Fabryka w Sochaux: uruchomienie od 2. czerwca 2014 r. nocnej zmiany montażu Peugeot 308

Sukces nowego Peugeot 308, na którego złożono już ponad 60.000 zamówień.
Wprowadzenie w kwietniu na rynek europejski modelu Peugeot 308 SW.
Od 2. czerwca 2014 r. uruchomienie produkcji na nocnej zmianie.
Utworzenie 600 miejsc pracy: zatrudnienie 450 pracowników tymczasowych.

Aby sprostać rosnącemu popytowi na nowego Peugeot 308, nagrodzonego tytułem „Car of the Year 2014”, a także wesprzeć produkcję modelu 308 SW, PSA Sochaux zapowiada uruchomienie nocnej zmiany począwszy od 2 czerwca 2014 roku.

W efekcie zostanie utworzonych 600 miejsc pracy oraz zatrudnionych 450 pracowników tymczasowych. Resztę stanowić będą pracownicy przesunięci w ramach programu mobilności wewnętrznej.

Zebrano już ponad 60.000 zamówień na nowego Peugeot 308, który został wprowadzony do sprzedaży na jesieni 2013 r. W związku z przyznaniem mu prestiżowego tytułu „Car of the Year” oraz pojawieniem się wersji kombi – modelu 308 SW – zakład w Sochaux zwiększy produkcję.

Dyrekcja fabryki ogłosiła uruchomienie nocnej zmiany na linii produkcyjnej modelu 308. Rozpocznie ona pracę począwszy od 2. czerwca i będzie produkować 26 pojazdów na godzinę, co zwiększy dzienną produkcję samochodów Peugeot 308 o 180 sztuk. Dzięki temu całkowita dzienna produkcja zakładu wzrośnie do 1.563 pojazdów.

Ponadto około stu pracowników zakładu przejdzie szkolenie zwiększające kompetencje w zakresie monitorowania produkcji. Zmiana nocna zostaje uruchomiona na okres co najmniej sześciu miesięcy, który może zostać przedłużone w zależności od zapotrzebowania rynku.

Z końcem kwietnia oferta Peugeot 308 zostanie wzbogacona o drugi model – 308 SW – dynamiczne i przestronne kombi, które odziedziczy wszystkie auty hatchbacka w zakresie stylistyki, efektywności i jakości, oferując jednocześnie przestronniejsze wnętrze i jeden z najbardziej pojemnych w tym segmencie bagażników (610 dm³).

Do dziewięciu wersji silnikowych oferowanych od początku uruchomienia produkcji – 4 wersji benzynowych i 5 wysokoprężnych o wyjątkowo niskim spalaniu – dołączą jednocześnie nowy 3-cylindrowy silnik benzynowy turbo PureTech e-THP o pojemności 1.2 l i mocy 130 KM, oraz trzy silniki BlueHDi, z których najnowszy – 1,6 l BlueHDi o mocy 120 KM emituje zaledwie 82 g/km CO2 w przypadku nadwozia typu hatchback. Stanowi to najniższą wartość w tym segmencie.