Gdzie produkowany jest nowy Opel Grandland? Fabryka ma już 35 lat

Fabryka, w której produkowany jest nowy Opel Grandland na początku lat 90 była jeszcze w budowie. Trzydzieści pięć lat temu, 7 lutego 1991 roku, w Eisenach, w niemieckiej Turyngii położono kamień węgielny pod budowę jednej z najnowocześniejszych zakładów motoryzacyjnych w Europie.

W ten sposób zarząd firmy położył podwaliny pod produkcję udanych modeli Opla w sercu zjednoczonych Niemiec. Od 2025 roku z linii montażowych zjeżdża nowy Grandland prawdziwy rodowity mieszkaniec Eisenach.

Opel i Eisenach: więź oparta na tradycji

Związek Opla z Eisenach sięga znacznie dalej niż 1991 roku. Opel po raz pierwszy pojawił się tu 125 lat temu. Wilhelm Opel, drugi najstarszy syn Adama Opla, był członkiem-założycielem Stowarzyszenia Niemieckich Producentów Samochodów (VDMI), który powstał w Eisenach w styczniu 1901 roku. Organizacja ostatecznie przekształciła się w obecne Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA).

Istnieje jeszcze jedno ogniwo łączące turyńską fabrykę samochodów z zakładem Opla w Rüsselsheim na początku istnienia marki. Dawna fabryka w Eisenach i Opel to pionierzy produkcji pojazdów mechanicznych w Niemczech. Pierwsze samochody produkowano tu już pod koniec lat 90. XIX wieku.

Bezpośrednie zaangażowanie Opla w Eisenach w 1990, roku zjednoczenia, było oczywiste. W marcu 1990 roku założono spółkę Opel-AWE-Planungs-Gesellschaft, aby zacieśnić współpracę między dawną fabryką samochodów w Eisenach (AWE) a Oplem. Zaledwie dwa dni po oficjalnym zjednoczeniu, 5 października 1990 roku, z linii produkcyjnej fabryki AWE zjechał pierwszy Opel Vectra. Cztery miesiące później, 7 lutego 1991 roku, położono kamień węgielny pod nowy obiekt.

W ciągu ostatnich kilku dekad z linii produkcyjnych w Eisenach zjeżdżały bestsellerowe modele Corsa i Astra. W międzyczasie zakład stale się rozwijał i zyskał miano najnowocześniejszego i najbardziej wydajnego zakładu produkcji samochodów w Europie.

Grandland we wszystkich wersjach produkowany w Eisenach

W ostatnich latach w produkcję nowego Opla Grandlanda zainwestowano dodatkowe 130 milionów euro. Przed wprowadzeniem na rynek nowego SUV-a zakład przeszedł największą transformację w swojej historii. Dzięki modernizacji i rozwojowi, na tej samej linii produkcyjnej może być teraz produkowany szeroki wachlarz nowoczesnych, oszczędnych układów napędowych.

Obecnie produkowane są tu wszystkie warianty nowego SUV-a spod znaku błyskawicy: Hybrid, Plug-In Hybrid i Electric aż po elektryczną wersję z napędem na wszystkie koła – Grandland Electric AWD.