Wielu z nas prędzej czy później staje przed nie lada dylematem mieszkaniowym, przy okazji podejmując nie mniej istotną decyzję – czy inwestować kolejne kilkadziesiąt tysięcy złotych we własny garaż, własne miejsce postojowe? Rezygnując z niego przecież oszczędzimy tę kwotę na inny szczytny cel. Czy aby na pewno jest to dobra decyzja, co przemawia za własnym garażem?

Niestety ani stare blokowiska z wielkiej płyty, ani nowe osiedla z deweloperskich katalogów nie są przystosowane do liczby samochodów statystycznie przypadających na jedno gospodarstwo domowe parkujących pod chmurką.

Normą są więc dzikie parkingu na trawnikach, strefach wyłączonych z ruchu i innych kreatywnie wybranych miejscach. Sytuację ratują parkingi podziemne, lecz przywilej korzystania z nich jest srogim wydatkiem. Podobny, znaczny wydatek oznacza własny garaż wybudowany na działce lub w bryle domu. Korzyści są jednak kuszące. W perspektywie lat będziemy cieszyć się zupełnie innym komfortem użytkowania samochodu, jak i w znaczącym stopniu wpłyniemy na jego wytrzymałość i nie tylko.

Warto przeczytać!

Własny garaż – własne miejsce postojowe

Pomińmy oczywisty brak problemów ze znalezieniem miejsca postojowego – własny garaż, miejsce postojowe eliminuje ten dylemat, dodatkowo jedynym ryzykiem uszkodzenia pojazdu na tym miejscu jesteśmy my sami (we wspólnym garażu znacznie łatwiej o znalezienie winnego ewentualnej ocierki). Mroźne poranki także nie będą już naszym zmartwieniem, podobnie jak pierwsze minuty jazdy w zmrożonym wnętrzu – tym razem nasz samochód noce spędzać będzie w dodatniej temperaturze.

Peugeot 508 SW GT plug-in hybryd. Hybrydowe kombi w praktyce – opinia właściciela

Tę ostatnią kwestię docenią zwłaszcza użytkownicy samochodów elektrycznych, które po postoju na mrozie „gubią” sporą część zasięgu, właściciele diesli wciąż potrafiących zostać unieruchomionymi wskutek wytrącenia się parafiny z oleju napędowego. Mroźne noce nie pozostają bez znaczenia dla rozbudowanych ekranów dotykowych, w wielu modelach ekrany zaczynają działać dopiero po rozgrzaniu wnętrza i plastików.

Zimą szczególnie uciążliwa jest wilgoć w kabinie. Woda jaką wnosimy do wnętrza na obuwiu czy odzieży wierzchniej skutecznie przyczynia się do parowania szyb, tudzież powstawania nieprzyjemnego zapachu. Wszelkie pochłaniacze i domowe sposoby na radzenie sobie z wilgocią nie rozwiążą tego problemu całkowicie. We własnym garażu z powodzeniem możemy zostawić samochód z lekko uchylonymi szybami, lub na kilka godzin uruchomić dmuchawę. Tak proste zabiegi w ogromnym stopniu uprzyjemnią zimową eksploatację samochodu.

Wielkim problemem nie tylko kierowców jest miejsce do przechowywania. Każdy kierowca (z wyjątkiem użytkowników opon wielosezonowych) gdzieś musi trzymać nie tylko drugi komplet opon (lub kół) oraz mnóstwo zbieranych latami drobnych akcesoriów – które kiedyś się przecież mogą przydać. Z własnym garażem mamy taką możliwość, i to my tworzymy warunki w jakich przechowywane są opony.