto przetrwa, a kto jest balastem?
