Dacia Sandero, należąca do koncernu Renault, od lat jest synonimem przystępności cenowej i praktyczności. Model ten wyróżnia się prostotą, niezawodnością i niskimi kosztami utrzymania – cechami szczególnie cenionymi przez hiszpańskich kierowców.
Dacia Sandero sprzedała się w ponad 31.000 szt., co jest rekordem dla Hiszpanii. Skąd ten sukces?
- Cena: Sandero jest jednym z najtańszych nowych samochodów dostępnych na rynku. W czasach rosnących kosztów życia wielu Hiszpanów wybiera pojazd, który oferuje maksymalną wartość za minimalną cenę.
- Funkcjonalność: Dzięki przestronnemu wnętrzu i kompaktowym wymiarom, Sandero świetnie sprawdza się zarówno w miejskim ruchu, jak i na dłuższych trasach. Jest to samochód, który zaspokaja potrzeby przeciętnego kierowcy.
- Niskie koszty eksploatacji: Niskie spalanie i rozsądne ceny części zamiennych sprawiają, że Sandero to pojazd idealny dla osób szukających oszczędności w dłuższej perspektywie.
- Dostosowanie do rynku: Nowoczesny wygląd i odpowiednio dobrana oferta silników, w tym z fabryczną instalacją gazową.
Skonfiguruj swoją Dacię Sandero teraz
Dacia Sandero udowadnia, że nie trzeba luksusu ani najnowocześniejszych technologii, aby zdobyć serca kierowców. Czy model ten utrzyma swoją pozycję lidera w kolejnych latach? Wszystko wskazuje na to, że tak – dopóki będzie oferować to, czego Hiszpanie oczekują: prostotę, niezawodność i oszczędność.
W Polsce cena Dacii Sandero zaczyna się od 61.300 zł. W tej cenie otrzymamy auto wyposażone w silnik 1.0 90 KM TCE. Wyposażenie najtańszej wersji obejmuje:
- stalowe obręcze kół 15″ wzór ELMA
- lusterka boczne regulowane ręcznie
- komputer pokładowy
- zestaw wskaźników TFT 3,5″
- system multimedialny Media Control (radio DAB, 2 głośniki, Bluetooth, 1xUSB, aplikacja DMC)
- centralny zamek
- niska konsola środkowa z otwartym schowkiem
- tapicerka materiałowa
- światła automatyczne, wycieraczki automatyczne
- tapicerka materiałowa czarno-grafitowa
- fotel kierowcy z regulacją wysokości
- tylne oparcie kanapy składane 1/3 i 2/3
- szyby tylne otwierane ręcznie
- szyby przednie regulowane elektrycznie
- kierownica z pianki
- kierownica z regulacją wysokości
- kryterium techniczne TAPCOF
- światła do jazdy dziennej LED
- światła LED
- automatyczna blokada drzwi po ruszeniu
- system wspomagania parkowania tyłem
- ograniczenie prędkości do 180 km/h
- system ogrzewania z cyrkulacją powietrza
- zestaw do naprawy uszkodzenia opony
- system rozpoznawania znaków drogowych oraz ostrzegania o nadmiernej prędkości
- system kontroli zmęczenia kierowcy (UTA)
- ABS
- poduszka powietrzna czołowa kierowcy
- pas bezpieczeństwa kierowcy bez regulacji wysokości
- poduszka powietrzna czołowa pasażera
- system mocowania fotelika dla dziecka ISOFIX na bocznych miejscach z tyłu
- ESP z systemem wspomagania ruszania pod górę
- regulator-ogranicznik prędkości
- funkcja połączenia alarmowego e-Call
- aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych, rowerzystów (AEBS)
- przygotowanie do montażu blokady alkoholowej
- poduszki boczne z przodu + poduszki kurtynowe
- system utrzymania pasa ruchu (LKA)
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Warto przeczytać!
Popularne teraz
Nowa Dacia Sandero ma już polski cennik. Duża zmiana: mocniejsze silniki i LPG w cenie benzyny
Używany Fiat Grande Panda już na polskim rynku wtórnym. Ile kosztuje?
PureTech zamiast Hemi V8. Zaskakująca strategia Stellantis w USA
Ile kosztuje używany Renault Symbioz? Tani, regenerowany i z certyfikatem
