Grupa PSA Peugeot Citroen zamierza ograniczyć zatrudnienie na rynku francuskim. W przyszłym roku redukcją objętych zostanie 2.133 pracowników – wynika z informacji podanych przez rozgłośnię radiową France Info.
Obecnie Grupa PSA zatrudnia na swoim rodzimym rynku 54.649 pracowników. Już w przyszłym roku liczba ta ma zmniejszyć się o 3 proc. Redukcje obejmą 2.133 pracowników, część z nich zostanie skierowana na wcześniejsze emerytury. To już czwarte działania tego typu, od 2013 roku zmniejszono zatrudnienie w Grupie o 17 tys. osób. Decyzja rodzi wątpliwości co do kondycji producenta, za przyczynę zmian podaje się Brexit oraz spadek sprzedaży modeli z silnikami Diesla. Mimo to na koniec pierwszego półrocza 2016 roku, Grupa PSA uzyskała rekordową rentowność.
W 2014 roku koncern znajdował się na skraju bankructwa. Pomocną dłoń wyciągnął wówczas francuski rząd wykupując 14 proc. udziałów oraz chiński koncern motoryzacyjny Dongfeng przejmując kolejne 14 proc. udziałów.
Obecna strategia marki „Push to pass” na lata 2016-2021 ogłoszona w kwietniu, ma na celu uzyskanie bieżącej marży operacyjnej w średniej wysokości 4 proc. w latach 2016–2018 oraz 6 proc. w 2021 roku, a także wzrost obrotów o 10 proc. od 2018 roku w porównaniu do 2015 roku i o 15 proc. do 2021 roku. Plan wiąże się ze wzbogaceniem oferty w sumie o 26 modeli samochodów osobowych, 8 dostawczych oraz jednego pick-upa. Grupa zamierza rozwijać również technologię hybrydową i elektryczną.
Duży potencjał koncern dostrzega również w samochodach używanych. Tak więc z jednej strony mamy zwolnienia pracownicze, a z drugiej inwestycje. PSA chce wykupić 30 proc. udziałów w firmie Aramisauto zajmującej się sprzedażą aut z drugiej ręki różnych marek.
