Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Franco Colapinto kierowcą Alpine F1 Team na najbliższych 5 wyścigów

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2025-05-07
w Wiadomości, Alpine
Czas czytania 4 minut
119
A A
0
franco colapinto kierowca alpine f1 team na najblizszych 5 wyscigow 1 Wiadomości

Plotki na ten temat, a może i sugestie w stronę zespołu, krążyły już od jakiegoś czasu. No i stało się – ekipa BWT Alpine Formula One ogłosiła, że ​​Franco Colapinto będzie jeździł obok Pierre’a Gasly’ego przez następne pięć wyścigów.

W ramach trwającej oceny składu kierowców zespół podjął decyzję o rotacji jednego z miejsc wyścigowych na następne pięć rund Mistrzostw Świata Formuły 1 FIA 2025. W efekcie tejże decyzji Franco Colapinto będzie partnerem Pierre’a Gasly’ego od Grand Prix Emilii-Romanii, do czasu nowej oceny, która zostanie dokonana przed Grand Prix Wielkiej Brytanii w lipcu.

franco colapinto kierowca alpine f1 team na najblizszych 5 wyscigow 2 Wiadomości

Jack Doohan pozostaje integralną częścią zespołu i będzie pierwszym wyborem kierowcy rezerwowego na ten okres.

Franco, który był jednym z kierowców testowych i rezerwowych zespołu, będzie ścigał się z numerem #43 w bolidzie A525 i po raz pierwszy będzie partnerem Pierre’a w Imoli, w trzech wyścigach w ciągu trzech weekendów w Europie, obejmującymi również Grand Prix Monako i Grand Prix Hiszpanii, a także w dwóch wyścigach w czerwcu o Grand Prix Kanady i Grand Prix Austrii.

Flavio Briatore, doradca wykonawczy: „Po przejrzeniu pierwszych wyścigów sezonu podjęliśmy decyzję, aby umieścić Franco w samochodzie obok Pierre’a na kolejne pięć wyścigów. Biorąc pod uwagę tak wyrównaną stawkę w tym roku i konkurencyjny samochód, który zespół drastycznie ulepszył w ciągu ostatnich 12 miesięcy, jesteśmy w sytuacji, w której widzimy potrzebę rotacji w naszym składzie.

Wiemy również, że sezon 2026 będzie ważny dla zespołu, a przeprowadzenie pełnej i uczciwej oceny kierowców w tym sezonie jest właściwą rzeczą do zrobienia, aby zmaksymalizować nasze ambicje w przyszłym roku. Nadal wspieramy Jacka w zespole, ponieważ do tej pory w tym sezonie zachowywał się bardzo profesjonalnie w swojej roli kierowcy wyścigowego. Następne pięć wyścigów da nam okazję do wypróbowania czegoś innego, a po tym okresie ocenimy nasze opcje”.

Warto przeczytać!

Trzy wyścigowe auta ze Stellantis Heritage w centrum uwagi na Racing Meeting 2026

Zespół Alpine Endurance Team rozpoczyna sezon 2026 w Portimão

Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych w Polsce w styczniu 2026 roku

Flavio Briatore wraca do F1 Wikipedia Wiadomości

Franco Colapinto: „Po pierwsze, chciałbym podziękować zespołowi za danie mi możliwości rywalizacji w kolejnych pięciu wyścigach. Będę ciężko pracował z zespołem, aby przygotować się do następnego wyścigu w Imoli i nadchodzącego potrójnego cyklu wyścigów, który bez wątpienia będzie intensywny i będzie dużym wyzwaniem dla wszystkich.

Pozostaje w formie i jestem tak gotowy, jak to możliwe, do programu testowego wsparcia wyścigowego zespołu, jak również na symulatorze w Enstone. Zrobię wszystko, co w mojej mocy, aby szybko nabrać prędkości i dać z siebie wszystko, aby dostarczyć jak najlepsze wyniki wraz z Pierrem”.

franco colapinto kierowca alpine f1 team na najblizszych 5 wyscigow 3 Wiadomości

Jack Doohan: „Jestem bardzo dumny, że udało mi się zrealizować moje życiowe marzenie, jakim było zostanie profesjonalnym kierowcą Formuły 1 i na zawsze będę wdzięczny zespołowi za pomoc w realizacji tego marzenia. Oczywiście, ten ostatni rozdział jest dla mnie trudny, ponieważ jako profesjonalny kierowca naturalnie chcę się ścigać.

Mimo to doceniam zaufanie i zaangażowanie zespołu. Jako zespół mamy długoterminowe cele do osiągnięcia i będę nadal dokładał wszelkich starań, aby pomóc je osiągnąć. Na razie będę trzymał głowę nisko, ciężko pracował, z zainteresowaniem oglądał kolejne pięć wyścigów i nadal gonił za swoimi osobistymi celami”.

 

 

Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: BWT Alpine Formula One Team

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

franco colapinto kierowca alpine f1 team na najblizszych 5 wyscigow 2 Wiadomościfranco colapinto kierowca alpine f1 team na najblizszych 5 wyscigow 3 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: wyścigiA525SportAlpineF1
Udostepnij42Tweet27Udostepnij7
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • dacia evader 2026 Wiadomości

    Nowa Dacia Evader 2026 nadjeżdża. Marka zamierza zrewolucjonizować ten segment, cena zaszokuje rynek

    10689 udostępnienia
    Udostepnij 4276 Tweet 2672
  • Niemcy uderzają w Renault. Sąd blokuje sprzedaż modeli Clio i Mégane!

    3346 udostępnienia
    Udostepnij 1338 Tweet 837
  • Dacia boryka się z nietypowym problemem w swojej rumuńskiej fabryce. Aż ciężko uwierzyć

    2425 udostępnienia
    Udostepnij 970 Tweet 606
  • Pilna akcja serwisowa. Samochody Peugeot, Citroën, DS, Opel i Fiat z rocznika 2025 z silnikiem 1.5 HDi mogą stwarzać zagrożenie pożarowe

    1889 udostępnienia
    Udostepnij 756 Tweet 472

Testy samochodów

Citroen Grand C4 Spacetourer
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën Grand C4 Spacetourer 2.0 BlueHDi 150 KM – przestronny, komfortowy i… lepszy niż SUV. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-11-12
big Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 508 SW GT 2.2 HDi 204 KM – dzieło absolutnie doskonałe. Dynamiczne i oszczędne kombi. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2011-06-15
IMG 5919 scaled Wiadomości
Peugeot - testy i opinie

Test: Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 KM – przestronny czy ciasny? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-12-02
01. Citroen Grand C4 Picasso – rok z używanym „francuzem” z Niemiec Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Używany Citroën Grand C4 Picasso 2.0 MCP Exclusive – wrażenia użytkownika po roku. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-11-23
renault master 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Master Furgon 2.3 dCi Quickshift – z rampą załadunkową. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2022-04-25

Najnowsze komentarze

  • Khelifa - Unikalna używana Renault Laguna I V6 z minimalnym przebiegiem na sprzedaż w Polsce
  • Khelifa - Projekt Renault Laguna I: francuska limuzyna nabiera blasku
  • Anonim - Dacia boryka się z nietypowym problemem w swojej rumuńskiej fabryce. Aż ciężko uwierzyć
  • Mariusz - 22 miliardy euro korekty! Stellantis przyznaje się do poważnych błędów w strategii i problemów z jakością. Opinia
  • Sebisebi - Szef Citroëna: „nie jesteśmy marką generyczną jak Volkswagen czy Toyota”
  • adam - Jedno zdanie, które zmienia wszystko. Co naprawdę powiedział nam Stellantis? Opinia
  • Adam - Oto nowy Fiat Fastback 2026. Tak wygląda wnętrze prototypu
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz