W październiku 2025 roku z linii montażowych rumuńskiej fabryki Dacia w Mioveni zjechało 31.244 samochody osobowe, na co składa się głównie produkcja modeli Duster, Bigster i Jogger. Wkrótce dojdzie do nich C-Neo, kompakt mający ambicje konkurować z takimi samochodami jak Skoda Octavia.
Fabryka pozostaje jednym z kluczowych ośrodków przemysłowych Rumunii oraz filarem gospodarki regionu Argeș. W okresie styczeń–październik 2025 roku zakład wyprodukował łącznie 245.765 samochodów, co stanowi nieznaczny spadek względem analogicznego okresu roku 2024. Produkcja koncentruje się wokół trzech modeli marki: Dacia Duster, Dacia Jogger oraz Dacia Bigster.
Dacia Duster, będąca jednym z najpopularniejszych SUV-ów w Europie, nadal cieszy się dużym popytem zarówno na rynkach zachodnich, jak i w Europie Środkowo-Wschodniej. Obecnie marka zmienia w nim gamę silnikową, aby dostosować się do regulacji europejskich obowiązujących w 2026 roku.
Dacia Jogger, dostępna również w wersji z 7 pełnowymiarowymi miejscami, przyciąga klientów poszukujących praktycznego, rodzinnego samochodu o wszechstronnym charakterze,
Dacia Bigster – nowy, większy SUV – stanowi zapowiedź dalszej ekspansji marki w wyższych segmentach rynku. Niedługo do tej gamy dołączy C-Neo, samochód który ma podbić segment C w obszarze kompaktów.
Dacia utrzymuje stabilną pozycję wśród największych producentów samochodów w regionie. Inwestycje w nowe modele, modernizację zakładu i rozwój technologii hybrydowych pozwalają marce patrzeć w przyszłość z dużym optymizmem.
