Citroën zamyka 2025 rok bardzo mocnym akcentem, notując jedne z najlepszych wyników sprzedaży na polskim rynku w ostatnich latach. Francuska marka wyraźnie przyspieszyła zarówno w segmencie samochodów osobowych, jak i dostawczych, potwierdzając skuteczność odświeżonej gamy modelowej oraz rosnące zainteresowanie napędami zelektryfikowanymi.
W samym grudniu do klientów w Polsce trafiło 1 240 nowych Citroënów, co oznacza wzrost aż o 83% rok do roku. W skali całego 2025 roku zarejestrowano 11 185 samochodów marki – o 2 796 więcej niż w 2024 roku. Przełożyło się to na wzrost sprzedaży o 33% oraz zwiększenie udziału w rynku o 0,32 punktu procentowego.
C3 filarem sukcesu. Elektryczna wersja liderem segmentu
Największym hitem sprzedażowym pozostaje nowy Citroën C3. Model łączy nowoczesny design, konkurencyjną cenę oraz szeroki wybór napędów, co trafia w oczekiwania polskich kierowców. W grudniu sprzedano 437 egzemplarzy C3, a w całym roku – 3 745 sztuk.
Szczególnie mocno wybrzmiewa sukces wersji elektrycznej. Citroën ë-C3 zakończył 2025 rok z wynikiem 1 907 sprzedanych egzemplarzy, obejmując pozycję lidera w segmencie miejskich samochodów elektrycznych (B-Car BEV). Udział rynkowy na poziomie 37% pokazuje, że przystępna elektromobilność ma w Polsce realny potencjał.
Strategia działa. Citroën patrzy z optymizmem na 2026 rok
– „Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyników osiągniętych w 2025 roku – to dowód, że nasza strategia i oferta trafiają w oczekiwania klientów. Liczymy, że 2026 będzie równie udany, a nowe modele, w tym C5 Aircross, dodatkowo wzmocnią naszą pozycję na rynku” – podkreśla Paweł Bielecki, dyrektor marki Citroën w Polsce.
Nowy C5 Aircross wchodzi do gry
Jednym z kluczowych elementów ofensywy produktowej na 2026 rok jest nowa generacja Citroëna C5 Aircross, która właśnie debiutuje w polskich salonach. Model został gruntownie dopracowany i celuje w nowy poziom w segmencie SUV-ów klasy C.
Nowa stylistyka łączy muskularne proporcje z dopracowaną aerodynamiką, a przestronne wnętrze zapewnia wysoki komfort podróżowania. Citroën podkreśla dużą ilość miejsca w drugim rzędzie siedzeń oraz pojemny bagażnik, niezależnie od wybranej wersji napędowej.
Kabina została zaprojektowana jako „technologiczny kokon”. W standardzie oferowane są m.in. zawieszenie z progresywnymi ogranicznikami hydraulicznymi, fotele Advanced Comfort oraz nowoczesna deska rozdzielcza z dużym ekranem Waterfall. Na pokładzie znalazły się także zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, w tym reflektory Citroën Matrix LED oraz pakiet Drive Assist 2.0.
Elektryfikacja i długoterminowa ochrona
Nowy C5 Aircross oferuje kilka zelektryfikowanych wariantów napędu – od klasycznej hybrydy o zasięgu przekraczającym 950 km (WLTP), przez wersję elektryczną, aż po hybrydę plug-in. Taka elastyczność ma odpowiadać na zróżnicowane potrzeby klientów i zmieniające się realia rynku.
Dodatkowym argumentem jest program „Citroën We Care”, który obejmuje kluczowe podzespoły pojazdu – silnik, skrzynię biegów i układ przeniesienia napędu – nawet do 8 lat lub 160 000 km. Ochronę można aktywować po zakończeniu gwarancji producenta, podczas regularnych przeglądów w autoryzowanej sieci, co zwiększa poczucie bezpieczeństwa i przewidywalności kosztów użytkowania.
Rok 2025 pokazuje, że Citroën konsekwentnie odbudowuje swoją pozycję w Polsce. Dynamiczny wzrost sprzedaży, sukces C3 i mocne wejście nowego C5 Aircross zapowiadają, że 2026 może być dla marki kolejnym bardzo dobrym rokiem.
