Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

F1: Przed Grand Prix Chin

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2010-04-17
w Wiadomości
Czas czytania 4 minut
A A
0

Pogoda była niezła, choć przedstawiciele teamu Renault woleliby chyba nieco wyższą temperaturę powietrza, niż chińskie 17°C. Asfalt toru nagrzany był do 26°C. Jednym z pierwszych, którzy znaleźli się na czele tablicy wyników, był Witalij Pietrow w Renault R30, jednak wraz z rozwojem sytuacji Rosjanin spadał na niższe pozycje. Wreszcie na niespełna 20 minut przed końcem sesji treningowej Pietrow nie zmieścił się w jednym z zakrętów, wypadł z toru i uderzył w murek. Istniało ryzyko, że uszkodzeniu uległ monocoque, a to oznaczałoby brak Witalija w kwalifikacjach.

Oto wyniki trzeciego treningu przed GP Chin:
1. Mark Webber, Red Bull-Renault, 1:35,323
2. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:35,564  |  +0,241
3. Sebatian Vettel, Red Bull-Renault, 1:35,691  |  +0,368
4. Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1:35,747  |  +0,424
5. Fernando Alonso, Ferrari, 1:35,857  |  +0,534
6. Nico Rosberg, Mercedes, 1:35,913  |  +0,590
7. Michael Schumacher, Mercedes, 1:36,262  |  +0,939
8. Robert Kubica, Renault, 1:36,343  |  +1,020
9. Felipe Massa, Ferrari, 1:36,416  |  +1,093
10. Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari, 1:36,634  |  +1,311
11. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari, 1:36,879  |  +1,556
12. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes, 1:37,031  |  +1,708
13. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari, 1:37,192  |  +1,869
14. Adrian Sutil, Force India-Mercedes, 1:37,240  |  +1,917
15. Witalij Pietrow, Renault, 1:37,339  |  +2,016
16. Rubens Barrichello, Williams-Cosworth, 1:37,585  |  +2,262
17. Pedro de la Rosa, Sauber-Ferrari, 1:37,664  |  +2,341
18. Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth, 1:37,784  |  +2,461
19. Tomi Glock, Virgin-Cosworth, 1:39,579  |  +4,256
20. Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth, 1:39,616  |  +4,293
21. Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth, 1:39,749  |  +4,426
22. Jarno Trulli, Lotus-Cosworth, 1:39,776  |  +4,453
23. Bruno Senna, HRT-Cosworth, 1:40,316  |  +4,993
24. Karun Chandhok, HRT-Cosworth, 1:41,141  |  +5,818

Jak widać – w czołówce byli obaj kierowcy Red Bull-Renault F1 Team, których wprawdzie przedzielił będący na cenzurowanym Lewis Hamilton. Kierowca McLarena musi uważać, bo zarzuca mu się coraz częściej niesportowe zachowania na torze.

Witalij Pietrow jednak pojawił się w sesji kwalifikacyjnej, choć cudów tam, niestety, nie zwojował. Bolid Rosjanina udało się naprawić praktycznie w ostatniej chwili, dzięki czemu Witia wypadł na tor, wywalczył czas pozwalający mu na awans do Q2 i mógł myśleć o lepszych miejscach w następnej części kwalifikacji.
Niestety z tej drugiej części nie udało się już Rosjaninowi wydostać, ale gładko wyskoczył z niej Robert Kubica. Niestety w ostatniej sesji Polak musiał uznać wyższość kierowców z mocniejszych wciąż innych zespołów.
Pełni zadowolenia mogą zaś być przedstawiciele Red Bull-Renault F1 Team – kierowcy zespołu ustrzelili kolejny dublet w kwalifikacjach i obaj ruszą jutro z pierwszej linii.

Oto wyniki kwalifikacji i ustawienie kierowców na polach startowych do jutrzejszego Grand Prix Chin:
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1:34,558
2. Mark Webber, Red Bull-Renault, 1:34,806
3. Fernando Alonso, Ferrari, 1:34,913
4. Nico Rosberg, Mercedes, 1:34,923
5. Jenson Button McLaren-Mercedes, 1:34,979
6. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:35,034
7. Felipe Massa, Ferrari, 1:35,180
8. Robert Kubica, Renault, 1:35,364
9. Michael Schumacher, Mercedes, 1:35,646
10. Adrian Sutil, Force India-Mercedes, 1:35,963
11. Rubens Barrichello, Williams-Cosworth, 1:35,748
12. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari, 1:36,047
13. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari, 1:36,149
14. Witalij Pietrow, Renault, 1:36,311
15. Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari, 1:36,422
16. Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth, 1:36,647
17. Pedro de la Rosa, Sauber-Ferrari, 1:37,020
18. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes, 1:37,161
19. Timo Glock, Virgin-Cosworth, 1:39,278
20. Jarno Trulli, Lotus-Cosworth, 1:39,399
21. Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth, 1:39,520
22. Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth, 1:39,783
23. Bruno Senna, HRT-Cosworth, 1:40,469
24. Karun Chandhok, HRT-Cosworth, 1:40,578

KG

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: SportRenault806
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • renault austral i espace 200 km 16 Wiadomości

    Ponad 31 tys. Renault do serwisu. Austral, Espace i Rafale dostaną inny płyn chłodniczy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Ile kosztuje najtańszy nowy Fiat Grande Panda. Oferty salonów lipiec 2026

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Sandero LPG nokautuje hybrydy na trasie. Toyota Yaris Cross i Citroën C3 kosztują w jeździe nawet 28% więcej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Striker Essential – co dostaniemy w podstawowym wyposażeniu? Gama składa się z 4 wersji i 7 kolorów do wyboru

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

citroen c4 picasso 2006
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Picasso 1.6 HDi 110 KM 2006 – rodzinny samochód. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2006-11-09
dacia lodgy 3 300x2001 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 KM – duży samochód dla rodziny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-06-25
Peugeot e-Traveller
Testy

Test: Peugeot e-Traveller – ponad 1000 km elektrycznym vanem. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-05-09
IMG 0618 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 1.6 GTi 272 KM – hatchback z diabelskim charakterem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-07-27
11. Pobudzajacy i slodki. Test Opla Mokki Wiadomości
Testy

Pobudzający i słodki. Test Opla Mokki. Wersja 1.2 130 KM

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-08-30

Najnowsze komentarze

  • Hr. Barytscha - Nowa Dacia Striker Essential – co dostaniemy w podstawowym wyposażeniu? Gama składa się z 4 wersji i 7 kolorów do wyboru
  • Anonimowo - Dacia Sandero LPG nokautuje hybrydy na trasie. Toyota Yaris Cross i Citroën C3 kosztują w jeździe nawet 28% więcej
  • mario - Renault podbiera człowieka z Kering. Paul Michon ma wzmocnić komunikację koncernu
  • Marcin - Nowy Citroën Basalt wystrzelił o 53%. W C3 najlepiej sprzedają się najdroższe wersje
  • Euro - Nowy Citroën Basalt wystrzelił o 53%. W C3 najlepiej sprzedają się najdroższe wersje
  • Piotr - Nowa Dacia Striker vs Škoda Octavia Combi, Toyota Corolla, Opel Astra i inne kombi. Który model jest największy?
  • Michał508pse - Nowy Fiat Grizzly Fastback na lawecie. Przyłapany przed premierą

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz