Święty Mikołaj ma nowy pojazd. Wygląda na to, że w tym roku nie skorzysta z sań i reniferów. Prezenty przewiezie nowy Citroën Jumper wyprodukowany w fabryce Stellantis w Gliwicach. Trzy egzemplarze na pewno zmieszczą duuużo prezentów.
Trzy Citroëny Jumper w kolorze Red Fire, wyprodukowane w zakładzie Stellantis Gliwice, to dobrze zaprojektowane i skonfigurowane pojazdy nawet do najbardziej niezwykłych zadań. Modele te oferują unikalne w swoim segmencie systemy wspomagania jazdy i łączności ze światem, a dzięki szeregowi innowacyjnych rozwiązań zapewniają optymalne warunki pracy również dla wymagających i nieprzeciętnych kierowców.
Nowy Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid. Ile kosztuje SUV z polskiego salonu?
Wyjątkowe połączenie funkcjonalności, bezpieczeństwa, niezawodnej konstrukcji i świątecznej czerwieni sprawiło, że samochody te do specjalnej misji wybrał sam Święty Mikołaj. W tym roku postanowił on dać swoim dziewięciu reniferom regeneracyjny urlop przed świętami i mikołajkowe niespodzianki dostarczyć z pomocą trzech Citroënów.
Wyjątkowy komfort dla wyjątkowego kierowcy
Nowy Citroën Jumper wyróżnia się mocnym wyglądem, a dzięki przeprojektowaniu zderzaka i grilla zyskał jeszcze lepsze właściwości aerodynamiczne. Święty Mikołaj z wyraźnym zadowoleniem zasiadł za kierownicą, przekonany, że ma godne zastępstwo dla swoich sań. Drogę rozświetliły mu nowe reflektory LED, które są o 30% skuteczniejsze w porównaniu do poprzednio montowanych reflektorów halogenowych.
To bardzo ułatwi pracę i poprawi widoczność podczas nocnych dostaw prezentów. Mikołaj docenił również niezwykle komfortowe siedzenia opracowane z wykorzystaniem rozwiązań programu Citroena Advance Comfort. Podróż w takich warunkach to doskonały relaks, nawet dla pleców strudzonych dźwiganiem ciężkiego worka pełnego prezentów oraz przeciskaniem się przez ciasne kominy.
Test: Citroën C4 X Hybrid 136 ëDCT6 po pokonaniu 1200 km. Komfort i oszczędna jazda
Nowy Jumper oferuje, wiodące w swojej klasie, funkcje autonomicznej jazdy poziomu 2 z adaptacyjnym tempomatem z funkcją stop-and-go i systemem Lane Centering and Traffic Jam Assist (asystent utrzymania na pasie ruchu i jazdy w korku).
Warto przeczytać!
Kiedy główny Elf zadzwonił do Mikołaja z ostatnią aktualizacją listy życzeń od grzecznych dzieci, rewelacyjnym udogodnieniem okazała się funkcja bezprzewodowego połączenia z systemami CarPlay i Android Auto, dzięki której Mikołaj mógł przygotować prezenty nawet dla tych dzieci, które wysłały do niego listy w ostatniej chwili. Nawigacja, umiejscowiona na dużym 10-calowym ekranie dotykowym, bezbłędnie prowadzi Mikołaja do właściwych domów, a precyzyjna lokalizacja kominów zapewnia, że każde dziecko otrzyma swój wymarzony prezent.
Citroën Jumper – co najbardziej podoba się Mikołajowi?
Mikołaj najbardziej docenił fakt, iż nadwozie Jumpera zostało zaprojektowane tak, by maksymalnie ułatwić załadunek, również dzięki szerokim funkcjonalnym drzwiom. Nawet najbardziej niewymiarowe prezenty bez trudu zostały zapakowane. Maksymalna pojemność przestrzeni ładunkowej Jumpera wynosi do 17 m3, a ładowność nawet 1500 kg. Dzięki temu, nie trzeba się martwić nawet o duże i ciężkie paczki, dla najbardziej wymagających milusińskich. Wszystko, niczym w magicznych saniach, bez problemu znalazło swoje miejsce.
Święty Mikołaj jest bardzo zadowolony z tego jak sprawują się Jumpery w pięknym, świątecznym kolorze Red Fire. Sanie i renifery to główny środek transportu tej wyjątkowej postaci, jednak w razie potrzeby Mikołaj może zawsze liczyć także na dostawcze Citroëny z Gliwic. ;)
Nowy Citroen Jumper na polskim rynku. Cena, wersje, silniki
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Popularne teraz
Szef Citroëna: „Nie znam ani jednego klienta, który kupuje Stellantis”
Anglicy zachwyceni nowym Citroënem C5 Aircross. SUV, który „likwiduje dziury w jezdni”
Stellantis zmienia kurs, znowu liczą się wolumeny sprzedaży a nie marża
Niepewna przyszłość 14 marek Stellantis. Kto przetrwa, a kto jest balastem?
