Citroën poinformował, że ponad 17.800 pojazdów zastępczych zostało udostępnionych w sieci dealerów w krajach dotkniętych problemem wadliwych poduszek powietrznych w samochodach Citroën i DS.
Chodzi o akcję wymiany poduszek w ponad 600.000 egzemplarzach modeli C3 i DS3. Auta, które jeździły w krajach o gorącym klimacie, mogą mieć problem z poduszkami powietrznymi japońskiej firmy Takata, które należy natychmiast wymienić a według producenta nie wolno tym autem jeździć.
Do końca czerwca w sieci dealerskiej m.in. we Francji, Portugalii, Hiszpanii oraz we Włoszech ma być dostępnych łącznie 32.000 szt. pojazdów zastępczych. Akcja wymiany poduszek idzie dość wolno, do tej pory naprawiono około 14.000 aut a na wymianę czeka co najmniej 200.000 szt.
Jakie kraje i modele?
Akcją serwisową jest objętych 605.772 samochodów w dwudziestu krajach Europy Południowej, Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej. Producent zaapelował do ich właścicieli o natychmiastowe zaprzestanie korzystania z aut. Akcja dotyczy 497.171 modeli Citroën C3 oraz 108.601 modeli DS3, wyprodukowanych w latach 2009-2019, które obecnie nie są już dostępne na rynku. Problem związany jest z degradacją właściwości gazu w poduszkach powietrznych poddanych wysokiej temperaturze.
Citroën reaguje na krytykę
Producent samochodów przyznaje, że „pierwszy etap kampanii wzbudzał obawy i frustrację wśród niektórych klientów, mimo przygotowań, w które zaangażowane były władze, dostawcy, sieci dealerów i inne kluczowe strony, a także ciężkiej pracy i najlepszych starań firmy”.
A co z samochodami w Polsce?
Chociaż akcja serwisowa nie jest oficjalnie prowadzona w naszym kraju, to jednak jak nieoficjalnie przyznają przedstawiciele marki, mogły się u nas znaleźć egzemplarze, sprowadzone z cieplejszych regionów Europy. Dlatego, jeśli posiadacie używanego C3 lub DS3, najlepiej sprawdzić jego numer VIN na stronach producenta, które podajemy w tym artykule. Zajmie to tylko chwilę a ponieważ ryzyko związane z wybuchem poduszki jest bardzo poważne, lepiej się upewnić, czy dane auto nie wymaga ich wymiany.
W przypadku pozytywnej weryfikacji należy skontaktować się z ASO a gdyby serwis nie chciał pomóc, prosimy o kontakt z redakcją.
