ds 1 Wiadomości
Wiadomości

Jak ja kocham te stare graty! Nie zabierajcie mi ich, proszę!

autor Tomasz Nowicki
2025-05-14
Emmanuel Macron 1 Wiadomości
Wiadomości

Emmanuel Macron bije na alarm: „Unia Europejska zabiła konkurencyjność naszej motoryzacji, czas na zmiany”

autor Tomasz Nowicki
2025-05-18
Renault Master
Wiadomości

Renault Master zdobywa uznanie ekspertów i czytelników „Trade Van Driver”

autor Małgorzata Kozikowska
2025-05-16
renault boreal Wiadomości
Wiadomości

Nowy 7-osobowy Renault Boreal przyłapany w czasie testów. Będzie wersja pickup?

autor Tomasz Nowicki
2025-05-14
jeep juventus Wiadomości
Wiadomości

Juventus i Jeep znowu razem. Historyczne partnerstwo odnowione

autor Tomasz Nowicki
2025-05-14
multipla fiat Wiadomości
Wiadomości

Ile kosztuje używany Fiat Multipla? To ostatni moment by kupić ten okropnie wyglądający samochód!

autor Tomasz Nowicki
2025-05-15
guillaume de la giraudiere Wiadomości
Wiadomości

Ambitne plany rozwoju. Nowy dyrektor Fiat, Abarth i Fiat Professional we Francji: Guillaume de La Giraudière

autor Tomasz Nowicki
2025-05-13

Najnowsze komentarze

  • Edek - Nowe Renault Clio TCe 90 z automatem. Ile kosztuje i co ma w wyposażeniu?
  • Slawo - Giulia kochana w Polsce. Jesteśmy czwartym rynkiem tego modelu Alfy Romeo na świecie
  • C5x7 - Citroën CX GTi Turbo – francuska definicja prędkości i komfortu kontra BMW M535i i Rover Vitesse
  • Edek - Giulia kochana w Polsce. Jesteśmy czwartym rynkiem tego modelu Alfy Romeo na świecie
  • Edek - Giulia kochana w Polsce. Jesteśmy czwartym rynkiem tego modelu Alfy Romeo na świecie
  • Anonimowo - Nowy dyrektor generalny marki Citroën. Stanowisko obejmuje Xavier Chardon
  • Daniel - Dacia Jogger kontra Toyota Proace City Verso i Ford Tourneo Connect. Który samochód wygrał?
Advertisement
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • REKLAMA
  • Wiadomości
    • Alpine
    • Citroen
    • Dacia
    • DS Automobiles
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • PSA
    • Renault
    • Stellantis
    • Różne
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Używane
  • Kontakt
    • Redakcja
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Główna Wiadomości Renault

Globalne wyniki handlowe Grupy Renault za rok 2016

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2017-01-20
w Renault, Wiadomości, DS Automobiles
Czas czytania 16 minut
52
A A
15
4. Globalne wyniki handlowe Grupy Renault za rok 2016 Wiadomości

Rekordowa sprzedaż Grupy Renault: 3,18 miliona samochodów, wzrost o 13,3% w ostatnim roku realizacji planu Renault Drive the change.

3,18 miliona sprzedanych samochodów w 2016 r. Rekordowy wzrost sprzedaży o 374 tys. sztuk w ciągu roku, tj. +13,3%.

Rekordowy rok dla Renault, najpopularniejszej francuskiej marki w świecie oraz dla Dacii. Wzrost wielkości sprzedaży Renault Samsung Motors o 38,8%.

We wszystkich regionach zwiększyła się zarówno wielkość sprzedaży, jak i udziałów w rynku. W Europie Renault stało się drugą najpopularniejszą marką, a Alians Renault-Nissan drugim koncernem motoryzacyjnym.

Warto przeczytać!

Nowy Peugeot 208

Ile kosztuje nowy Peugeot 208? Polski cennik konkurenta Renault Clio w maju 2025

2025-05-19
Nissan Juke 1.6 Hybrid 143

Test: Nissan Juke 1.6 Hybrid 143 N-Sport, czyli crossover z pomysłem i na sportowo. 1000 km za nami

2025-05-19

250 sztuk Renault Master do transportu pacjentów. Nowe zamówienie firmy EMED

2025-05-19

Polski cennik Renault z roku 2000. Twingo za 29.900 zł, Espace V6 za 191.950 zł

2025-05-19

Renault potwierdza ambitny plan wzrostu na rok 2017, który zamierza osiągnąć dzięki odnowionej gamie, debiutom rynkowym nowych modeli oraz rozwijaniu działalności na rynkach pozaeuropejskich.

 

REKORDOWA SPRZEDAŻ W SKALI GLOBALNEJ

Dzięki dynamice planu „Drive the Change” już czwarty rok z rzędu Grupa Renault osiąga wzrost sprzedaży oraz pozycję największej francuskiej grupy motoryzacyjnej na świecie ze sprzedażą  3.182.625 samochodów w 2016 r.

Sprzedaż samochodów osobowych i dostawczych Grupy Renault w skali świata zwiększyła się o 13,3%, przy ogólnym wzroście rynku motoryzacyjnego o 4,6%. Udział Grupy w rynku światowym wynosi obecnie 3,5% (+0,3 punktu w stosunku do 2015 r.). Marki Renault i Dacia biją rekordy sprzedaży. Marka Renault wciąż jest najbardziej popularną francuską marką na świecie. Z kolei wielkość sprzedaży Renault Samsung Motors zwiększyła się o 38,8%.

Grupa nadal wykorzystuje dynamikę europejskiego rynku motoryzacyjnego (+7%), osiągając wzrost sprzedaży o 11,8% na poziomie 1.805.290 samochodów, przy udziale w rynku wynoszącym 10,6%.

Na rynkach pozaeuropejskich sprzedaż Grupy była rekordowa i zwiększyła się o 15,3%, podczas gdy średni wzrost na rynku wyniósł 5,2%. We wszystkich regionach zwiększyła się zarówno wielkość sprzedaży, jak i udziałów w rynku.

W roku 2016 pobiliśmy nowy rekord – sprzedaliśmy ponad 3,18 miliona samochodów. Nasza realizowana od kilku lat strategia odnowy gamy samochodów i ekspansji geograficznej okazała się sukcesem. Pozwoliła Grupie znacząco zwiększyć wielkość sprzedaży oraz udziałów w rynku w każdym z regionów, w których prowadzimy działalność – podkreślił Thierry Koskas, członek Komitetu Wykonawczego i Dyrektor Handlowy Grupy Renault.

 

RENAULT – DRUGA POD WZGLĘDEM POPULARNOŚCI MARKA W EUROPIE

W Europie udział Grupy w rynku samochodów osobowych i dostawczych zwiększył się o 0,5 punktu do 10,6%. Sprzedaż samochodów wzrosła o 11,8% do 1.805.290 sztuk. Grupa odnotowała wzrosty sprzedaży we wszystkich krajach regionu.

Marka Renault ma za sobą kolejny rok wzrostu, a pod względem popularności osiągnęła drugą pozycję w Europie. Przy sprzedaży rzędu 1.390.280 pojazdów (+12,1%) udział marki w rynku wyniósł 8,1%, co oznacza wzrost o 0,4 punktu.

Na rynku samochodów osobowych Renault jest marką, której udział w rynku rósł najszybciej w Europie – o +0,4 punktu. To między innymi efekt odnowienia gamy obejmującego modele Espace, Talisman oraz rodzinę Megane. Debiut rynkowy nowego Renault Scenic był udany: w ciągu jednego kwartału wpłynęło ponad 19 tys. zamówień.

Renault utrzymało pozycję lidera w segmencie samochodów miejskich (segment B) dzięki sukcesom modeli Clio oraz Captur, które znalazły się w czołówce swojego segmentu ze sprzedażą na poziomie 215.670 samochodów.

Na rynku samochodów dostawczych marka Renault osiągnęła wielkość sprzedaży na poziomie 296.187 pojazdów (+9,9%) oraz udział w rynku wynoszący 14,8%.

Jedenaście lat po swoim europejskim debiucie, marka Dacia odnotowała w 2016 r. dalszy wzrost sprzedaży samochodów o +10,8%, a tym samym ustanowiła rekord sprzedaży w wysokości 415 tys. sztuk w ciągu roku.

Marka Renault jest też nadal liderem na europejskim rynku samochodów elektrycznych. Sprzedaż Grupy zwiększyła się (+11%) do 25.648 samochodów (bez Twizy). ZOE, z roczną sprzedażą 21.735 sztuk (+16%), pozostało liderem na rynku elektrycznych samochodów osobowych, a Kangoo Z.E. ze sprzedażą 3.901 sztuk – liderem na rynku elektrycznych samochodów dostawczych.

We Francji to był najlepszy rok dla Grupy Renault pod względem handlowym w ciągu ostatnich 5 lat. Renault umocniło swoją pozycję najpopularniejszej marki z udziałem w rynku samochodów osobowych i dostawczych w wysokości 22,3%, a marka Dacia odnotowała najlepsze w historii wyniki sprzedaży: ponad 112 tys. sprzedanych samochodów. Jest czwartą marką najczęściej kupowaną przez klientów indywidualnych.

 

WZROST NA RYNKACH POZAEUROPEJSKICH

Pomimo bardzo zróżnicowanej sytuacji ekonomicznej Grupa Renault umocniła swoją pozycję, zwiększając udziały w rynku we wszystkich regionach. Odnowienie oferty na rynkach pozaeuropejskich również przyniosło sukces dzięki modelom Kwid w Indiach, QM6 i SM6 w Korei, Kaptur w Rosji, Koleos w Chinach, Megane GrandCoupe w Turcji oraz Oroch w Ameryce.

W regionie Afryki, Bliskiego Wschodu i Indii sprzedaż Grupy wzrosła o 36,4%, co dało udział w rynku w wysokości 6,2% (+1,7 punktu).

W Indiach Renault wciąż jest najpopularniejszą europejską marką samochodów, a wzrost sprzedaży wyniósł 145,6%. Sprzedaż modelu Kwid wyniosła 105 745 sztuk. Indie stały się ósmym rynkiem zbytu Grupy (przesuwając się o 5 miejsc w górę w porównaniu z rokiem 2015).

W Iranie wielkość sprzedaży skoczyła o 110,7%, a udział w rynku wzrósł o 3,7 punktu – do 8,4%. Po otwarciu tamtejszego rynku Grupa ponownie stała się jednym z głównych graczy, w ciągu jednego roku podwajając swój udział w rynku, co zawdzięcza sukcesowi modeli Tondar i Sandero.

W krajach Maghrebu udział Grupy w rynku wyniósł 38,5%, zapewniając wzrost o 4,9 punktu. W Algierii udział Grupy w rynku osiągnął rekordowy poziom 51,3%, czyli zwiększył się o 15,7 punktu, co było zasługą produkowanego w tym kraju modelu Symbol. W Maroku, gdzie marki Dacia i Renault zajmują pierwszą i drugą pozycję na rynku, wielkość sprzedaży samochodów Grupy wzrosła o 22,5%, a udział w rynku wyniósł 37,8% dzięki rekordowo wysokiej sprzedaży.

W Eurazji wielkość sprzedaży Renault wzrosła o 2,3%, przy ogólnym spadku na rynku wynoszącym 6,3%. Udział Grupy w rynku zwiększył się tym samym o 1,1 punktu, do 13,0%, w szczególności za sprawą dynamiki wzrostu sprzedaży w Turcji (+4,4%), gdzie ustanowiono nowy rekord sprzedaży. Debiut rynkowy Nowego Megane GrandCoupe okazał się sukcesem: w ciągu dwóch miesięcy zebrano ponad 13.200 zamówień.

Wzrost w większości krajów tego regionu pozwolił na skompensowanie skutków kryzysu gospodarczego w Rosji, gdzie odnotowano spadek na rynku motoryzacyjnym na poziomie 10,8%. Grupa Renault zdołała ograniczyć spadek sprzedaży samochodów do 2,6%, osiągając rekordowo wysoki udział w rynku wynoszący 8,2%. Oznacza to wzrost o 0,7%, głównie dzięki sukcesowi modelu Kaptur, który sprzedał się w liczbie ponad 14.600 sztuk od swojego debiutu rynkowego w czerwcu.

W regionie Ameryki Środkowej i Południowej, gdzie sprzedaż wzrosła o 0,1%, przy ogólnym spadku na rynku wynoszącym 4,1%, Grupa stawiła czoło trudnościom ekonomicznym i uzyskała udział w rynku w wysokości 6,5%, czyli większy o 0,3 punktu.

W Brazylii, za sprawą sukcesu modelu Duster Oroch, udział Grupy w rynku zwiększył się o 0,2 punktu, do poziomu 7,5%, jakiego nie osiągnęła nigdy wcześniej i to pomimo ogólnego spadku na rynku motoryzacyjnym o 19,8%. W roku 2017 Grupa zamierza dobrze wykorzystać odnowioną gamę SUV-ów, obejmującą modele Captur, Kwid i Nowego Koleosa oraz pojawienie się pick-upa Alaskan. Marka Renault doskonale wykorzystała również ożywienie na rynku argentyńskim. Jej sprzedaż wzrosła o 24,8%, przy średnim wzroście rynkowym 9,1%. Natomiast w Kolumbii padł nowy rekord pod względem wielkości sprzedaży i udziału w rynku wynoszący 21,3%.

W regionie Azji-Pacyfiku marka Renault Samsung Motors odnotowała wzrost o 38,8% w Korei Południowej, pomimo ogólnego spadku na rynku o 0,3%. Udział Grupy w tamtejszym rynku wzrósł do 6,2% (+1,7 punktu) dzięki udanemu ubiegłorocznemu debiutowi modeli SM6 i QM6. Tylko w ciągu 4 miesięcy wpłynęło ponad 21 tys. zamówień na QM6.

W Chinach po debiucie rynkowym Kadjara, pierwszego samochodu produkowanego na miejscu przez współzależną spółkę Dongfeng Renault, Grupa Renault odnotowała wzrost sprzedaży o 50,8%, przy średnim wzroście rynkowym rzędu 14,0%. Liczba zamówień na Nowego Koleosa, złożonych w ciągu dwóch miesięcy, wyniosła 10 tys.

 

PERSPEKTYWY HANDLOWE GRUPY RENAULT NA ROK 2017

W roku 2017 na światowym rynku powinien nastąpić wzrost na poziomie 1,5% – 2% w stosunku do roku 2016. Na rynku europejskim oczekuje się wzrostu w wysokości 2%, również 2-procentowy wzrost spodziewany jest we Francji.

Jeśli chodzi o regiony pozaeuropejskie, to rynki brazylijski i rosyjski powinny zachować stabilność.
W Chinach powinien nastąpić wzrost o 5%, a w Indiach o 8%.

W Europie Grupa nadal powinna odczuwać pełny efekt odnowienia gamy, a na rynkach pozaeuropejskich wykorzystać dynamikę modeli Kwid w Indiach, Koleosa i Kadjar w Chinach, Kaptura w Rosji, QM6 i SM6 w Korei Południowej, a także pick-upa Alaskan oraz nowej gamy SUV-ów w Ameryce Łacińskiej.

W sytuacji tej Grupa Renault przewiduje wzrost sprzedaży oraz udziałów w rynku europejskim i pozaeuropejskim.

 

Łączna sprzedaż Grupy Renault (samochody osobowe i dostawcze) w poszczególnych regionach

Łącznie na koniec grudnia (od początku roku)*

2016

2015

Zmiana

Francja

651.778

607.173

7,3%

Europa** (bez Francji)

1.153 512

1.007 018

14,5%

Razem Francja + Europa

1.805 290

1.614 191

11,8%

Afryka, Bliski Wschód, Indie

491.151

360.029

36,4%

Eurazja

364.451

356.216

2,3%

Ameryka Środkowa i Południowa

354.370

354.072

0,1%

Azja-Pacyfik

167.363

124.418

34,5%

Razem bez Francji i Europy

1.377 335

1.194 735

15,3%

Na całym świecie

3.182 625

2.808 926

13,3%

* Sprzedaż
** Europa = Unia Europejska, bez Rumunii i Bułgarii + Islandia, Norwegia i Szwajcaria, Albania, Bośnia, Macedonia, Malta, Czarnogóra, Serbia.

 

Łączna sprzedaż Grupy Renault w podziale na poszczególne marki

Łącznie na koniec grudnia (od początku roku)*

2016

2015

Zmiana

RENAULT
Samochody osobowe

2.094.542

1.829.832

14,5%

Samochody dostawcze

392.767

348.127

12,8%

Samochody osobowe i dostawcze

2.487.309

2.177.959

14,2%

RENAULT SAMSUNG MOTORS
Samochody osobowe

111.097

80.028

38,8%

DACIA
Samochody osobowe

542.542

511.501

6,1%

Samochody dostawcze

41.677

39.438

5,7%

Samochody osobowe i dostawcze

584.219

550.939

6,0%

GRUPA RENAULT
Samochody osobowe

2.748.181

2.421.361

13,5%

Samochody dostawcze

434.444

387.565

12,1%

Samochody osobowe i dostawcze

3.182.625

2.808.926

13,3%

 

15 największych rynków zbytu Grupy Renault na koniec grudnia 2016 r.
   

Sprzedaż 2016*

Udział w rynku SO+SD 2016

(szt.)

(%)

1 FRANCJA

651.778

26,87

2 NIEMCY

198.609

5,49

3 WŁOCHY

190.610

9,37

4 HISZPANIA

170.272

12,90

5 TURCJA

169.236

17,20

6 BRAZYLIA

149.977

7,55

7 ZJEDNOCZONE KRÓLESTWO

138.642

4,51

8 INDIE

132.235

3,95

9 ROSJA

117.227

8,21

10 KOREA POŁUDNIOWA

111.087

6,19

11 IRAN

108.536

8,44

12 ARGENTYNA

99.097

14,50

13 BELGIA + LUKSEMBURG

92.247

13,82

14 MAROKO

61.726

37,84

15 ALGIERIA

61.249

51,32

* Dane na koniec grudnia 2016 r. (sprzedaż), bez Twizy.

 

 

 

źródło: Renault Polska

Czytaj nas w Google News:
google news Wiadomości

Francuskie samochody

Olej do silnika 1.2 PureTech

Akcja Lucim

Citroën

Peugeot

Stellantis

Renault

Dacia

Alpine

Używany samochód od pierwszego właściciela?
Sprawdź najnowsze ogłoszenia

Zapisz się na nasz newsletter teraz!


trzy razy w tygodniu, wprost do Twojej skrzynki

Galeria

1. Globalne wyniki handlowe Grupy Renault za rok 2016 Wiadomości2. Globalne wyniki handlowe Grupy Renault za rok 2016 Wiadomości3. Globalne wyniki handlowe Grupy Renault za rok 2016 Wiadomości4. Globalne wyniki handlowe Grupy Renault za rok 2016 Wiadomości5. Globalne wyniki handlowe Grupy Renault za rok 2016 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: MeganeSanderoSamsungZoeEspaceRenaultClioDaciaTalismanRenault SamsungKoleosGrupa Renault108DusterKadjar
Udostepnij35Tweet12Udostepnij3
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Pasjonat francuskiej motoryzacji. Autor największej ilości artykułów i wiadomości. Miłośnik jazdy po krętych drogach. Regularnie odwiedza targi motoryzacyjne, a jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w Sieci. Nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej. :-)

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
15 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • renault scenic Wiadomości

    Nowy Renault Scenic za 42.900 zł? Tak, to oryginalna promocja marki w Polsce

    3090 udostępnienia
    Udostepnij 1236 Tweet 773
  • Używany Peugeot 508 II SW 2.0 BlueHDi od pierwszego właściciela. Przegląd krajowych ogłoszeń

    1391 udostępnienia
    Udostepnij 556 Tweet 348
  • Ile kosztuje najdroższa nowa Dacia Bigster z fabryczną instalacją LPG? Dwukolorowe nadwozie oraz szyberdach, maj 2025

    4465 udostępnienia
    Udostepnij 1786 Tweet 1116
  • Nowa Dacia Duster Journey+ 2025 Full Hybrid. Co ma na wyposażeniu i ile kosztuje?

    608 udostępnienia
    Udostepnij 243 Tweet 152

Testy samochodów

01. Peugeot 508 sedan w teście Francuskie.pl Wiadomości
Testy

Peugeot 508 1.6 e-THP 165 KM – rodzinna benzyna. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-02-14
dacia jogger 2022 7 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Jogger 1.0 TCe 110 KM: spalanie, miejsce na tylnych siedzeniach, bagażnik. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy.

autor Tomasz Nowicki
2022-05-15
renault espace 1 Wiadomości
Testy

Renault Espace 200 KM Full Hybrid vs Mercedes GLB. Porównanie okiem użytkownika

autor Tomasz Nowicki
2025-02-10
Test Peugeot 508 SW II generacji 2.0 BlueHDi 180 EAT8 01 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 508 SW II generacji 2.0 HDi 180 KM. Kombi wyższej klasy. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-09-22
IMG 6196 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Sandero Stepway 0,9 TCe 90 KM – czy niska cena wybacza wszystko? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-02-13

Najnowsze komentarze

  • Edek - Nowe Renault Clio TCe 90 z automatem. Ile kosztuje i co ma w wyposażeniu?
  • Slawo - Giulia kochana w Polsce. Jesteśmy czwartym rynkiem tego modelu Alfy Romeo na świecie
  • C5x7 - Citroën CX GTi Turbo – francuska definicja prędkości i komfortu kontra BMW M535i i Rover Vitesse
  • Edek - Giulia kochana w Polsce. Jesteśmy czwartym rynkiem tego modelu Alfy Romeo na świecie
  • Edek - Giulia kochana w Polsce. Jesteśmy czwartym rynkiem tego modelu Alfy Romeo na świecie
  • Anonimowo - Nowy dyrektor generalny marki Citroën. Stanowisko obejmuje Xavier Chardon
  • Daniel - Dacia Jogger kontra Toyota Proace City Verso i Ford Tourneo Connect. Który samochód wygrał?

Zobacz też

Unikatowy Citroën zaprojektowany tylko dla Polaka? Tajemnica samochodu Antoniego de Paris

Nowoczesny silnik benzynowy: jakie są najczęstsze usterki?

Grupa Renault szkoli polskich strażaków z pomocą nowego Megane E-Tech

  • Reklama
  • Redakcja
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
15
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz