Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Citroën finansuje… progi zwalniające. To prywatyzacja infrastruktury drogowej?

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2025-03-08
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 2 minut
76
A A
1
citroen Wiadomości

Citroën wraca do swoich korzeni, gdy był firmą  wykorzystującą innowacyjny marketing dla swojej promocji. Co może bardziej bowiem kojarzyć się z komfortem niż… progi zwalniające. A takie właśnie marka zaczęła finansować.

W niewielkim miasteczku we Francji, Issoire, Citroën zrealizował nietypową inicjatywę – sfinansował montaż dwóch progów zwalniających. Znajduje się na ich logo marki. Miejsce instalacji progów jest bardzo dobrze przemyślane – ulica to długa, prosta droga przebiegająca przez dzielnicę mieszkalną, gdzie mieszkańcy od lat skarżyli się na zbyt szybko poruszające się samochody. Gdy Citroën zgłosił się do władz miasta z propozycją wsparcia, jego wybór padł właśnie na tę ulicę – miejsce, gdzie już wcześniej podejmowano próby spowolnienia ruchu

Ta nowatorska forma reklamy kosztowała około 10.000 euro, które w całości pokrył Citroën. Na progach znajduje się niewielkie logo Citroëna, ale jest ono dyskretne. Dla francuskiego producenta to subtelna, ale skuteczna forma promocji – bo natychmiast przypominamy sobie o komforcie, jaki oferują te auta. Takie podejście może być zupełnie nowym kierunkiem w strategii marketingowej. Dowcipnym i niedrogim.

Warto przeczytać!

Nowy Renault 5 i Citroën C3 to strzał w dziesiątkę. Wyniki sprzedaży za 2025 rok to potwierdzają

Citroën Racing rusza do Dżuddy na pierwszy podwójny weekend wyścigowy sezonu

Citroën ma nowe hasło: Caring, Clever i Creative. Jak przełoży się na nowe samochody?

Krytycy mówią, że to prywatyzacja infrastruktury drogowej. Nam się to kojarzy z historycznymi pomysłami założyciela marki – cała Francja doskonale znała logo, czyli szewrony, pochodzące przecież z Polski…

Nowatorska inicjatywa Citroëna może stać się inspiracją dla innych krajów. Być może marka także w Polsce zainstaluje elementy infrastruktury poprawiające bezpieczeństwo w miejscach, gdzie takie progi są naprawdę potrzebne a w social mediach zobaczymy dowcipne reklamy o tym, jak inne samochody nie radzą sobie ani z prędkością ani komfortem. Do dzieła, szewronowa drużyno.

Historia firmy Citroën zaczęła się w Polsce, niedaleko Łodzi. Tajemnica sprzed 120 lat wyjaśniona

zdjęcie ilustracyjne

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Citroen
Udostepnij27Tweet17Udostepnij5
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • master renault Wiadomości

    Renault śmieje się z Toyoty. „Pomieszały się na pace gruszki z jabłkami”

    1140 udostępnienia
    Udostepnij 456 Tweet 285
  • Ile kosztuje i co ma na wyposażeniu najdroższe nowe Renault Clio VI 1.8 Full Hybrid w Polsce? Nowy cennik 2026

    896 udostępnienia
    Udostepnij 358 Tweet 224
  • Test: Dacia Jogger Full Hybrid 155 KM – oczami dwóch kierowców. Dwie opinie, jeden samochód

    1217 udostępnienia
    Udostepnij 487 Tweet 304
  • Nowa Dacia Evader 2026 nadjeżdża. Marka zamierza zrewolucjonizować ten segment, cena zaszokuje rynek

    12167 udostępnienia
    Udostepnij 4867 Tweet 3042

Testy samochodów

alfa romeo tonale 2025 17 scaled Wiadomości
Testy

Test: Alfa Romeo Tonale 1.5 T4 160 KM DCT7 MHEV Intensa 2025 – czy warto kupić?

autor Małgorzata Kozikowska
2025-12-24
Citroen C3 Aircross
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C3 Aircross 1.2 110 KM – przestronne wnętrze to jego wielki atut. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-04-29
zegary peugeot 3008 iii 1 3 scaled Wiadomości
Testy

Ile pali nowy Peugeot 3008 136 KM na autostradzie? Rzetelny test zużycia paliwa

autor Małgorzata Kozikowska
2024-09-14
ds9 ds automobiles 2021 225KM eat8 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Luksusowy DS 9 1.6 225 KM od DS Automobiles. Lepszy od Audi A6. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-10-16
001. DS 5 Be Chic BlueHDi 180 EAT6 Wiadomości
Testy

Test: DS 5 Be Chic 2.0 BlueHDi 180 EAT6

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-10-20

Najnowsze komentarze

  • Roman - Pożary samochodów w Polsce. Co naprawdę pokazują dane straży pożarnej za rok 2025?
  • Mat - „Posiadanie nowego Citroëna C5 Aircross to przywilej. To samochód, który daje mi spokój ducha i komfort”
  • Pimpek - Zaczynamy test nowego Renault Clio VI Esprit Alpine 1.8 155 KM Full Hybrid. Pierwsze kilometry za nami
  • ciekawski - Ile kosztuje w 2026 roku nowy Citroën C3 Aircross? Promocyjny cennik
  • Anonim - Program Subskrypcji Leapmotor. Nowa opcja wynajmu C10
  • Kasia - Test: Dacia Jogger Full Hybrid 155 KM – oczami dwóch kierowców. Dwie opinie, jeden samochód
  • Były miłośnik dustera - Pożary samochodów w Polsce. Co naprawdę pokazują dane straży pożarnej za rok 2025?
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz