Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Fiat i Abarth na Brussels Motor Show 2025. Gwiazdą Grande Panda

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2025-01-09
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 7 minut
A A
1
Fiat Grande Panda

W dniach od 11 do 19 stycznia br., na targach motoryzacyjnych Brussels Motor Show będzie można zobaczyć najnowsze modele marek Fiat, Abarth i Fiat Professional. Gwiazdą stoiska będzie nowy Grande Panda.

Fiat, Abarth i Fiat Professional biorą udział w 101. edycji Salonu Samochodowego w Brukseli – Brussels Motor Show 2025 – największych targach motoryzacyjnych w Belgii przeznaczonych dla miłośników samochodów i profesjonalistów, odbywających się w dniach od 11 do 19 stycznia 2025 roku i prezentujących najnowsze innowacje produktowe.

Elektryzujące nowości na rok 2025: Alpine A390, Citroën C5 Aircross i Fiat Panda SUV

Fiat Grande Panda – gdzie można zamawiać nowy model?

Gwiazdą stoiska jest nowy Fiat Grande Panda, który znajduje się w centrum uwagi po swoim debiucie w dniu 11 lipca 2024 podczas obchodów 125-lecia istnienia marki Fiat w Turynie. Ponadto, wraz z belgijską premierą na targach motoryzacyjnych w Brukseli, w Belgii ruszą zamówienia na nowy model w wersji elektrycznej.

To już kolejny kraj po Francji, Holandii, Niemczech, Portugalii i Austrii, w którym można zamawiać nowy model oraz pierwszy kraj, w którym można zamawiać również model w wersji hybrydowej. Fiat Grande Panda Hybrid będzie wyposażona w 3-cylindrowy silnik turbo o pojemności 1,2 litra i maksymalnej mocy 100 KM oraz elektryczny układ napędowy z technologią 48V z przekładnią eDCT i będzie dostępna w trzech wersjach wyposażenia Pop, Icon i La Prima.fiat grande panda mozna go juz zamawiac w portugalii kosztuje co najmniej 23550 euro 10 Wiadomości

Ponadto, odwiedzający targi motoryzacyjne w Brukseli będą mogli podziwiać fascynującego Fiata 500e Giorgio Armani, będącego efektem współpracy między Giorgio Armanim a marką FIAT. Dwie renomowane włoskie marki znane na całym świecie, które już w 2020 roku połączyły siły tworząc wyjątkową wersją 500e typu one-off, ponownie stworzyły produkt będący wyrazem najlepszego włoskiego designu na czterech kołach.

Na salonie samochodowym zobaczymy również Pandinę, topową wersję modelu Panda z silnikiem hybrydowym, wyposażoną w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS), które ułatwiają jazdę zarówno w mieście, jak i na autostradzie.

Test: Nowy Citroën C3 Max – najbardziej komfortowy samochód do miasta w swojej klasie. Zalety i wady

Najmniejszy Topolino

Fiat 600 Hybrid La Prima oferuje styl, technologię i komfort, zapewniając wciągające doświadczenie we włoskim stylu Dolce Vita. Tajemnica jego osiągów tkwi w idealnej synergii między 3-cylindrowym silnikiem o pojemności 1,2 litra generującym moc do 100 KM, 48-woltowym akumulatorem litowo-jonowym oraz nową sześciostopniową, elektryczną dwusprzęgłową skrzynią biegów, która obejmuje silnik elektryczny o mocy 21 kW, falownik i elektroniczny moduł sterowania, optymalizując rozmiar i masę całego układu napędowego oraz zapewniając płynną jazdę na napędzie elektrycznym. Wyposażony w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa samochód oferuje korzyści dla mobilności miejskiej i pozamiejskiej dzięki systemom wspomagania jazdy na poziomie 2.fiat topolino Wiadomości

Na targach pojawi się również Topolino, elektryczny czterokołowiec idealny dla osób poszukujących zrównoważonego rozwiązania w zakresie mobilności miejskiej, którego elektryczny charakter i niewielkie rozmiary (2,53 m długości) redukują ślad węglowy oraz zapewniają mniejszy hałas, dbając o środowisko miejskie.

Abarth 600e Scorpionissima

Reflektory skierowane są także na Abartha 600e Scorpionissima oraz Abartha 500e, dwa fascynujące modele, które doskonale odzwierciedlają pasję, innowację i śmiałość, które wyróżniały markę przez pierwsze 75 lat jej historii i które z pewnością wyznaczą kurs w kierunku jeszcze bardziej ekscytującej przyszłości. Warto wspomnieć o limitowanej edycji Abarth 600e Scorpionissima, prezentowanej na Salonie Samochodowym w Brukseli 2025 w ekskluzywnym kolorze Hypnotic Purple. Jest to najmocniejszy Abarth w historii, oferujący moc 280 KM i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,85 sekundy.abarth 600e 2 scaled Wiadomości

Model jest wynikiem wymagającego projektu, w który zaangażowani byli nie tylko eksperci marki Abarth, ale również inżynierowie Stellantis Motorsport. Wspólnie opracowali nowoczesną sportową platformę BEV: Perfo eCMP, gdzie transfer technologii dał początek nowemu modelowi. Siłą tego mocnego pojazdu są również niezwykle ważne współprace nawiązane przez markę Abarth w celu realizacji projektu.

Wspólnie z ekspertami z branży wyścigów marek, takich jak Michelin, Sabelt, JTEKT Torsen i Alcon, Abarth badał i testował w różnych warunkach najbardziej odpowiednie rozwiązania, aby uzyskać idealne połączenie dla najmocniejszego Abartha w historii. Tajemnica mocy Abartha tkwi w kluczowych elementach wewnątrz pojazdu. Wśród tych „ukrytych” komponentów znajduje się serce pojazdu – silnik elektryczny o mocy 207 kW (280 KM), przetestowany na stanowisku testowym FORMUŁY E z prawdziwym symulatorem toru. Ponadto, aby zapewnić większą moc, ten imponujący samochód oferuje 345 Nm momentu obrotowego, osiąga maksymalną prędkość 200 km/h oraz zasięg do 334 km (w cyklu mieszanym WLTP), odpowiednio do zamontowanych opon.

Ile kosztuje Abarth 600e w Polsce? Usportowiony kuzyn Fiata wchodzi na rynek

Abarth 500e, zaprezentowany przy tej okazji w zachwycającym kolorze Acid Green, wyróżnia się przykuwającym wzrok designem oraz śmiałymi, a jednocześnie łagodnymi kształtami, co czyni go wyjątkowym i atrakcyjnym pojazdem. Dzięki swojej elektrycznej architekturze, lepszemu rozkładowi masy, doskonałemu momentowi obrotowemu oraz szerszemu rozstawowi osi, nowy Abarth 500e jest szybszy i bardziej ekscytujący zarówno podczas jazdy w mieście, jak i poza nim, a jednocześnie zapewnia typową dla Abartha radość z jazdy.

Pierwszy elektryczny Abarth w historii spełnia oczekiwania klientów pod względem osiągów, oferując niepokorny, dynamiczny, a zarazem odważny styl oraz ekscytujące wrażenia z jazdy, również dzięki unikalnemu generatorowi dźwięku, zaprojektowanemu tak aby zapewnić realistyczny dźwięk Abartha, który zachwyca miłośników marki z całego świata.

Stellantis Pro One i nowy Ducato

Na targach prezentowany jest również Fiat Professional Ducato dostępny w strefie zarezerwowanej dla Stellantis Pro One – jednostki biznesowej Grupy zajmującej się pojazdami użytkowymi. Wystawiany egzemplarz to furgon L2H2 z silnikiem spalinowym o mocy 140 KM i manualną skrzynią biegów, pozwalający odwiedzającym przyjrzeć się bliżej niezwykle udanemu modelowi, produkowanemu nieprzerwanie od 1981 roku i sprzedawanemu w ponad 80 krajach na całym świecie.Fiat Ducato w specjalnej ofercie dla firm kurierskich i budowlanych 1 Wiadomości

Nowe Ducato zachowuje swoją najlepszą w klasie pojemność ładunkową wynoszącą do 17 m³ oraz ładowność do 2 ton w wersji z silnikiem Diesla, co czyni go najlepiej sprzedającym się pojazdem w jego segmencie. Ponadto Ducato oferuje wyjątkową efektywność przestrzeni ładunkowej, zapewniając o ponad 21 cm więcej pojemności przy tej samej długości zewnętrznej – w porównaniu z konkurentami – co oznacza mniejszy zewnętrzny rozmiar i większą przestrzeń wewnętrzną dla działalności biznesowej.

Nawet przy przewożeniu najcięższych ładunków Ducato gwarantuje wyjątkowy komfort, precyzję i doskonałe prowadzenie w każdych warunkach drogowych.

Ducato zostało również szesnastokrotnie z rzędu uznane za najlepszą bazę pod zabudowy według specjalistycznego magazynu „Promobil”, co potwierdza jego 40-letnią pozycję lidera branży. Model jest nieustannie udoskonalany, aby utrzymać swoją najwyższą pozycję w tej klasie.

Fiat na polskim rynku. Nowe modele, oferty, wersje wyposażenia

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

3 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: FiatDucatoAbarthTopolinoBruksela600500eGrande Pandatargi motoryzacyjne
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy…
Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • renault clio evolution 115 km spalanie 2 Wiadomości

    Ile pali nowe Renault Clio 6 Evolution z nowym silnikiem 1.2 115 KM na autostradzie? Prawdziwy test

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat odświeżył samochód, jakiego brakuje w Europie. Ma 3,6 m i prosty silnik 1.0

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowe Renault Niagara oficjalnie! Nowy pick-up ma 160 KM, napęd 4×4 i kabinę jak SUV

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Wielki powrót potężnego V8 i tani Chrysler za 25.000 dolarów. Stellantis rzuca miliardy na Amerykę

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Citroen C3 1.6 Flex Fuel
Wyprawy

Test: Citroën C3 1.6 120 KM Flex Fuel na brazylijskich drogach. Czy powinien trafić do Europy?

autor Małgorzata Kozikowska
2023-07-21
renault captur 2 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur 1.5 Blue dCi 115 KM z automatyczną skrzynią biegów EDC. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-04-14
dacia duster 2026 full hybrid 2 Wiadomości
Testy

Test: Nowa Dacia Duster Full Hybrid 1.8 155 KM 2026 – pierwsze wrażenia z jazdy. Ile pali?

autor Grzegorz Traczewski
2025-12-10
20140218 141309 300x225 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 208 1.6 HDi 92 KM – oszczędny mały samochód do miasta. Opinie, plusy, minusy, spalanie

autor Małgorzata Karolina Piekarska
2014-02-25
30 Citroen C3 1.6 VTi Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C3 1.6 VTi 120 KM 2013 – miejski samochód z dobrym widokiem na przyszłość. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-08-11

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Dacia Spring numerem 1 w Niemczech. Prawie co czwarte nowe auto tej klasy to właśnie ona
  • Inny Anonimowy - Tylko u nas: Polacy kupują nowe Renault Espace inaczej niż Europa. Częściej wybierają ten jeden element
  • Marcin - Ile pali nowe Renault Clio 6 Evolution z nowym silnikiem 1.2 115 KM na autostradzie? Prawdziwy test
  • Sergiusz - Nowy Citroën C5 Aircross Émeraude: kolor oceanu, francuska flaga i wyposażenie ponad wersję PLUS
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz