Dziś, kiedy zaczęło się już drugie ćwierćwiecze XXI wieku, skrzynie automatyczne są nierzadko wręcz standardem. Okazuje się jednak, że są klienci, którzy wolą manual. To przy okazji pozwala na zakup nowego samochodu taniej. Fiat wprowadza właśnie na brytyjski rynek 600-tkę z benzynowym silnikiem i manualną skrzynią biegów. Co to za samochód?
Fanów maksymalnie uproszczonej motoryzacji niestety nie ucieszę. Silnik, który osiąga nieprzesadnie wysoką moc maksymalną (100 KM) ma bowiem turbodoładowanie. Producent zapewnia, że jednostka ta oferuje wydajność, responsywność i długotrwałą niezawodność. Co ciekawe ta praktycznie bazowa odmiana napędowa oferowana jest w Wielkiej Brytanii w wersjach POP, Icon, Sport i La Prima. Ceny na brytyjskim rynku zaczynają się od 23.995 funtów. Produkcja rozpoczyna się w tym miesiącu, a pierwsze dostawy do klientów planowane są na późne lato.
Zaprojektowany z myślą o płynnej i komfortowej jeździe, układ napędowy wykorzystuje zaawansowane technologie, takie jak cichy łańcuch rozrządu, turbosprężarka o zmiennej geometrii i wysokociśnieniowy (350 bar) układ wtrysku bezpośredniego, zapewniając zarówno osiągi, jak i wydajność w codziennym użytkowaniu.
W połączeniu z nową, sześciobiegową manualną skrzynią biegów, nowy silnik zapewnia bardziej zintegrowane i angażujące wrażenia z jazdy, zgodnie z tradycją Fiata dotyczącą prostej, zorientowanej na człowieka mobilności.
Specyfikacja układu napędowego Fiata 600 z silnikiem benzynowym:
– 3-cylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1.2 litra
– moc 100 KM
– sześciobiegowa manualna skrzynia biegów
– napęd na przednie koła
– średnie spalanie: 5,7 l/100 km
– emisja CO2: 127–129 g/km (w cyklu mieszanym)
Ceny w sprzedaży detalicznej zaczynają się od 23.995 funtów za wersję benzynową Fiata 600 POP, wzrastając do 24.995 funtów za Icon, a Sport i La Prima kosztują po 26.995 funtów.
W Polsce również mamy możliwość zamówienia takich samochodów: POP w cenie od 89.900 zł (ale na stronie widać jakąś promocję za 74.900 zł), Icon od 96.600 zł, a La Prima i Sport od 109.900 zł. Mamy też wersję Street za 96.900 zł.
Przeczytaj nasze redakcyjne testy samochodów
Fiat 600 to crossover segmentu B. Ma 4.178 mm długości, 2.557 mm rozstawu osi, jest szeroki na 1.981 mm (z lusterkami) i wysoki na 1.525 mm. 205-milimetrowy prześwit pozwala dość bezpiecznie zjechać z utwardzonej drogi. W omawianej wersji z manualem i 100-konnym benzyniakiem auto waży 1.190 kg – całkiem nieźle. Do setki rozpędza się w 10,6 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 184 km/h.
Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Stellantis
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
