Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Gdzie można kupić najtańszą nową Dacię Bigster w Polsce?

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-02-28
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 4 minut
A A
3
dacia bigster 2 Wiadomości

Najtańsza nowa Dacia Bigster w Polsce dostępna jest u dealera w Szczecinie. To Dacia Bigster essential mild hybrid 140 za 91.134 zł. Najtańsza wersja z LPG dostępna jest z kolei w Warszawie, pod maską znajduje się również 140-konny silnik, ale z fabryczną instalacją gazową.

Najtańsza nowa Dacia Bigster to wersja Essential.

Na wyposażeniu znajdują się w niej m.in.

  • tapicerka materiałowa essential
  • usługi online
  • kolorowy wyświetlacz komputera 7″
  • wskaźnik zmiany biegów
  • nowy system multimedialny Media Display (dotykowy ekran 10″, bezprzewodowa replikacja smartfona)
  • fotel kierowcy z regulacją wysokości
  • kierownica pokryta skórą ekologiczną
  • kierownica z regulacją wysokości i głębokości
  • szyby tylne regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym
  • szyby przednie regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym
  • luterko wsteczne z ustawieniem dzień/noc
  • kamera cofania
  • lusterka boczne regulowane elektrycznie, podgrzewane z czujnikiem temperatury
  • bez podłogi bagażnika ustawianej w dwóch płaszczyznach (góra i dół)
  • tapicerka podłogi bagażnika
  • 3 zagłówki w drugim rzędzie
  • 2 kluczyki z 3 przyciskami (w tym 1 kluczyk składany)
  • tylne oparcie kanapy składane 40/60
  • centralny zamek
  • niska konsola środkowa z otwartym schowkiem bez podłokietnika
  • zwijana roleta bagażnika
  • światła do jazdy dziennej LED
  • światła przednie ECO LED
  • światła automatyczne, wycieraczki manualne
  • jedno światło cofania
  • regulator-ogranicznik prędkości
  • opony letnie
  • czujniki parkowania z tyłu
  • tryb ECO
  • fabryczna instalacja LPG
  • klimatyzacja manualna
  • ESP + system wspomagający ruszanie pod górę (HSA)
  • system rozpoznawania znaków drogowych oraz ostrzegania o nadmiernej prędkości
  • system kontroli zmęczenia kierowcy (UTA)
  • napinacze pirotechniczne pasów bezpieczeństwa przednich foteli
  • funkcja połączenia alarmowego e-Call
  • ABS
  • poduszka powietrzna czołowa kierowcy
  • pas bezpieczeństwa kierowcy bez regulacji wysokości
  • 3 punktowe tylne pasy bezpieczeństwa z napinaczem pirotechnicznym na bocznych fotelach
  • poduszka powietrzna czołowa pasażera z możliwością dezaktywacji
  • poduszki boczne z przodu + poduszki kurtynowe
  • wspomaganie nagłego hamowania (AFU)
  • ostrzeżenie o niezapięciu pasów
  • aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych, rowerzystów (AEBS)
  • system kontroli bezpiecznej odległości (DW)
  • system utrzymania pasa ruchu (LKA)
  • zestaw do naprawy uszkodzenia opony
  • system mocowania fotelika dla dziecka ISOFIX na bocznych miejscach z tyłu
  • napinacze pirotechniczne z tyłu
  • system monitorowania ciśnienia w oponach (pośredni)
  • standardowa antena 300 mm
  • relingi dachowe
  • lusterka czarne, nielakierowane

TOP 10 najtańszych nowych samochodów Dacia Bigster w Polsce (oferty dealerów)

  1. Dacia Bigster essential mild hybrid 140 91.134 zł Szczecin
  2. Dacia Bigster expression mild hybrid 140 97.088 zł Warszawa
  3. Dacia Bigster expression mild hybrid-G 140 99.088 zł Warszawa
  4. Dacia Bigster expression mild hybrid-G 140 99.730 zł Warszawa
  5. Dacia Bigster essential mild hybrid-G 140 101.400 zł Wrocław i Poznań
  6. Dacia Bigster expression mild hybrid-G 140 101.707 zł Szczecin i Łódź
  7. Dacia Bigster expression mild hybrid-G 140 101.998 zł wiele miast
  8. Dacia Bigster expression mild hybrid-G 140 102.400 zł Gdynia
  9. Dacia Bigster expression mild hybrid 140 103.072 zł Kraków
  10. Dacia Bigster expression mild hybrid-G 140 103.132 zł Kraków

Pełna lista samochodów Dacia Bigster od najtańszych do tych droższych dostępnych w Polsce znajduje się na tej stronie.

fot. ilustracyjna

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

1 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: DaciaBigster
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
3 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • renault clio evolution 115 km spalanie 2 Wiadomości

    Ile pali nowe Renault Clio 6 Evolution z nowym silnikiem 1.2 115 KM na autostradzie? Prawdziwy test

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat odświeżył samochód, jakiego brakuje w Europie. Ma 3,6 m i prosty silnik 1.0

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowe Renault Niagara oficjalnie! Nowy pick-up ma 160 KM, napęd 4×4 i kabinę jak SUV

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Wielki powrót potężnego V8 i tani Chrysler za 25.000 dolarów. Stellantis rzuca miliardy na Amerykę

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Opel Grandland GS Turbo Hybrid eDCT6 145 001 Wiadomości
Testy

Test: Opel Grandland GS Turbo Hybrid eDCT6 145. Pozytywne zaskoczenie

autor Krzysztof Gregorczyk
2026-06-27
01. Doskonały Partner na każdą okazję test kombivana marki Peugeot Wiadomości
Testy

Test: Peugeot Partner 1.6 BlueHDi – komtowy i oszczędny diesel, niezawodny kombiwan dla rodziny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-12-02
peugeot 1007 r32.jpg Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 1007 1.4 16V 88 KM – na wycieczkę i na zakupy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2007-03-07
Nowy Opel Grandland 2025, test pierwsza jazda
Testy

Test: Opel Grandland 1.2 Hybrid 136 na polskich drogach. Pierwsza jazda SUV-em za nami

autor Małgorzata Kozikowska
2024-12-19
ds3 racing 02 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS3 Racing 1.6 THP 200 KM – sportowe wrażenia i niesamowita frajda z jazdy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Jola Leszczyńska
2012-04-03

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Dacia Spring numerem 1 w Niemczech. Prawie co czwarte nowe auto tej klasy to właśnie ona
  • Inny Anonimowy - Tylko u nas: Polacy kupują nowe Renault Espace inaczej niż Europa. Częściej wybierają ten jeden element
  • Marcin - Ile pali nowe Renault Clio 6 Evolution z nowym silnikiem 1.2 115 KM na autostradzie? Prawdziwy test
  • Sergiusz - Nowy Citroën C5 Aircross Émeraude: kolor oceanu, francuska flaga i wyposażenie ponad wersję PLUS
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
3
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz