Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Dacia Duster w pytaniach i odpowiedziach

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2010-03-25
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 7 minut
A A
0
dacia duster tuning 02 Wiadomości

Dacia Duster zdobywa szturmem rynek. Ze względu na fakt, iż część pytań dotyczyła konkretnych rynków, poniższy zapis zawiera wyłącznie informacje dotyczące marki Dacia oraz rzeczy istotne z punktu widzenia polskich klientów. 

Witam was wszystkich, cieszymy się bardzo z możliwości porozmawiania z panem Vincentem Carre, dyrektorem marketingu marki Dacia. Czekamy na Wasze pytania.

Witam Was wszystkich.

Kim jest klient docelowy dla samochodu Dacia Duster we Francji, w Europie?

VC: Naszym zdaniem istnieją dwa rodzaje klientów. Po pierwsze ludzie, którzy potrzebują samochodu o właściwościach terenowych a nie mają odpowiednich środków na zakup nowego auta. Wybierają więc samochody używane. My proponujemy im nowy SUV w cenie używanego. Dajemy 3 letnią gwarancję (do przebiegu 100.000 kilometrów). Druga grupa odbiorców, to posiadacze aut klasy średniej, którzy chcą mieć auto typu SUV.

Czy będzie 7-miejscowa wersja Dacii Duster

Na dzień dzisiejszy nie planujemy takiej wersji ale wszystko jest możliwe.

Jak wyglądają wyniki NCAP Dacii Duster

Na dzień dzisiejszy samochód nie przeszedł jeszcze testów NCAP, ale spełnia wszystkie europejskie normy bezpieczeństwa dla roku 2010. A są to bardzo surowe normy. Wykonaliśmy również własne testy, które potwierdziły wysoką niezawodność samochodu.

Czy Dacia Duster planowana jest w wersji hybrydowej?

Nie. Jest to technologia jak na razie bardzo droga, dlatego oferujemy klasyczne rozwiązania. W momencie gdy hybyry będą tańsze w produkcji – dlaczego nie.

Czy są planowane inne działania sportowe poza udziałem Dacii Duster w Andros Trophee?

Alain Prost i zespół Dacia bardzo dobrze poradzili sobie w Andros Trophee i to na pewno będziemy kontynuować. Ale poszukujemy również innych kierunków.

Jak samochody Dacia wyglądają na tle aut marki Renault

Dacia ma kilka podstawowych zasad. Po pierwsze wykonujemy samochody bardzo solidne i odporne na warunki użytkowania na trudnych rynkach jak na przykład Brazylia. Druga zasada to doskonała cena przy zachowaniu wysokiej jakości. Robimy to poprzez używanie tych samych części co w samochodach Renault i Nissan. To są dokładnie te same standardy. Niektóre elementy samochodu, jak na przykład deska rozdzielcza, używamy innych materiałów, tańszych, ale odporność pozostaje ta sama.

Dlaczego w Dacii Duster nie można wybrać opcji 4×4 1.5 dCi 85 KM

Ten silnik będzie wkrótce dostępny w wersji 4×4.

Czy Dacia Duster zaoferuje swoim klientom mocniejsze silniki? Na przykład 2.0 dCi i 2.0 16V?

Dacia preferuje niskie ceny. Uważamy, że aktualny wybór silników jest wystarczający. Dodatkowo, proszę zauważyć, że niska waga samochodu sprawia, iż posiada on doskonały stosunek mocy do wagi. A to przekłada się na osiągi.

Jakie zmiany pojawią się w Dacii Duster?

Dopiero rozpoczynamy produkcję. Będziemy prowadzić wśród klientów badania i zdecydujemy co dalej. Renault Duster jest w fazie rozwoju. Ze względu na niekorzystne warunki gospodarcze, wygląd zewnętrzny będziemy modyfikować nieznacznie. Pracujemy nad wnętrzem pojazdu, nad silnikami.

Jak marka Dacia wygląda z punktu widzenia monitorowania napraw samochodów w serwisie?

Dacia Duster to samochód zaprojektowany w taki sposób, aby otrzymać wysoką jakość przy niskiej cenie. Wiarygodność marki Dacia była wielokrotnie udowadniana, chociażby we Francji (UFC Que Choisir, Auto Plus). We Francji Dacia osiągnęła ten sam stopień zadowolenia klienta co Audi czy BMW. To jest nagroda za niezawodność i solidność naszych samochodów.

Czy pojawi się Dacia Duster z fabryczną instalacją LPG ?

Pracujemy nad tym. Możliwe, że taka wersja pojawi się pod koniec roku.

Czy Dacia Duster zyska GPS typu Carminat TomTom?

W krótkim czasie na pewno nie. Nie mamy oferty od producenta, która by spełniała surowe kryteria ceny marki Dacia.

Dacia zyskała już renomę niezawodnego samochodu. Dlaczego nie oferujecie dłuższej gwarancji, chociażby 7-letniej jak producenci koreańscy?

Odpowiedź jest prosta. Zawarta jest w cenie samochodów. Nasi klienci nie chcą płacić ceny tego bezpieczeństwa. Nie planują jeździć 7 lat – to wyszło we wszystkich naszych badaniach.

Czy pojawi się limitowana edycja repliki Andros Trophee?

Możliwe, ale nie jest to priorytet. Fabryka pracuje nad elastycznością dostosowania produkcji do zamówień.

Czy w Dacii Duster silnik dCi będzie dostępny z ESP?

Do tej pory klienci nie chcieli płacić za ESP. Być może pojawi się nowa, wyższa wersja wyposażenia, a wtedy zobaczymy, czy będziemy ESP montować także dla innych silników.

Auto jest tanie, ładne i funkcjonalne. Jakie ilości samochodów Dacia Duster planujecie sprzedać?

Duster ma ogromny potencjał. Będzie to szerokie grono nowych klientów. Nie wiemy jak wiele pojazdów sprzedamy. Nasze zdolności produkcyjne wynoszą 350.000 samochodów rocznie.

Czy Duster będzie sprzedawany z logo Renault?

Duster będzie sprzedawny na Bliskim Wschodzie i w Afryce pod marką Renault od czerwca.

Jakie elementy pochodzą z samochodów Nissan?

Przede wszystkim kontrola: sprzęgło, tylne zawieszenie i tym podobne elementy są również wykorzystywane w Nissanie Murano oraz Xtrail. Pozostałe części to Renault i… Dacia. 70% części Dustera pochodzi z Logana i Sandero. To jest kluczowy czynnik dobrej ceny. Oczywiście są części zaprojektowane specjalnie do Dustera – wzmocnione, tak by miał on odpowiednie właściwości m.in. terenowe.

Jaki nowy model zaproponuje Dacia?

Domyślcie się. Chcemy wejść w nowe segmenty.

Jak wytłumaczyć sukces Dacii w Europie?

To wymóg czasów. Niskie koszt jest powszechnie akceptowalny. Proszę zobaczyć sukces tanich linii lotniczych. Klienci mają nowe priorytety. Samochód musi być tańszy, lepiej mieścić się w domowych budżecie. Nasze samochody są dokładnie dopasowane do tego rozwoju. Kontrola kosztów, używalność i więcej zabawy – to cechy, które zadowolają klientów.

Czyli Dacia Duster może być rozumiana jako samochód rekreacyjny?

Tak, może być. Ale nasze priorytety są jednak inne.

Skąd nazwa Duster?

Duster to nazwa pic-upa Daci sprzedawanego w latach 80-tych. Nazwa jest więc ukłonem w stronę historii motoryzacji.

Czy Dacia Duster jest rozwijana na platformie Logana?

Oczywiście. To jest tajemnica niezawodności i ceny samochodu.

Dziękujemy wszystkim za udział w rozmowie.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE

Chcesz częściej widzieć Francuskie.pl w Google?

Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł. Dzięki temu nasze artykuły będą pojawiać się wśród najważniejszych wiadomości Google.

Dodaj Francuskie.pl w Google →

Tagi: DaciaDuster
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia…
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Dacia Duster Hybrid 140

    Przejechał 45 tys. km Dacią Duster Hybrid 140 i oddał auto do serwisu. Jakie wnioski?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Ile kosztuje najtańszy używany Peugeot 3008 II z genialnym silnikiem HDi od pierwszego właściciela?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • André Citroën zamówił 2000 elektrycznych samochodów dla dzieci, ale jego ludzie po cichu zmniejszyli zamówienie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Citroën ma sposób na 1000 km wakacyjnej trasy. 7 miejsc, 1600 litrów i efekt latającego dywanu

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

peugeot rifter 108 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi 130 KM – praktyczny, komfortowy i… oszczędny? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-04-08
Citroen Berlingo kontra Peugeot Rifter
Citroën - testy i opinie

Test: Porównanie – Citroen Berlingo czy Peugeot Rifter – który model wybrać? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-03-20
Peugeot 508 PSE
Testy

Test: Peugeot 508 SW PSE PHEV 360 KM. Rodzinny samochód sportowy, lepszy niż Alfa Romeo

autor Tomasz Nowicki
2023-12-10
001. Renault Espace V udana zmiana w crossovera z vana Wiadomości
Testy

Test: Renault Espace dCi 160 Energy EDC. MPV nowej klasy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-11-16
Nowy Peugeot 3008
Testy

Test: Nowy Peugeot 3008 1.2 136 KM eDCS 6. Zalety i wady SUV-a z lwem

autor Tomasz Nowicki
2024-09-19

Najnowsze komentarze

  • Slawo - Polacy ruszyli po nowe samochody. Rekord 35-lecia coraz bliżej, ale elektryki runęły o 40,8%
  • Slawo - Polacy ruszyli po nowe samochody. Rekord 35-lecia coraz bliżej, ale elektryki runęły o 40,8%
  • Anonim - Porównałem ceny Dacii, Toyoty i MG. Sandero jest aż o 26.000 zł tańsze od Yarisa
  • Anonim - Test: Renault Megane GrandCoupe 1.2 TCe 130 KM – atrakcyjny sedan w dobrej cenie. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie
  • Piotr - Polacy ruszyli po nowe samochody. Rekord 35-lecia coraz bliżej, ale elektryki runęły o 40,8%
  • Piotr - Polacy ruszyli po nowe samochody. Rekord 35-lecia coraz bliżej, ale elektryki runęły o 40,8%
  • Piotr - Polacy ruszyli po nowe samochody. Rekord 35-lecia coraz bliżej, ale elektryki runęły o 40,8%

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz