Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Historia

Citroën jest zrobiony z puszek po sardynkach. List z Paryża

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2022-10-13
w Historia
Czas czytania 4 minut
A A
0
andre citroen Historia

Citroën był w latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku samochodowym królem Francji. Był też przedmiotem zazdrości a co za tym idzie również złośliwości – mniejszych i większych. Echa jego obecności w życiu gospodarczym i społecznym, w tym artystycznym, znajdujemy w tysiącach artykułów w gazetach z tamtej epoki.

Jednym z przykładów jest „List z Paryża”, w którym autor narzeka na ciężki los twórców, którzy muszą podejmować się komercyjnych zleceń i straceni są dla świata sztuki. Odwieczny dylemat artystów mieć czy być w kolejnej odsłonie. Poczytajcie:

Poeci wymierają, albo muszą się prostytuować, by jakoś wyżyć, bowiem wierszami nie żyje już mężczyzna, nie mówiąc o kobiecie Dlatego też nie pisze poeta współczesny sonetów, jeno tekst do katalogów wielkich magazynów, reklam na perfumy i etykiet do szampana. Pozatem uprościły się ideały poety. Nikogo już nie pociąga księżyc ani gwiazdy. Czem jest Saturn wobec domku na wsi, czem najwspanialsza kometa — wobec auta? Złoto ziemi konkuruje ze złotem planet a asygnaty potrafiły skusić najszlachetniejszych z pomiędzy poetów.

Pan Paul Morami naprzykłacl, który jest tak sławny, że w każdej chwili może w Paryżu znaleźć dziesięciu wydawców swych książek wydał ostatnie swe dzido nakładem wielkiego „Domu bieliźnianego”. Jego wydawca, król bieliźniany w Paryżu, ofiarowuje kupującym do trzech biustonoszy albo jednego płaszcza kąpielowego — tomik Moranda. Dobrze, że książka jest jeszcze tyle warta, iż potrafi podnieść wartość każdej sztuki bielizny. Współczesne obrazy na temat picia kawy i piwa, dawno już zdobią wielkie kawiarnie Montparnassu ale sześć par szelek i trochę Prousta — to rzecz zupełnie nowa.

andre citroen 1928 Historia

Nowa — to rzecz zupełnie nowa. Nowa i dobra dla pisarza, który bez tych szelek nigdyby naturalnie nie dotarł do szerokich sfer publiczności. Książce potrzebna jest dziś tak samo reklama, jak nożykom do golenia lub odkurzaczowi. Dlatego też niejeden z pisarzy, opatrzywszy autografem swą książkę na fivie u króla sardynek — pomiędzy kawą i petits foursa-mi — roznosi ją gościom, podczas gdy inny otwiera sobie bar, który nosi tytuł jego książki. Obecność gospodarza, który sam przy przygotowuje cocktail z zagadkowych uśmiechów, szczypty „duchowości” i lirycznie ubarwionego alkoholu — przyciąga klientów, frapuje snoba i tego, który uczy się, jak zostać snobem.

Wielkie sukcesy Emila Ludwiga i Andre Maurois nie pozwalają usnąć wielu pisarzom. Ale ci dwaj wielcy mężowie obłożyli monopolem historję świata — i dlatego ich epigoni oglądają się za sławami współczesnemi. Joseph Delteil napisał teraz biografiję Potinsa, największego kupca kolonjalnego w Paryżu, który na każdym rogu otworzył wielki sklep, zastosowany do smaku Paryżan — inny zaś kończy biografiję Citroena, Citroena, prawdziwego władcy Francji, o autach którego krąży anegdota, że są zrobione z pudełek od sardynek. Delteil będzie do końca żyda dobrze odżywiany, zaś drugi pisarz otrzymał piękne auto od pana Citroena – obaj zaś zostali od tej chwili straceni dla sztuki. Tak mści siei chęć posiadania na ideale.

źródło: Ewa : pismo tygodniowe R.3, nr 20 (25 maja 1930)

pisownia oryginalna, wstęp od redakcji

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

andre citroen 1928 Historia
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Citroenhistoria
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Posiadanie Fiata kosztuje w 2026 roku najmniej. Fiat Pulse Drive MY26 Historia

    Posiadanie Fiata kosztuje w 2026 roku najmniej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Jest decyzja w sprawie przyszłości marki Maserati

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90: „Miałem dość! Sprzedałem ją po trzech miesiącach”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Peugeot 3008 po face liftingu
Wiadomości

Test: Peugeot 3008 1.2 130 KM EAT8 po face liftingu – konkurencjo, spróbuj zaprojektować coś lepszego – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-12-10
UOKiK 496 Citroënów C Crosser do serwisu Historia
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C-Crosser 2.2 HDi – pierwsza jazda. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-07-30
renault espace v 102 scaled Historia
Testy

Test: Renault Espace V TCe 225 EDC FAP i trzy tysiące kilometrów po Polsce. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-07-29
010. DS 3 Crossback – oryginał w każdym calu Historia
DS - testy i opinie

Test: DS 3 Crossback 1.2 155 KM – oryginał w każdym calu. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-12-27
nowy peugeot 3008 105 Historia
Testy

Test: Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 KM EAT8 – 1000 kilometrów z SUVem, którego warto poznać. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-07-07

Najnowsze komentarze

  • Krzysztof Gregorczyk - Leapmotor prezentuje nowego C-hatchbacka B05. Nowy poziom sportowej elektromobilności
  • E D - Jest decyzja w sprawie przyszłości marki Maserati
  • Były miłośnik dustera - Sprytna taktyka się sprawdza. Renault i Citroën mają sposób na chińskie samochody
  • Piotrek - Nowa Dacia Duster króluje w rejestracjach marki w Polsce, Bigster trzeci
  • adam - Sprytna taktyka się sprawdza. Renault i Citroën mają sposób na chińskie samochody
  • Anonim - Jest decyzja w sprawie przyszłości marki Maserati
  • piter - Test: ile pali nowy Peugeot 308 1.2 145 KM GT Exclusive? Dokładnie to sprawdziliśmy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz