Nowy Nissan Leaf wjeżdża na rynek francuski. Klienci zainteresowani zakupem trzeciej generacji elektryka muszą przeznaczyć na ten cel minimum 35.300 euro (ok. 150 tys. zł).
Nissan Leaf to jeden z pionierów elektrycznej mobilności, który zadebiutował w 2010 roku i w ciągu 15 lat doczekał się trzech generacji. Najnowsze wcielenie dzieli platformę z modelami Renault Megane E-Tech oraz Scenic E-Tech a jego produkcją zajmie się zakład w Sunderland w Wielkiej Brytanii. Mierzący 4,35 metra długości pojazd kosztuje we Francji 35.300 euro (ok. 150 tys. zł). Do wyboru są dwie wersje akumulatora. Mniejszy o pojemności 52 kWh zapewnia zasięg 436 km zgodnie z cyklem WLTP.
Test: Nowy Nissan Qashqai e-Power 190 KM. „Ale tu cicho!”
Leaf wyposażony w baterię o pojemności 75 kWh potrafi przejechać do 622 km na jednym ładowaniu. Klienci, którym zależy na większej autonomii muszą przeznaczyć na nowy model przynajmniej 40.300 euro (ok. 171 tys. zł). Do wyboru są cztery wersje wyposażenia: Engage, Engage+, Advance i Evolve. Dwie ostatnie są zarezerwowane dla modelu napędzanego silnikiem o mocy 217 KM, wyposażonego w większy akumulator. Topowy Nissan Leaf Evolve to wydatek 47.000 euro.
Cena Leafa wypada lepiej niż Renault Megane E-Tech. Francuski model wyposażony w akumulator o pojemności 60 kWh kosztuje we Francji 39.500 euro. Nowość Nissana jest również tańsza od Volkswagena ID.3 Pro S z akumulatorem o pojemności 79 kWh, za którego trzeba zapłacić na rynku francuskim 42.990 euro.
