Grupa samochodowa Fiat Chrysler Automobiles (FCA) postanowiła opóźnić zwołanie dorocznego zgromadzenia akcjonariuszy, które pierwotnie miało się odbyć 16 kwietnia. Odbędzie się ono prawdopodobnie pod koniec czerwca, chociaż wszystko zależy od sytuacji związanej z koronawirusem.
Włosko-amerykańskie konsorcjum, któremu przewodniczy John Elkann, poinformowało również, że ta decyzja spowoduje opóźnienie w sfinalizowaniu umowy o połączeniu z Grupą PSA, która obejmuje marki Peugeot i Citroën, DS Automobile, Opel i Vauxhall. Odroczenie terminu spotkania akcjonariuszy doprowadzi również do opóźnienia w zatwierdzeniu wcześniej ogłoszonej dywidendy w wysokości 1100 milionów euro.
Przewiduje się, że nowym prezesem grupy PSA-FCA będzie John Elkann, obecny prezes FCA, podczas gdy CEO stanie się Carlos Tavares, obecny CEO PSA i architekt zakupu Opla od General Motors przez PSA.
Jednak opóźnienie procesu połączenia nie wszystkich martwi. Fuzja rodzi bowiem liczne obawy – szczególnie o los pracowników fabryk, które będą musiały zostać zamknięte. Może to dotyczyć także Polski.
