Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Francja odkrywa największe na świecie złoże naturalnego wodoru – gra o miliardy i przyszłość energetyczną Europy

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2025-04-26
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 4 minut
169
A A
1
HYVIA i Renault na World Hydrogen Summit 2024 Renault Master H2 Tech Wiadomości

Francja oficjalnie stała się właścicielem największego znanego na świecie złoża naturalnego wodoru. Odkrycie to, dokonane na terenie dawnego zagłębia węglowego Lotaryngii, może nie tylko zrewolucjonizować europejską transformację energetyczną, ale również odmienić gospodarczy krajobraz regionu i całego kraju. Może zmienić przyszłość transportu – dostępność taniego wodoru daje zupełnie inne perspektywy zarówno Renault jak i Stellantis.

Wodór we Francji ma ogromną wartość. Wstępne szacunki mówią o zasobie wartym kilka miliardów euro, co czyni z Francji potencjalnego lidera w produkcji czystej energii.

Energetyczny skarb pod ziemią Lotaryngii

Odkrycia dokonali w marcu 2023 roku naukowcy z laboratorium GeoRessources w Nancy — Philippe de Donato i Jacques Pironon. Podczas badań starych kopalń węglowych w poszukiwaniu metanu ich aparatura zarejestrowała niespodziewanie wysokie stężenia wodoru. Najwyższe koncentracje wykryto na głębokości około 1250 metrów w miejscowości Folschviller (departament Mozela).

Co istotne, im głębiej prowadzono pomiary, tym stężenie wodoru rosło:

  • przy 200 metrach — 0,1%,

  • między 600 a 800 metrami — 6%,

    Warto przeczytać!

    Francja zamienia parkingi w elektrownie. Panele słoneczne o mocy 10 reaktorów jądrowych mają stanąć nad tysiącami miejsc postojowych

    Alfa Romeo Junior Elettrica przybywa do Singapuru

    Sprzedaż elektryków w Chinach wyhamowuje. Nawet BYD odczuwa presję rynku, Leapmotor w natarciu

  • powyżej 1100 metrów — ponad 15%.

Według naukowców proces powstawania tego wodoru ma charakter ciągły. W podziemnych warunkach dochodzi do reakcji chemicznej między wodą a minerałami bogatymi w żelazo, w wyniku której generowany jest tzw. biały wodór — czysta forma wodoru, wolna od zanieczyszczeń i toksycznych gazów. Szacuje się, że złoże zawiera aż 46 milionów ton naturalnego wodoru — ilość odpowiadającą ponad połowie rocznej światowej produkcji szarego wodoru, który obecnie dominuje na rynku, ale powstaje z gazu ziemnego, emitując przy tym znaczne ilości CO₂.

Wodór naturalny — czysta energia przyszłości

Odkrycie w Lotaryngii ma ogromne znaczenie nie tylko dla Francji, ale dla przyszłości przemysłu motoryzacyjnego. Wodór uznawany jest za jeden z kluczowych surowców energetycznych przyszłości. Jego spalanie nie powoduje emisji dwutlenku węgla, a produktem ubocznym jest jedynie woda.

Dotychczas na rynku funkcjonowały różne rodzaje wodoru:

  • czarny — produkowany z węgla,

  • szary — z gazu ziemnego,

  • zielony — uzyskiwany z elektrolizy wody przy użyciu energii odnawialnej.

Problem w tym, że zielony wodór, choć ekologiczny, jest kosztowny w produkcji. Odkrycie dużych pokładów białego wodoru, czyli powstającego naturalnie w skorupie ziemskiej, otwiera zupełnie nowy rozdział w rozwoju tego sektora.

Zastosowania i korzyści strategiczne

Wodór znajduje coraz szersze zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu:

  • jako paliwo dla pojazdów z ogniwami wodorowymi,

  • w produkcji energii elektrycznej,

  • w ogrzewaniu,

  • w przemyśle chemicznym i stalowym.

Kluczową przewagą tego źródła energii nad odnawialnymi, takimi jak fotowoltaika czy wiatraki, jest jego ciągłość produkcji — niezależnie od warunków atmosferycznych. Może to rozwiązać jeden z największych problemów energetyki odnawialnej: niestabilność dostaw.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: samochody elektryczne
Udostepnij60Tweet38Udostepnij11
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Dacia Duster 3,3 l/100 km

    Dacia Duster z nowym, prototypowym silnikiem pali tylko 3,3 l/100 km

    4681 udostępnienia
    Udostepnij 1872 Tweet 1170
  • Szef Citroëna: „kiedy usunęliśmy z katalogu Berlingo z silnikiem spalinowym wielu klientów kupiło Dacię Jogger”

    2480 udostępnienia
    Udostepnij 992 Tweet 620
  • Stellantis ogłosił wyniki walnego zgromadzenia akcjonariuszy. Co się zmieniło?

    666 udostępnienia
    Udostepnij 266 Tweet 167
  • Nowy Fiat Pandina drożeje. Zmiana w cenniku najtańszego modelu marki

    497 udostępnienia
    Udostepnij 199 Tweet 124

Testy samochodów

Citroen C4 LPG
Citroën - testy i opinie

Test: używany Citroen C4 VTi 120 KM – tańsza i bardziej komfortowa alternatywa dla ciasnego niemca. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-09-07
Citroen C5 Aircross Hybrid 4 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test czytelnika: Citroen C5 Aircross Hybrid 225 KM. Trzy dni z hybrydowym SUV-em. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-11-11
citroen c4 picasso 1 6 thp exclusive 12 scaled Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen C4 Picasso 1.6 THP 165 KM Exclusive – nowoczesny i szybki samochód rodzinny

autor Tomasz Nowicki
2020-03-18
renault koleos 4x2 2021 12 Wiadomości
Testy

Test: Renault Koleos 160 KM EDC Initiale Paris. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-07-11
IMG 2507 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 3008 GT BlueHDi 180 – elegancki, zwinny i modny. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-04-13

Najnowsze komentarze

  • Greg - Nowy Fiat Pandina drożeje. Zmiana w cenniku najtańszego modelu marki
  • Adam - Nowy Fiat Pandina drożeje. Zmiana w cenniku najtańszego modelu marki
  • Alex - Renault 4 E-Tech Plein Sud już w sprzedaży na niektórych rynkach
  • Anonim - Renault Austral ma zaktualizowany cennik. Promocja do 12.000 zł na wybrane modele
  • Mmm - Dacia Duster z nowym, prototypowym silnikiem pali tylko 3,3 l/100 km
  • Inny Anonimowy - Ile nowy Renault Espace 200 KM Full Hybrid pali na trasie szybkiego ruchu?
  • Yeti - Szef Citroëna: „kiedy usunęliśmy z katalogu Berlingo z silnikiem spalinowym wielu klientów kupiło Dacię Jogger”
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz