Dacia od zera opracowała pojazd, który jest synonimem popularnego elektrycznego samochodu przyszłości.
Dacia Hipster Concept łamie motoryzacyjne konwencje i wprowadza w życie wizję Dacii, by uczynić elektromobilność dostępną dla jak najszerszego grona osób.
- Dacia Hipster Concept ma cztery pełnowymiarowe miejsca i bagażnik przy zaledwie trzech metrach długości.
Dacia Hipster Concept oferuje stuprocentowo elektryczną mobilność, przyjazną dla środowiska i dostosowaną do codziennych potrzeb, której celem jest zmniejszenie śladu węglowego o połowę względem obecnych samochodów elektrycznych. Od początku XXI wieku rynek motoryzacyjny ewoluował – głównie pod wpływem regulacji i elektryfikacji – w kierunku samochodów coraz większych, coraz cięższych, coraz bardziej skomplikowanych, a więc i coraz droższych.
W kontekście rynku dążącego, by oferować „coraz więcej”, Dacia od ponad dwóch dekad z determinacją i powodzeniem realizuje swój cel: zapewnienie dostępu do podstawowej mobilności jak największej liczbie osób.
Czym jednak będzie podstawowa mobilność w przyszłości? Co zrobić, by rynek elektromobilności stał się dostępny dla jak najszerszego grona klientów? A gdyby tak zacząć od zera? Z taką myślą Dacia podjęła wyzwanie, by stworzyć na nowo popularny samochód w pełnym tego słowa znaczeniu. Romain Gauvin, kierownik ds. designu i stylistyki nadwozia Dacii: „Spośród projektów, nad którymi pracowałem, ten najpełniej wpisuje się w wartości Dacii. Jego oddziaływanie społeczne można porównać do wprowadzenia Logana 20 lat temu. Chcemy stworzyć pojazd, jakiego dziś jeszcze nie ma”.
DACIA HIPSTER CONCEPT: SYNONIM POPULARNEGO SAMOCHODU JUTRA
W pracach nad Dacią Hipster Concept zespół projektantów Dacii przyjął jako punkt wyjścia prawdziwe potrzeby użytkowników – sposób, w jaki korzystają oni z samochodów w rzeczywistych warunkach. Innymi słowy: to, co najważniejsze.
Dacia Hipster Concept jest towarzyszem codziennego życia: zwinnym, praktycznym i oszczędnym.
Stéphanie Chiron, kierownik ds. produktu zaawansowanego Dacii: „Dacia Hipster Concept ma wszystko, czego oczekuje się od codziennego środka lokomocji, zamknięte w nadwoziu o długości zaledwie 3 m, wysokości 1,52 m i szerokości 1,55 m: cztery pełnowymiarowe miejsca i modułowy bagażnik o pojemności od 70 do 500 litrów”.
To rekordowe parametry: Dacia Hipster Concept oferuje prawdziwie przestronne wnętrze w ultrakompaktowym formacie, jakiego aktualnie nie ma na rynku.
Dacia Hipster Concept ma jeszcze bardziej zredukowaną masę, zgodnie z filozofią Dacii. Jest o 20% lżejsza od Springa. Taki wynik jest pokłosiem globalnego podejścia Dacii polegającego na inteligentnym ograniczaniu wpływu na środowisko: mniejsza masa to mniej surowców i energii zużywanych przy produkcji. Oznacza to również mniej energii potrzebnej do przemieszczania się. Celem, jaki przyświecał projektantom Dacii Hipster Concept, jest zmniejszenie śladu węglowego w całym cyklu życia samochodu o połowę względem najlepszych modeli elektrycznych aktualnie dostępnych na rynku.
Dacia Hipster Concept równie dobrze czuje się w mieście, na wiejskich drogach i w obszarach podmiejskich. Została stworzona z myślą o codziennym życiu, dlatego zapewnia zasięg wystarczający do codziennych przejazdów przy dwóch ładowaniach w tygodniu. Również pod tym względem Dacia Hipster Concept zaspokaja rzeczywiste potrzeby klientów. Przykładowo we Francji 94% kierowców pokonuje mniej niż 40 km dziennie.
Wraz z wprowadzeniem Springa Dacia jako pierwszy producent zaoferowała przystępną cenowo elektromobilność. Dacia Hipster Concept to pójście o krok dalej – model przeznaczony dla szerokiego grona klientów, którzy dziś nie znajdują na rynku oferty dopasowanej do swojego budżetu. Średnia cena nowego samochodu w Europie w latach 2010–2024 wzrosła bowiem aż o 77%, o wiele bardziej niż siła nabywcza gospodarstw domowych.
PROSTY I PRZEJRZYSTY DESIGN NADWOZIA
W historii motoryzacji popularne samochody cieszące się największym powodzeniem wyróżniały się nowatorskim designem.
Romain Gauvin, kierownik ds. designu i stylistyki nadwozia Dacii: „Przy tworzeniu zupełnie nowego popularnego samochodu naszym celem było nadanie mu przejrzystej i zapadającej w pamięć stylistyki. Miał to być samochód, który da się narysować trzema pociągnięciami ołówka”.
Dacia Hipster Concept wyróżnia się bardzo prostym i solidnym designem: to bryła mocno osadzona na czterech kołach w czterech rogach nadwozia. Nie posiada ani przedniego, ani tylnego zwisu.
Podobna prostota wyróżnia także stylistykę przodu z poziomymi liniami i wbudowanymi światłami o uproszczonym designie, które nadają Dacii Hipster Concept poważne, ale jednocześnie sympatyczne spojrzenie.
Tył został zaprojektowany przede wszystkim z myślą o funkcjonalności: klapa bagażnika obejmuje całą szerokość nadwozia Dacii Hipster Concept i otwiera się w dwóch częściach, aby zapewnić wyjątkowo łatwy dostęp do bagażnika.
Tylne światła Dacii Hipster Concept cechują się nowatorskim designem w duchu filozofii design to cost. Zostały umieszczone za szybą klapy bagażnika, dzięki czemu nie potrzebują własnego przeszklenia.
Zgodnie z tym samym podejściem nadwozie Dacii Hipster Concept jest oferowane w jednym kolorze i barwione w masie, z wyjątkiem zaledwie trzech części, które są lakierowane: przodu auta i bocznych elementów otworów drzwiowych.
Solidne nadwozie Dacii Hipster Concept zostało dodatkowo uwydatnione obszernymi bocznymi listwami ochronnymi z materiału Starkle®, opracowanego przez inżynierów Dacii i pochodzącego częściowo z recyklingu, oraz przednimi i tylnymi osłonami podwozia barwionymi w masie w solidnym i outdoorowym stylu typowym dla Dacii.
Dacia Hipster Concept nie jest samochodem takim jak wszystkie. Ogranicza się wyłącznie do tego, co najważniejsze, i widać to już przy pierwszym kontakcie: zewnętrzne klamki drzwi zastąpiono paskami, które są lżejsze, tańsze, ale nie mniej praktyczne.
WIĘKSZA WEWNĄTRZ NIŻ NA ZEWNĄTRZ
Wnętrze Dacii Hipster Concept zostało zoptymalizowane, aby zapewniać przestronność niespotykaną przy tak kompaktowych wymiarach zewnętrznych.
Kabina ściśle trzyma się prostopadłościennych kształtów nadwozia, w szczególności za sprawą bardzo zbliżonych do pionu szyb przedniej i tylnej, aby do maksimum wykorzystać dostępną przestrzeń. Przeszklona przednia część dachu doświetla wnętrze, co przekłada się na wrażenie większej przestronności. Aby zmniejszyć koszty i masę pojazdu, zastosowano przesuwne szyby boczne.
Warto przeczytać!
W Dacii Hipster Concept wygodnie zmieszczą się cztery dorosłe osoby. Pozycja ciała kierowcy i pasażera, identyczna jak w Dacii Sandero, zapewnia komfort i bezpieczną obserwację sytuacji na drodze. Duży otwór drzwiowy i przesuwny fotel pasażera z przodu zapewniają łatwy dostęp do miejsc z tyłu.
Dacia poświęciła szczególną uwagę projektowi foteli, które łączą komfort i przytulność z obniżonymi masą i kosztami. Design foteli został uproszczony – ich szkielet pozostaje widoczny, a pokrycie z siateczkowego, technicznego materiału tworzy przytulną atmosferę. Przednie fotele są połączone w formie kanapy, co stanowi nie tylko proste i przyjazne rozwiązanie, lecz także nawiązanie do kultowych popularnych samochodów z przeszłości. Z kolei ażurowe zagłówki umożliwiły dalszą optymalizację masy.
Dacia Hipster Concept została zaprojektowana z myślą o rzeczywistych warunkach i jest przystosowana do wszystkich codziennych sytuacji. Dzięki składanej tylnej kanapie pojemność bagażnika może zostać zwiększona z 70 litrów przy czworgu pasażerach do 500 litrów przy dwojgu.
Dla większego komfortu i bezpieczeństwa deska rozdzielcza jest wyposażona w poduszki powietrzne kierowcy i pasażera.
Aby możliwie najprecyzyjniej trafić w specyficzne potrzeby klientów, wnętrze Dacii Hipster Concept od razu dostosowano do systemu YouClip®. Wnętrze kabiny, wyposażone fabrycznie tylko w najpotrzebniejsze elementy, może być personalizowane przy pomocy gamy akcesoriów YouClip® opracowanych przez Dacię. System YouClip® obejmuje łącznie 11 punktów mocowania rozmieszczonych na desce rozdzielczej, panelach drzwi i w bagażniku. Mogą one pomieścić różne akcesoria, takie jak uchwyt na kubek, podłokietnik, lampka sufitowa itp.
Telekomunikacja i technologie cyfrowe należą dziś do podstawowych funkcji samochodu, dzięki którym jego użytkowanie jest proste i racjonalne. Dlatego Dacia Hipster Concept została wyposażona w stację dokującą do smartfona, która wpisuje się w filozofię „BYOD” („Bring your own Device”) Dacii. Zapewnia ona niezwykle płynną łączność między smartfonem i pojazdem.
Smartfon staje się także cyfrowym kluczykiem, przy pomocy którego kierowca otwiera samochód i uruchamia silnik. Gdy kierowca znajdzie się już w pojeździe, smartfon w stacji dokującej posłuży mu jako ekran multimedialny wyświetlający wybraną aplikację do nawigacji. Smartfon pełni również rolę pokładowego systemu audio w połączeniu z przenośnym głośnikiem Bluetooth kompatybilnym z systemem YouClip®.
Od dziś model Dacia Hipster Concept jest dostępny w aplikacji Dacia AR, którą można pobrać za pomocą kodu QR.
źródło: Renault Polska; zdjęcia: Krzysztof Gregorczyk
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Popularne teraz
2.0 HDi – prawdopodobnie najlepszy silnik świata wciąż godny uwagi
Silnik PureTech 1.2 – różnice między wersjami 6.2 a 6.3. Co zmieniło się w nowszej generacji?
Polski promocyjny cennik nowych samochodów Dacia – listopad 2025.
Nowa Dacia C-Neo: kompakt, który może wstrząsnąć segmentem C za bardzo niską cenę
