Model DS 6, który jest oferowany na rynku chińskim już niedługo przejdzie face lifting. Zdjęcia samochodu po modyfikacjach stylistycznych zostały opublikowane w internecie.
Na rynku chińskim marka DS może pochwalić się bogatszą ofertą aniżeli w Europie. Jednym z samochodów, którego nam brakuje jest DS 6. Model jest mniejszym odpowiednikiem najnowszego DS 7 Crossback. DS 6 zadebiutował w roku 2014 jako seryjna wersja konceptu o nazwie Wild Rubis. Producent zamierza wkrótce odświeżyć pojazd, a w internecie pojawiły się już pierwsze nieoficjalne zdjęcia modelu po face liftingu.
Zmiany polegały na wprowadzeniu delikatnych poprawek niektórych elementów modelu, takich jak grill czy też przednie reflektory. Wymieniono światła do jazdy dziennej, które teraz składają się z wąskiej linii diod LED, a tylna część pojazdu zyskała nowe wykończenie zderzaka.
DS6 jest napędzany za pomocą jednostek benzynowych o pojemności 1,6 oraz 1,8 litra, które generują odpowiednio 167 oraz 204 KM mocy i po face liftingu się to nie zmieni. Silniki współpracują z 6-biegową przekładnią automatyczną.
Model DS6 w najbliższym czasie raczej nie trafi na rynek europejski, ale producent zamierza wprowadzić do swojej oferty siedem nowych modeli w tym trzy SUV-y do roku 2020. Jakie to będą pojazdy? W styczniu przyszłego roku w salonach zobaczymy DS 7 Crossback. Kolejnym samochodem spod znaku DS Automobiles, będzie nowy DS 3, którego obecna forma ma zostać zastąpiona bardziej uterenowioną wersją. Będzie to taki miejski crossover. Z kolei na szczyt oferty trafi kolejny SUV, który będzie większy od DS 7 Crossback. Flagowy model będzie konkurentem m.in. dla Porsche Cayenne, Mercedesa GLE Coupe i BMW X5.
|
naklejki 3D "Francuz płakał jak sprzedawał"seria limitowana - kto pierwszy ten lepszy. Tylko na Allegro. |
Galeria
Ciekawe jaki będzie efekt. Ten rok w Chinach jest dla PSA katastrofalny. Samo DS6 również. W Lipcu 162 samochodu ma całe Chiny! Kiedyś było nawet 3500 w miesiącu.
Chińczycy jako nowobogaccy chcą chyba prawdziwego premium. Sam też kiedyś kupiłem ds5, ale po czasie nie kupiłbym drugi raz. Za 200 tysięcy to już mogę mieć zupełnie inaczej jeżdżącą AR Giulie albo BMW 3. Sorry, ale ds5 zawieszenie ma fatalne. Inna sprawa, że nie sprzedawanie ds6 w Europie się zemści.