<
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Ile kosztuje nowy Renault Megane GrandCoupé? Ceny w styczniu 2025

Gabi Rusek autor Gabi Rusek
2025-01-24
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 3 minut
1.1k
A A
7
renault magane grandcoupe 2025

Renault Megane GrandCoupé kusi wielbicieli klasycznej sylwetki nadwozia. W styczniu 2025 marka oferuje klientom dwie wersje Evolution i Techno, obie z długą listą funkcji i wyposażenia. Już wariant bazowy ma automatyczną, dwustrefową klimatyzację i kamerę cofania. Silnik jest jeden – to 1.3 TCe. Wybór więc staje się prosty ;)

Renault Megane GrandCoupé w styczniu Anno Domini 2025 jest dostępne w ofercie producenta tylko z czterocylindrową jednostką benzynową 1.3 TCe o mocy 140 KM. Dla urozmaicenia są dostępne dwie przekładnie – manualna, sześciostopniowa skrzynia biegów i automat EDC. Przy czym trzeba mieć na uwadze, że w automacie Megane GrandCoupé dostać można tylko w wersji wyższej, czyli Techno.

Pojemność zbiornika paliwa to 50 litrów, a katalogowe spalanie w cyklu mieszanym jest na poziomie 5,9-6,1 l/100 km w przypadku manualnej skrzyni biegów i 6,1-6,2 l/100 km w przypadku modelu z automatem.

Zobacz: Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 47/2024. W środku test Renault Megane Grandcoupe

Ceny i wersje Renault Megane GrandCoupé początkiem 2025

Wersja bazowa Megane, czyli Evolution w kolorze białym, na stalowych felgach typu Flexwheel została wyposażona w m.in.: 6 poduszek powietrznych, ogranicznik prędkości, aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych, system kontroli bezpiecznej odległości, system utrzymywania pasa ruchu, system kontroli zmęczenia kierowcy, czujniki parkowania z tyłu z kamerą cofania, a także system multimedialny Easy Link z ekranem 7-cali i nawigacją z aktualizacjami Over-The-Air oraz funkcją bezprzewodowej replikacji smartfonu Android Auto i Apple Carplay. Wszystko to w cenie 101.900 zł.

renault megane evolution
Renault Megane GrandCoupé Evolution
Renault Megane Evolution - kokpit
Renault Megane GrandCoupé Evolution – kokpit

Zobacz: Test: Renault Megane GrandCoupe TCe 140 – czy francuski sedan jeszcze nas czymś zaskoczy? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

Warto przeczytać!

Pierwsze SUV-y z Francji. Te samochody Citroën, Peugeot i Renault powstały zanim SUV-y stały się modne

Renault Scenic RX4. Samochód z lat 90., który wyprzedził modę na SUV-y

700 km przez Argentynę Renault Arkaną. Autostrada tańsza niż u nas, empanada zamiast hot doga z Orlenu

Wariant Megane GrandCoupé Techno kosztuje 105.400 zł z manualną skrzynią biegów oraz 111.400 zł w przypadku automatycznej przekładni.

To, w co został wyposażony model to: reflektory full LED, czyli światła przednie full LED „Pure Vision” oraz światła do jazdy dziennej LED „Edge Light” z funkcją automatycznej zmiany świateł drogowych na mijania (AHL). Na pokładzie, w cenie wersji jest także: system multi-sense (możliwość dopasowania dynamiki jazdy i oświetlenia wnętrza do preferencji kierowcy), karta Renault Hands Free z funkcją powitalną, czujniki parkowania z tyłu i z przodu pojazdu, tapicerka materiałowa z elementami skóry ekologicznej w kolorze czarnym.

Wersję Techno wyróżnia także wygląd zewnętrzny:  chromowana listwa dekoracyjna imitująca dwie końcówki układu wydechowego, przyciemniane tylne szyby i 17-calowe alufelgi.

renault megane techno
Renault Megane GrandCoupé Techno. 17-calowe alufelgi i światła full LED
renault megane techno wnętrze
Renault Megane GrandCoupé Techno. Ekran jak w Evolution. Większy dostępny za dopłatą, w pakiecie.

Zobacz: Dowiedz się więcej o Renault Megane GrandCoupé

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

renault megane evolutionRenault Megane Evolution - kokpitrenault megane technorenault megane techno wnętrze
5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: RenaultMegane
Udostepnij374Tweet234Udostepnij65
Gabi Rusek

Gabi Rusek

Dziennikarka motoryzacyjna francuskie.pl. Zajmuje się tematyką bieżących wydarzeń rynkowych, nowości modelowych oraz trendów kształtujących współczesną motoryzację. Autorka artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których zwraca uwagę na zmiany w ofercie producentów, rozwiązania techniczne oraz ich znaczenie dla kierowców. W swoich tekstach stawia na przystępne wyjaśnianie zagadnień i kontekst użytkowy. Wielbicielka dobrego designu i nieszablonowych koncepcji, również w motoryzacji. Design nadwozi śledzi od czasu fascynacji pracą Zbigniewa Maurera dla Alfa Romeo. Z zamiłowania rysuje - także samochody

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
7 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Nowa Dacia nazywa sie Striker Wiadomości

    Nowa Dacia nazywa się Striker!

    10743 udostępnienia
    Udostepnij 4297 Tweet 2686
  • Ile pali nowy Citroën C5 Aircross 1.2 Hybrid na autostradzie? Sprawdziliśmy to przy 140 km/h. Jest też jedna zaskakująca wada

    924 udostępnienia
    Udostepnij 370 Tweet 231
  • Alfa Romeo przywraca legendę Quadrifoglio 2.9 Biturbo. Specjalna Giulia Oro tylko dla jednego rynku

    901 udostępnienia
    Udostepnij 360 Tweet 225
  • Renault Megane GrandCoupe wciąż w polskiej ofercie w roku 2026. Ile kosztuje?

    692 udostępnienia
    Udostepnij 277 Tweet 173

Testy samochodów

dacia spring 2021 1 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Dacia Spring – jak najtańsze auto elektryczne w Polsce sprawuje się w praktyce? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, zużycie prądu.

autor Tomasz Nowicki
2021-08-21
01. Renault Espace Initiale Paris TCe 200 EDC Wiadomości
Renault

Test: Renault Espace Initiale Paris TCe 200 KM EDC. Przestrzeń z automatem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2017-01-31
peugeot 1 2 mhev 136 km 48v hybrid test dla rodziny spalanie autostrada miasto 13 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 5008 1.2 136 KM mHEV Active Pack. Hybrydowy samochód dla większej rodziny

autor Tomasz Nowicki
2023-12-05
citroen DS5
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen DS5 Hybrid4 200 KM – czy to już statek kosmiczny, czy tylko samochód? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2013-08-04
dacia bigster 12 Wiadomości
Testy

Test: Nowa Dacia Bigster Hybrid 155 Journey – większa, czyli jaka?

autor Grzegorz Traczewski
2025-09-30

Najnowsze komentarze

  • Anonimowo - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonimowo - Renault Scenic RX4. Samochód z lat 90., który wyprzedził modę na SUV-y
  • Jurek - Alpine A290 z większą dopłatą do elektryków, ale we Francji
  • Anonimowo - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonim - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonimowo - Widziałam Renault, którego Ty nie zobaczysz w Europie! Mój dzień w Buenos Aires między Borealem, La Bocą, tango i legendą Evity
  • Małgorzata Kozikowska - 700 km przez Argentynę Renault Arkaną. Autostrada tańsza niż u nas, empanada zamiast hot doga z Orlenu
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
7
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz