Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Dostawa pierwszych 111 pojazdów dla szwajcarskiej filii grupy Carlsberg

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2012-01-17
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 2 minut
A A
0
big Wiadomości

Pod koniec listopada do Fedschlöschen Getränke AG dotarło kolejnych 21 pojazdów. W poprzednich miesiącach do firmy trafiło 90 samochodów. Całość zamówienia, obejmującego 136 pojazdów, zostanie zrealizowana do kwietnia 2012 roku. W skład zamówienia wchodzi 110 egzemplarzy Renault Premium Distribution 26 t o mocy 430 KM oraz 26 Renault Midlum 16 t o mocy 300 KM, wszystkie w wersji Euro V EEV ze zautomatyzowanymi skrzyniami biegów Optitronic i Optidriver+.

Na początek sześć samochodów o analogicznej specyfikacji sześciu różnych producentów zostało przetestowanych przez szwajcarską firmę przy realizacji dostaw w strefach miejskich i wiejskich oraz w terenie górzystym. Na zakończenie testu każdy kierowca i każdy szef parku samochodowego wypełnili ankietę zadowolenia. W rezultacie firma podjęła decyzję o wyborze produkowanych przez Renault Trucks modeli Midlum i Premium Distribution.

Pod względem naszego pierwszego kryterium, czyli zużycia paliwa, Midlum i Premium Distribution uzyskały bardzo dobre wyniki – wyjaśnił Kay Kretschmann, dyrektor działu transportu w firmie Feldschlöschen. Firma ta wyznaje te same wartości co Renault Trucks jeśli chodzi o obniżanie zużycia paliwa i ochronę środowiska. – Ponadto naszym kierowcom przypadł do gustu komfort użytkowania zautomatyzowanej skrzyni biegów oraz rozwiązania zastosowane w kabinie, w szczególności łatwość dostępu do wnętrza oraz przeszklone drzwi boczne.

Podkreślając profesjonalizm Renault Trucks, P. Kretschmann zakończył swą wypowiedź słowami: Kompetencje i sprawność działania sieci obsługi posprzedażnej Renault Trucks są doskonale dostosowane do naszych potrzeb.

Założona w 1876 roku firma Feldschlöschen zatrudnia aktualnie 1.300 pracowników, w tym 500 osób w dziale logistyki. Pojazdy tej firmy zapewniają dostawy towarów do 25.000 klientów z branży restauracyjnej i dystrybucji detalicznej, jak również dystrybucję napojów.

 

 

źródło: Renault Trucks Polska

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

big Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultRenault Trucks
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia…
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • renault clio evolution 115 km spalanie 2 Wiadomości

    Ile pali nowe Renault Clio 6 Evolution z nowym silnikiem 1.2 115 KM na autostradzie? Prawdziwy test

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat odświeżył samochód, jakiego brakuje w Europie. Ma 3,6 m i prosty silnik 1.0

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowe Renault Niagara oficjalnie! Nowy pick-up ma 160 KM, napęd 4×4 i kabinę jak SUV

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Wielki powrót potężnego V8 i tani Chrysler za 25.000 dolarów. Stellantis rzuca miliardy na Amerykę

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

big Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster 1.5 dCi 110 KM 2011 – najtańszy SUV. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2011-07-15
renault espace 1 scaled Wiadomości
Testy

Renault Espace 200 KM Full Hybrid vs Mercedes GLB. Porównanie okiem użytkownika

autor Tomasz Nowicki
2025-02-10
dacia bigster pierwsza jazda wersja hybrid 155 023 Wiadomości
Testy

Dacia Bigster – pierwsza jazda wersją Hybrid 155

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-03-27
Peugeot 508 PSE
Testy

Test: Peugeot 508 SW PSE PHEV 360 KM. Rodzinny samochód sportowy, lepszy niż Alfa Romeo

autor Tomasz Nowicki
2023-12-10
nowy peugeot 3008 105 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 KM EAT8 – 1000 kilometrów z SUVem, którego warto poznać. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-07-07

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Dacia Spring numerem 1 w Niemczech. Prawie co czwarte nowe auto tej klasy to właśnie ona
  • Inny Anonimowy - Tylko u nas: Polacy kupują nowe Renault Espace inaczej niż Europa. Częściej wybierają ten jeden element
  • Marcin - Ile pali nowe Renault Clio 6 Evolution z nowym silnikiem 1.2 115 KM na autostradzie? Prawdziwy test
  • Sergiusz - Nowy Citroën C5 Aircross Émeraude: kolor oceanu, francuska flaga i wyposażenie ponad wersję PLUS
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz